地铁电力调度管理规程(4)

式和规定的专业术语填写。

3、特殊要求应注明，并有明显标志。

4、应通知的单位、人员应填写清楚。

5.1.3 工作票的拟定必须对照模拟盘或监控系统的电站画面菜单，按规定格式逐条

填写，不得凭记忆办事。拟定的工作票值班调度员必须认真审核。

5.1.4 工作票是调度员指挥施工凭证，应把开工、完工时间、执行人员姓名等项内

容填写清楚，工作票结束时盖“已执行”章。对于在预定时间内未完工的工作，值

班调度员应督促电站值班人员或段调度办理延期手续或重新办理工作票。

5.1.5 事故抢修可以不用工作票，但值班调度员应做好详细记录。

5.2 操作命令票的拟定和执行

5.2.1 拟定操作命令票前应做到：

1、了解工作票工作内容和停电检修计划；

2、了解工作票上列出的停电范围及注意事项是否相符；

3、参照调度模拟盘或监控系统电站菜单检查停电范围是否正确；

4、了解方式变动时对保护的要求。

5.2.2 操作命令票填写标准

1、一律用钢笔或园珠笔填写，字迹要清楚。

2、备注上应注明操作任务和注意事项。

3、按格式填写，一行写满从下行左侧开始继续填写。

4、按电压等级和设备类型分别填写，按先停负荷侧后停电源侧顺序填写〈送电

时顺序相反〉。

5、按规定的专业术语填写。

6、填写的操作步骤要正确。

7、一张操作命令票只能填写一项操作任务。

地铁电力调度管理规程,供参考

8、一项操作任务的多步操作，一页写不下时可写多页，但页号应相连，并应写

上见下页。

9、填写操作命令票必须对照模拟盘进行认真审核，不得凭记忆办事。

10、操作命令票必须经同值调度员仔细审核签字后才能执行。执行完后的命令

票应盖“已执行”章。

5.2.3 操作命令票应由当值调度员根据工作票内容认真填写。对上一班延续下来的

命令票，当值调度员应认真审核无误后方可使用。

5.2.4 值班调度员在发布调度命令前，必须根据工作内容和方式要求检查操作命令

票的正确性，在征得同值调度员同意后方可下令操作。并应及时校正模拟图版方式，

检查模拟图版显示方式和设备实际位置是否对应，监视器显示方式是否一致。

5.2.5 严格按操作命令票下令操作，遇到临时变更，必须同同值调度员共同研究，

修改操作命令票后，才能继续下令操作。操作时必须注意先后顺序，严禁当一站未

操作完异站即操作。

5.2.6 值班调度员在下令时，必须问清受令人的站名和姓名，并填入操作命令票；

同时将值班调度员自己的姓名告诉对方。

5.2.7 值班调度员在发布操作命令时精神要集中，认真听取受令人重复命令，核对

无误后才能允许操作，并给操作开始终了时间。

5.2.8 操作涉及其他调度区的设备变动时，应事先与有关调度区调度员联系后再操

作。

5.2.9 变电值班员向调度员要令时，应同值班调度员逐步核对倒闸顺序，无误后方

可执行。执行中必须按顺序进行操作，不得任意改变。

5.2.10 变电值班员倒闸时必须先核对设备调度号与倒闸操作票上调度号相同后方

可执行，有疑问时应立即汇报值班调度员。

5.2.11 变电值班员需挂设地线时，应在设备停电范围内挂设；若需在本站不能控制

的电源侧挂设地线时应向调度员申请。值班调度员必须在断开电源后方能同意或下

令挂设地线。

5.2.12 采用监控系统遥控操作时需有同值调度员进行监护，操作严格按监控系统规

定进行。操作前和操作过程中出现问题，应及时与电站值班员联系。

5.3 接触轨停送电记录的拟定和执行

5.3.1 日常接触轨停送电必须登录在接触轨停送电记录上，值班调度员在日常接触

轨停送电前必须做好接触轨停送电的拟定。拟定好的接触轨停送电记录须经同值调

度员复核。

5.3.2 接触轨停送电记录应用钢笔或园珠笔填写，字迹要清楚。

5.3.3 拟定的接触轨停送电记录均采用调度号并以整体命令方式拟定。

5.3.4 拟定的接触轨停送电记录，除特殊区段为单边供电外，其它均为双边供电。

若需改变供电方式时，值班调度员应加强与行车调度、电站值班员的联系。

5.3.5 接触轨停送电记录的执行

1、洞内接触轨停送电由行调通知电调，电力调度接到行车调度的通知后，根据

行调的停送电区段拟定接触轨停送电记录。

2、值班调度员应严格按照行车调度员要求区段进行接触轨停送电，对于停送电

地铁电力调度管理规程,供参考

区段不清有疑问时应及时与行车调度员联系核对清楚方能执行。对于分段停送电的

要求，值班调度员必须清楚停送电区段并在接触轨记录上注明

3、接触轨停送电严禁“预约”时间，值班调度员在接到行调接触轨停送电通知

后应立即在规定时间内完成接触轨停送电操作。操作完毕后应及时通知行车调度。

4、在接触轨停送电时发生故障，影响停送电正常操作时，值班调度员应甩开故

障设备保证其它区段的接触轨正常停送电，若故障不能保证接触轨供电时，调度员

应采用应急措施恢复停电区段的接触轨供电。

5、接触轨停送电前，电站值班人员应做好接触轨停送电的一切准备工作，采用

遥控操作的电站值班员检查设备是否在遥控位置，并做好对调度员的遥控操作的监

护和检查，将遥控操作状况及时报告值班调度员。

6、值班调度员在遥控操作时应注意菜单返讯，对于返讯不正确或有疑问时应及

时与电站联系。

7、接触轨送电时值班调度员应采用正常运行方式，因故不能采用正常运行方式

时应及时通知行调及有关部门。

8、接触轨停送电始止时间，应从行调通知时间开始到值班调度员按行调要求执

行完通知行调的时间为止，才算完成接触轨停送电。值班调度员应将此时间登录在

接触轨停送电记录。

9、接触轨断电区段应以牵引变电站所在站的进站口，断电区距离应不小于14米。

对于停送电区段不清楚时值班调度员应解释清楚并更正停送电区段。

5.4 解合环的操作

5.4.1 地铁35ＫＶ／10ＫＶ开闭所设有合环保护，正常运行时停用，在合环操作时

由值班调度员下令投合环保护。

5.4.2 地铁35ＫＶ／10ＫＶ开闭所合环保护可选择掉201、202、245开关，正常合

环倒闸操作步骤，按供电局调度协议执行。

5.4.3 合环前值班调度员必须确知相位正确才允许合环，合环前应按调度协议与供

电局调度联系。

5.4.4 解合环路前必须考虑环路内所有开关设备的继电保护和自动装置使用情况，

防止潮流变化引起设备过负荷或过电流跳闸及局部电压的突变。

5.4.5 因环路电流大合不上环，原则上采用停电倒闸的方法。

5.5 变压器的操作

5.5.1 变压器并列的条件：

1、结线组别相同。

2、电压比相等。

3、阻抗电压相等。

当电压比和阻抗电压不等时，必须通过计算或试验，在任何一台变压器都不会

过负荷情况下，才能允许并列运行。

5.5.2 带中性点接地的变压器〈即动力变压器和信集闭变压器〉在投入运行前必须

先将中性点接地，然后再给变压器充电。

5.5.3 变压器投入运行前应检查变压器分接头位置与系统电 …… 此处隐藏：2322字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……