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典型疑异案例汇编(第一册)(3)

来源:网络收集 时间:2026-09-17
导读: 由现场照片可知标的车事发当时的行驶方向如图示,标的车身的受 损顺序应该是由前向后的,但在比对标的左后门损失时可见左后门 皮向外翻折,标的左后门是由后向前变形的,也就是说标的左后侧 受到了由后向前的撞击力

由现场照片可知标的车事发当时的行驶方向如图示,标的车身的受 损顺序应该是由前向后的,但在比对标的左后门损失时可见左后门 皮向外翻折,标的左后门是由后向前变形的,也就是说标的左后侧 受到了由后向前的撞击力,受力方向与正常行驶方向不符。 案例分析六

案件中的问题: 1.撞击痕迹存在明显疑问。 2.新保26天后出事,出险日期接近起保时间; 投保日期和登记日期有半年的差异。 3.无事故证明。 案例分析六

案例分析结论: 从撞击痕迹判断,标的车损与现场环境不符, 撞击痕迹无法形成,案件真实性存在问题。 案例分析七

案例简介 报案号: RDDH200831990003047197 报案信息:被保险人吕国龙所持有的特拉卡SQ6470A 越野车,车牌号码辽E83198于2008-01-13日11小时 00分由吕国龙驾驶在辽宁本溪歪头山,撞到石头。 案例分析七 事故照片

地面留有部分油迹 现场照片 案例分析七 事故照片

现场留有的油迹 在车辆的右侧, 而分动箱的位置 在车身左侧 分动箱损坏,已经穿孔

分动箱撞击后,穿孔漏油,现场照片中油迹应该是 分动箱内流出的,分动箱安装在车身

左侧,油迹应 该分布在车身左侧,但现场照片中油迹在车身右侧 案例分析七 事故照片 分动箱

下横梁未见明显撞击痕迹 半轴损坏

分动轴严重受撞击,下横梁未见明显撞击痕迹,说明撞击 力并未继续向后传递,而半轴位于分动箱的后侧,不应该 损坏。半轴如果损坏到这个程度需要受到很大的撞击力。 案例分析七 事故照片

差速器内 齿碎裂 差速器内齿磨损 分动轴内齿由合金钢材料制成,受撞击造成左图所示 情况的可能性较小;差速器内齿短暂缺油不会造成太 严重的磨损,只有在漏油后强行行驶才会造成。 案例分析七 事故照片

左下控制臂磨损

左下控制臂磨损平整,有人为加工的可能。现场 路面高低不平,造成的痕迹应该呈不规则状。

案例分析七

案件中的问题: 1.现场中油迹位置与漏油的分动箱位置不符。 2.分动箱受撞击,相对靠后位置的下横梁没有明显撞击 痕迹,但位于下横梁后的半轴却呈现出受到了很大的撞 击。 3.分动箱受撞击后应停车查看,分动箱内齿不应碎裂及 严重磨损。 4.左下控制臂有人为磨损痕迹。 5.定损过程中没有标的整车照片,无法确认损坏配件是 否属于保险标的。 案例分析七

案例分析结论: 现场照片中反映油迹位置不符,左下控制臂、 分动箱内齿及半轴损坏原因不明,案件真实性存在 疑问。 案例分析八

案例简介 报案号: RDDA200731990003611760 报案信息:被保险人王付增所持有的蒙迪欧CAF7200 AC3,车牌号码鲁A2Z380于2007-12-06日6小时00分由 王光海驾驶在山东省济南市商河县,撞到摩托车;之 后客户更改了报案信息:标的避让车时,溜到了路 边上,撞到了沙堆。

案例分析八 事故照片 标的车

行 车 方 向 现场照片 现场照片

标的车避让摩托车,现场行车痕迹判断,行 车方向如图示。尾部进入沙堆,存在疑问 案例分析八 事故照片

行李箱盖高 度高于沙堆 行李箱盖高 度高于沙堆 现场照片 现场照片

沙堆相对柔软,而且里面没有硬物,行李箱盖高度高 于沙堆,不应损坏,标的车尾部损失存在疑问。 案例分析八 事故照片

驾驶员座椅后仰 驾驶员座椅后仰角度很大,说明座椅靠背受到了很大的冲击力, 只有在被车辆瞬间急速加速时,才可能导致驾驶员后仰挤坏座椅 案例分析八 案件中的问题: 1.案件中没有查勘报告,事故原因不明。 2.标的尾部损失与现场不符 3.驾驶员座椅损坏程度与事故不符 案例分析八

案例分析结论: 从现场照片看,标的撞进沙堆,行李箱高度高于 沙堆不可能损坏,沙堆柔软不可能造成标的尾部严重 受损;从驾驶员座椅的损坏情况分析,只有标的尾部 受到很强的冲击力才能造成;事故真实性存在疑问。 案例分析九

案例简介 报案号: RDDH200731990003376912 报案信息: 被保险人白国海所持有的捷达FV7160 GTX客车,车牌号码津C65139于2007-11-29日 17小时30分由白国海驾驶在天津市宝坻区牛道口 镇,撞报废叉车。 案例分析九 事故照片

左右大灯均损坏, 但没有撞击痕迹 事故撞击点

现场照片 现场照片 从现场照片看,标的左右大灯均损坏,而叉车两个 叉臂合并,其宽度不可能造成标的左右大灯都损坏 案例分析九 事故照片

发动机缸体内壁及活 塞锈蚀严重 从车损照片看,发动机缸体内壁及活塞锈蚀严重 案例分析九

案件中的问题: 1.标的车左右大灯损坏原因不明。 2.标的车发动机缸体锈迹严重。 案例分析九

案例分析结论: 从现场照片看,叉车的叉臂宽度不足以造成标 的左右大灯同时损坏;标的发动机内部锈迹严重, 案件真实性存在疑问。 案例分析十

案例简介 报案号: RDDH200831990003206929 报案信息: 被保险人乌鲁木齐市公共交通集团有限公 司所持有的城市YZL6800Q1客车,车牌号码新A33644 于2008-02-22日13小时40分由郑学庆驾驶在新疆乌 鲁木齐高新区火炬大厦,2车追尾。 案例分析十 事故照片 标的车损照片 三者车损照片

标的车及三者车车损比较 案例分析十 事故照片

三者主要受力点 三者车受力区域 三者受力点特写照片 三者车损照片 从三者车车损看,三者车受力区域如图示,其区域较窄,标的 车是大巴面部较宽,不能形成三者现有车损,三者车主要受力 点处在标的车上找不到相应的碰撞点,事故痕迹存在疑问。

案例分析十

案件中的问题: 事故碰撞痕迹不符。 案例分析十

案例分析结论: 通过对标的及三者车损照片的比较,两者的碰撞 痕迹不符,事故真实性存在疑问。 案例分析十一

案例简介 报案号: RDDH200831990003111925 报案信息:被保险人乌鲁木齐市翰文苑商贸有限公 司所持有的奥迪AUDI A6L 1.8T AT轿车,车牌号码 新AH4658于2008-01-27日19小时00分由陈永煊驾驶 在新疆乌市八钢路上,避让行人,本车撞电线杆。 案例分析十一 事故照片

散落的雾灯框 标的与电线杆之间的积雪 没有被推到电线干底部 现场积雪较厚,标的车的行车痕迹可以通过雪迹来反映,现场 照片反映,标的车与电线杆之间的积雪没有被推向电线杆,事 故现场存在疑问 现场反映积雪前保下沿 案例分析十一 事故照片

前保破损严重(现场照片 未显示前保损坏) 标的右前侧受撞击,现场照片没有反映灯面有受损情况,如 何造成大灯底部损坏;现场照片中前保未见损坏,拆解后照 片显示有大块的缺失,现场中未见相应的碎片。 大灯底部内侧穿孔 案例分析十一 事故照片

现场反映积雪厚度达到前保下沿

标的与电线杆之间的积雪 没有被推到电线干底部 现场积雪较厚,标的车的行车痕迹可以通过雪迹来反映,现场 照片反映,标的车与电线杆之间的积雪没有被推向电线杆,事 故现场存在疑问 案例分析十一

案件中的问题: 案件真实性存在疑问。 案例分析十一

案例分析结论: 从现场照片中的雪迹看,没有发映出标 …… 此处隐藏:2887字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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