基于区位优势的主导产业选择研究_以天津港保税区为例(2)

保税区产业发展基础的评价过程如下：通过ＳＰＳＳ现代装备制造、民用软件的主成分分析法对电子信息、

航空、商贸业、物流业等１４个产业进行分析，提出主成分Ｆ１、Ｆ２、Ｆ３，并综合计算出Ｆ值，这些产业的发展基础排名情况如表２所示。

表２天津港保税区主要产业的发展基础评价行业商贸业电子信息物流业

Ｆ１２．０１６６７２．３９９２

Ｆ２１．１９２３８－１．４４４５５

Ｆ３

Ｆ

总体排名

１２３４５６７８９１０１１１２１３１４

富的地区，能够提供充足的生产原料或燃料，这对于资源指向型产业的发展具有不可替代的优势，如山西的煤矿业、丽江的旅游业、内蒙的奶制品业等；（３）市场区位优势：主要是指拥有或临近有较充足需求的市场，产品和服务的规模化生产具有消费保障，随着现代交通与通信技术的发展，产业的发展动力逐步由生产端向消费端转变，市场因素对产业发展的影响越来越大，特别是一些市场指向型工业和服务业；（４）政策区位优势：主要是指某个地区享有的政府特殊优惠政策的扶持，从而在区域经济发展或产业发展方面拥有其他地区无法获得的优势，这也是政府干预国家经济发展的重要方式。在这方面国内外都有不少成功的案例，如美国西雅图的洁能能源天津滨海新区的航空产业等。产业、

区域主导产业选择模型的三个维度指标体系形成后，可以进行产业的甄别和遴选，选择的原则是：在两个或两个以上的维度中表现出较强优势的产业即为区域主导产业。区域主导产业可以分为四大类型，如表１所示。

表１区域主导产业类型表

产业一类产业二类产业三类产业四类产业

强／较强

产业发展基础维产业发展潜力维区位优势维

强／较强强／较强

强／较强强／较强强／较强

强／较强强／较强强／较强

０．１６２３８１．３７９９８２０．３６７３２．３５１８３

０．８１９３７６０．６４７９１

－０．５４２５１１．３９９５２

现代装备制造０．１８３０５民用航空现代冶金食品饮料纺织服装业金属制品业总部经济生物医药

０．０２３４３

０．３４７４８－０．００３７１０．１９３１５９０．９０９１１－０．８６２０５０．１０３１８３

－０．６６５８６１．４８０５８－０．１６８２４０．０８２５７２０．２６０６４

０．６１７

－１．１８９４

０．０６３０４

－０．２１９２２０．０８７７１－０．３４５９２－１．３５６９

－０．２２５８－０．１２８５２１．６９４０２－０．２２０８３

－０．７７３６４－０．６８４８５０．２４７６３－０．５３２５４－０．３０２８－０．４１３６４－１．２４０２７－０．５３２９２

一类产业的发展基础较好，发展潜力也较大且具有较优的区位，在当前及未来一段时间内能够成为区域主导产业；二类产业的发展基础较好，同时发展前景较佳，是当前条件下重点发展的产业；三类产业的发展前景较好，区位优势较明显，在未来一段时间将发展迅速，成为推动区域经济发展的重要力量；四类产业在当前具有较好的发展基础，产业实力较强，利用区位优势可以发展成为支柱型产业。

新材料新能源－０．４３７５１－０．７１２１６－０．６５８１７－０．５６６２４家具制造塑料制品

－０．７１１１４－０．６５５７－０．４０３５３－０．６２９９１－０．８８４３８－０．７６５９９－０．０７１９９－０．６７８２６

产业发展潜力维度的衡量所采用的方法是根据六条判断基准进行综合评分，除了上述的１４种产业外，还对数字出版、ＲＥＩＤ与物联网、金融租赁等产业发展潜力进行评价，其结果如表３所示。

天津港保税区的区位优势主要体现在交通区位优势与政策区位优势两个方面。

交通区位优势在于其既15

四、天津港保税区主导产业选择的实证分析

天津港保税区是滨海新区的核心组成部分，于

港口经济2011．4

产业名称

产业民用航空电子信息装备制造物流业商贸业总部经济ＲＦＩＤ与物联网

强较强强强

较强强强较强

表３天津港保税区各产业的发展潜力评价分数

税区现阶段的主导产业。如表５所示。

表５天津港保税区主导产业选择结果

产业发展基础维产业发展潜力维区位优势维

强较强较强强强较强较强

４－５分民用航空、ＲＥＩＤ与物联网

新材料新能源、数字出版、生物医药、总部经济３－４分电子信息、

２－３分贸易业、现代物流、现代装备制造业、食品饮料现代冶金１－２分纺织服装、

家具制造、塑料制品业０－１分金属制品、

临海港又毗邻空港的双港区位，且海港有京津塘高速公路直接进入，自有铁路网线与国家铁路干线相通，空港紧邻市区，与京津塘、津汉与京汕高速公路交汇互通，海运、陆运、空运和铁路运输便捷。这种交通区位优势为保税区临港与临空产业的发展提供了良好的发展天津市、滨海机遇。政策区位优势则主要来自于国家、

新区等各级政府政策的大力支持。作为国家最早设立“境内关外”的地位，的保税区之一，天津港保税区拥有在进出口贸易、出口加工、保税仓储、商品展示及其他外汇和财税方面都享有优惠的政策。作为滨服务贸易、

海新区的组成部分，天津港保税区又拥有国家综合配套改革试验基地的定位，在进一步对外开放方面享有更大的自由度，在金融改革、市场开放、投资政策、规划建设等方面享有优惠政策。天津市为促进滨海新区发展也制定了一系列行政管理权力下放政策，使得保税工商管理、中小企业认定、招商引资方区在行政审批、

面拥有更大的活动空间。上述的区位优势对于保税区主导产业选择的影响如表４所示。

表４天津港保税区具有区位优势的产业区位优势

临港经济

交通区位优势

临空经济

产业名称

物流业、商贸业、粮油加工民用航空、电子信息、

ＲＦＩＤ与物联网、总部经济金融租赁、民用航空、商贸业、数字出版、ＲＦＩＤ与物联网、新材料新能源

五、小结

区域经济的健康发展需要有一个合理的产业结构作为支撑，主导产业发展壮大对区域经济增长具有重要的推动作用，主导产业选择是否科学合理直接决定了区域经济发展的成功与否，因此，科学选择和培育区域主导产业成为政府指导地方经济发展需要解决的首要问题。本文通过引入区位优势的分析，建立了包括产业发展基础、产业发展潜力及区位优势的区域主导产业选择的三维模型，旨在为我国各地方政府制定社会与经济发展规划及产业规划等提供一个更加符合实际的理论工具。文章以天津港保税区主导产业选择过程为例，说明如何运用区域主导产业选择的三维模型来为具体的区域选择主导产业，得出该地区应重点发展的主导产业有民用航空、电子信息、装备制造、物流、商总部经济和ＲＦＩＤ与物联网等产业。贸、参考文献：

［１］阿尔弗雷德·韦伯．工业区位论［Ｍ］．北京：商务印书馆，１９９７．

［２］赫希曼．经济发展战略［Ｍ］．曹征海，潘照东译．北京：经济科学出版社，１９９１．

［３］罗斯托．经济增长的阶段：非共产党宣言［Ｍ］．北京：中国社

政策区位优势

会科学出版社，２００１．

［４］胡建绩．产业发展学［Ｍ］．上海：上海财经大学出版社，２００８．

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