我国汽车发动机检测与诊断技术研究现状分析
我国汽车发动机检测与诊断技术研究现状分析
摘要:当前汽车发动机检测与诊断设备不断地得到了更新和发展,特别是计算机技术的引入,促进了检测与诊断设备的更新换代。文章主要分析了汽车发动机检测与诊断技术的发展动因,并对于当前我国汽车发动机检测与诊断技术的发展现状进行了综述。
关键词:汽车发动机 检测与诊断 汽车检修
引言
社会需求的牵引、政策法规的推动和技术的进步促使了现代汽车工业的迅速发展。而随着汽车工业的进一步发展和有关汽车的各种法规的日趋完善和强化,人们对汽车性能指标的要求越来越高。因此,汽车技术性能的检测与诊断工作显得越来越突出和重要。本文主要基于此论述了当前汽车发动机检测与诊断技术的研究现状。
1 汽车发动机检测与诊断技术的发展动因
由于发动机在运行过程中的工作过程参数、伴随过程参数川以及这些参数的变化趋势,与发动机的技术状况、故障状态及其发展趋势密切相关,因此,通过实时检测发动机的工作过程参数或伴随过程参数,并利用微机进行理论计算、统计分析和可视化显示,汽车使用和维护人员就可以轻易的判断出发动机的技术状况是否正常,发动机有无故障以及故障发展的趋势等,并可通过采取合理的措施,及时维护修理,消除故障隐患或排除已有故障。
准确、迅速地对汽车经济性进行检测并做出评价是非常必要的。传统的测试方法是使汽车发动机在安装了流量传感器的情况下以一定负荷、车速进行路试或在底盘测功机上测试,检测出百公里燃油消耗量,从而确定汽车的燃油经济性。由于这种测试方法存在着操作繁琐、信号滞后等缺点,而且电子控制燃油喷射系统大多数带有回油管且回油量较大、油压较高。因此,有必要对电喷汽油发动机燃油消耗量的测试方法进行一些探索和研究。
汽车发动机检测与诊断技术是伴随着汽车技术的发展而发展的。在汽车发展的早期,人们主要是通过有经验的维修人员发现汽车的故障并作有针对性的修理。随着现代科学技术的进步,特别是智能传感器技术和计算机技术的进步,汽车发动机检测与诊断技术得到了飞速发展。进入80年代后,一些发达国家的现代检测与诊断技术已达到广泛应用的阶段。从而给交通安全、环境保护、节约能源、降低运输成本等方面,带来了明显的社会效益和经济效益。
2 我国汽车发动机检测与诊断技术研究现状
目前国内汽车检测与维修人员的技术水平普遍不高,这就对发动机检测与诊断设备的功能、性能提出了较高的要求,其功能的强弱、性能的优劣直接影响着发动机的检测和维护工作。我国从60年代开始研究汽车发动机检测技术,为满足汽车维修需要,当时交通部主持进行了发动机气缸漏气量检测仪、点火正时灯等检测仪器的研究、开发。70年代,我国大力发展了汽车检测技术,由交通部主持研制开发了发动机综合检测仪、汽车性能综合检验台等检测设备。进入80年代,随着国民经济和科学技术的发展,汽车检测与诊断技术也随之得到快速发展,加之我国的汽车制造业和公路交通运输业发展迅猛,汽车检测与诊断技术和设备的需求也与日俱增。如何保证车辆快速、经济、灵活,并尽可能不造成社会公害等问题,已逐渐被提到政府有关部门的议事日程,因而促进了汽车发动机检测和诊断技术的发展。
目前全国各类汽车发动机综合性能检测设备生产厂家已达20多个,并取得了一定成绩。但是由于我国汽车工业发展较晚,到目前为止,发动机检测与诊断技术仍然比较落后。目前的汽车发动机检测与诊断设备在测试精度、操作便捷性、界面友好性以及采用专家系统、智能化诊断等方面与国外相比还存在较大差距,电喷发动机综合检测与诊断设备还主要依靠进口。
随着电子技术的发展和测试技术的提高,发动机检测与诊断设备不断地得到了更新和发展,特别是计算机技术的引入,促进了检测与诊断设备的更新换代。以计算机为主体的发动机检测与诊断系统,国内外都有产品的研究和开发,但国内的检测与诊斯系统在测试精度、操作便捷性、界面友好性和智能化故障诊断等方面与国外先进技术相比还有一定的差距。
3 结论与展望
电喷汽油发动机的进一步普及,检测和维修现场对发动机检测与诊断设备的要求越来越高,传统的发动机检测与诊断设备存在着测试项目少、测量精度低、人工环节多以及扩展性差等缺点,越来越难以满足现时发动机检测与诊断的要求。因此,有必要对发动机检测与诊断系统进行一些新的研究。
汽车发动机检测与诊断系统就是一种用于对发动机进行状态检测和故障诊断的专用设备。它能够在汽车不解体的条件下,依靠先进的传感器技术与检测技术,实时采集发动机的各项主要状态参数,并对这些参数进行分析、处理和显示,从而使汽车使用和维护人员能够及时、准确地掌握发动机的技术状况,缩短发动机带病工作的时间,减少发动机因故障引起的排放污染和燃油浪费。另外,检测与诊断系统可缩短维修时间,降低汽车的运行成本和维修成本,并降低了对使用人员的专业技术要求,这无疑最适合现代汽车的使用要求。
参考文献
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