汽轮机数字电液控制系统说明书(3)

HSS卡能够达到两路并行的伺服驱动输出，使其更为可靠。当HSS卡与MFP通讯中断时，HSS卡可接受手动控制。即为紧急手动。技术指标见表2-3-3。

本装置共采用了6块HSS卡，分别用于4个CV阀，2个ICV阀。 5、 控制I/O子模件IMCIS12

CIS12是具有智能化的子模件，用来支持回路控制的输出，它有4个模拟输入，2个模拟输出，3个数字输入，4个数字输出的能力，该板通过硬件设置能做到；差劲输入、单端输入、内部或外部提供+24V。通过组态，在通讯故障时，输出保持为上周期的值。CIS12技术指标见表2-3-4。

本装置使用3块CIS12。

6、 现场模拟量输入子模板IMASI13

ASI13主要用于现场小信号输入处理，包括热电偶、热电阻、毫伏小信号等。每块板共有16路通道，每个通道的信号类型可通过跳线组态，板上的每个输入通道都有一个隔离大器用于隔离、滤波、放大输入信号。在板的微处理器能在16～24位间设定A/D转换位数。

本装置共使用了4块ASI13。

7、 现场总线板IMFEC11

FEC11板主要用于现场模拟量输入，该板为智能板，有在板微处理器、存储器、高分辨度的A/D转换器和通讯回路，在本装置应用中信号范围为4～20Ma、0～IVDC、0～5VDC、0～I0VDC、+/-I0VDC，共采用了3块FEC11。技术指标见表2-3-5。

8、 汽轮机自动同期子模板TAS01

TAS01用于电机与电网的同期调整，它能自动地控制汽机的转速和发电机的电压，当发电机输出与电网同期时，自动发出闭合油开关命令。本装置使用了1块TAS01。技术指标见表2-3-6。

9、 多功能处理器IMMFP02

MFP是一个高集成度模块化微处理器，MFP按照组态通过扩展总线对I/O子模板进行扫描，从主模件获得信息能完成回路控制，顺序控制。在MFP的BATRAM中存有符合现场控制要求的组态。因此数据不会在失电时丢失。

主要技术指标： CPU： 68020 时钟：16M ROM：512K RAM：512K Bat RAM：256K 外部接口：一个RS232 一个RS485 带载能力：64个地址 功能码：近200种 功能块：10000块

在该过程控制PCU中安装有8个MFP02 模板2、3为超速控制部分 模板4、5为自动控制部分 模板6、7为手动控制部分 模板8、9为ATC控制部分 10、组态端口模板IMCPM02

该模件允许一个CTT和一个EWS与系统连接，可对组态进行修改，监视组态的执行过程、备份、存储组态。

本装置使用了块CPM02。 11、通讯模板

在该系统中使用了两个不同的通讯接口，一个用于OIS，一个用于汽机控制系统，每个接口作为INFI-NET网的一个节点。与OIS连接的通讯模板为NIS01（网

络接口子模件）、ICT03（通讯处理模件），MPI01与ICT03共同构成ICI。NIS用于确保与NIFI-NET网络通讯接口处理所有的通讯，它直接和NIS在I/O扩展总线上连通。与过程控制单元PCU连接的通讯模板为NIS（网络接口子模析）、NPM（网络处理子模件）。NPM完成MFP与NIS间的通讯和保存PCU的标签数据库。而NIS用于确保与INFI-NET网络通讯的可靠性及兼容性。该系统的通讯接口是冗余配置的，分别有两对NIS、NPM。

该系统共用了3块NIS01、2块NPM01、1块ICT03和1块MPI01。 技术指标见表2-3-7。该系统的通讯结构见图2-3-1。

注：DEH所使用的I/O子模件对外接口部分的电气原理见图2-3-2～2-3-5。

表2-3-1 数字输入子模件DSI12

表2-3-2 频率计数子模件IMFCS01

表2-3-3 液压伺服阀子模件IMHISS03

表2-3-4 控制I/O子模件IMCIS12

续表：

表2-3-5 现场总线板IMFEC11

表2-3-6 汽轮机自动同期子模板TAS01