物流管理中的货运知识(3)

管理资源吧·管理人自己的下载网站

管理资源吧（www.glzy8.com），海量管理资源免费下载！ 在运输过程中发现货物包装破损无法续运时，承运人应当做好运输记录，通知托运人或收货人，征求处理意见。 托运人托运的特种货物、超限货物，承运人装卸有困难时，可商托运人或收货人提供必要的装卸设备和人力。 承运人应当根据进出港货物运输量及货物特性，分别建立普通货物及贵重物品、鲜活物品、危险物品等货物仓库。

货物仓库应当建立健全保管制度，严格交接手续；库内货物应当合理码放、定期清仓；做好防火、防盗、防鼠、防水、防冻等工作，保证进出库货物准确完整。 货物托运后，托运人或收货人可在出发地或目的地向承运人或其代理人查询货物的运输情况，查询时应当出示货运单或提供货运单号码、出发地、目的地、货物名称、件数、重量、托运日期等内容。 承运人或其代理人对托运人或收货人的查询应当及时给予答复。

(6) 货物运输的争议与索赔

索赔 １．在签合同时应明确约定索赔条款 ２．索赔条款的内容 （１）罚金条款：罚金的多少以违约时间长短而定。罚金的数额一般最多不超过货物总 金额的5％。 （２）合理规定索赔期限：索赔期限可按如下方式制定。 货物到达目的港后XX天起算。 货物到达目的港卸离海轮后XX天起算。 货物到达营业处或用户所在地后XX天起算。 货物经检验后XX天起算。 （３）异议与索赔：索赔条款除了应合理规定索赔期限外，还应规定索赔依据和索赔办法。 不可抗力 在国际贸易中对不可抗力的含义和叫法并不统一。在英美法中，有“合同落空”（Frustration of Contract） 原则规定。在大陆法系国家的法律中，有所谓“情势变迁”或“契约失效”的原则的规定。 １．不可抗力事故处理原则：一是解除合同，二是延期履行合同。 ２．不可抗力条款： （１）概括规定：例如“由于公认的不可抗力的原因，致使卖方不能交货或延期交货，卖方不负责任。” （２）具体规定：在合同中一 一详列不可抗力事故。（小心不要遗漏，建议尽量不用此方法） （３）综合规定：列明经常可能发生的不可抗力事故，再加上“以及双方同意的其它不可抗力事故”的文句。 仲裁 １．仲裁的特点 国际贸易中的争议，如买卖双方协商、调解均不成功而又不愿诉诸法院，可采用仲裁解决，其好处如下： （１）采用仲裁是以双方自愿为基础，且仲裁机构及仲裁人是由买卖双方选定的。 （２）仲裁程序简单，仲裁员一般是熟悉业务的专家，处理问题快。 （３）仲裁费用低。 （４）仲裁对争议双方继续发展贸易

管理资源吧·管理人自己的下载网站

管理资源吧（www.glzy8.com），海量管理资源免费下载！ 关系的影响小。 （５）仲裁是终局裁决，败诉方不得上诉，必须执行裁决。 ２．仲裁协议的形式和作用 （１）仲裁协议的形式：一种是在争议发生之前订立；另一种是在争议发生之后订立。 （２）仲裁协议的作用： ａ．约束双方当事人只能以仲裁方式解决争议，不得向法院起诉。 ｂ．如果有一方违背仲裁协议，自行向法院起诉，另一方可根据仲裁协议要求法院

不予受理。 ｃ．仲裁机构取得对争议案的受理权。 ３．仲裁条款的规定 （１）选定仲裁地点：应力争在本国仲裁。一般可按如下三种办法规定： ａ．规定在本国仲裁。 ｂ．规定在被告所在国仲裁。 ｃ．规定在双方同意的第三国仲裁。 （２）仲裁机构：一种是由双方当事人指定一个常设仲裁机构；另一种是由双方指定仲裁员组成临时仲裁庭。 （３）仲裁程序：各国仲裁机构都有自己的仲裁程序规则，我国自1996年6月1日起施行《中国国际经济贸易仲裁委员会仲裁规则》。 （４）仲裁裁决及其效力 中国仲裁规则规定，仲裁裁决是终局的，对双方当事人均有约束力。任何一方当事人不得向法院起诉，也不得向其它任何机构提出变更裁决的请示。 （５）仲裁费用的负担应在仲裁条款中明确订明。 (7) 港口常识——基本港与基本运费率

基本港（Base Port）。是运价表现定班轮公司的船一般要定期挂靠的港口。大多数为位于中心的较大口岸，港口设备条件比较好，货载多而稳 定。规定为基本港口就不再限制货量。运往基本港口的货物一般均为直达 运输，无需中途转船。但有时也因货量太少，船方决定中途转运，由船方 自行安排，承担转船费用。按基本港口运费率向货方收取运费，不得加收 转船附加费或直航附加费。并应签发直达提单。 非基本港口（Non-Base Port）。凡基本港口以外的港口都称为非基本港口。非基本港口一般除按基本港口收费外，还需另外加收转船附加费。 达到一定货量时则改为

加收直航附加费。例如新几内亚航线的侯尼阿腊港 (HONIARA)，便是所罗门群岛的基本港口；而基埃塔港(KIETA)，则是非基本港口。运往基埃塔港口的货物运费率要在侯尼阿腊运费率的基础上增 加转船附加费43.00美元（USD）/FT。 基本运费率（Basic Rate）。运费率是每单位货物的价格，如每吨或每立方米即每运费吨的价格,也就是运费的单位。英文也可说成Freight Unit Price。 基本运费率是运价表中对货物规定的必收的基本运费单价，是其它一些百分比收取附加费的计算基础。 班轮运费是由基本运费和附加费（如果

管理资源吧·管理人自己的下载网站