南方RTD - RTK原理及应用(11)

毕业论文------南方RTD/RTK原理及应用

后，选用了南方NGK-500型实时动态GPS测量系统，并且立即投入到昆明引水工程的近六十多公里施工公路的勘测设计中去，取得了良好的效果。在实际工作中，表明了南方NGK-500型实时动态测量系统非常适用于公路、铁路等工程的勘测设计作业，尤其是在云贵高原上多山地形复杂，树木覆盖较密的情况下，该系统仍然表现得比较稳定，受到了野外作业的技术人员的一致肯定。 4.1.1测区地形条件

测区位于昆明郊区某水库的附近，经度在102:44:00附近，平均海拔大约1985米，周围为丘陵多山地区，最大落差大约200米，在西南地段树林覆盖较密。 4.1.2作业要求

工程主要的任务是在水库附近对即将修建的施工公路进行勘测设计，为了节省资金利用了原有的一些简易公路。由于该地区的高差较大，原有简易公路的一些路段不符合通过大型施工车辆的要求，必须重新对线路的进行调整。勘测主要进行以下的工作：一、中线放样；二、带状地形图测绘；三、公路的纵横断面测量，计算施工的土方量。 4.1.3坐标转换参数

测区的平均海拔为1985米，如果采用标准的54坐标系，投影变形将远远超过允许的每公里2.5厘米的限制，因此测区采用的是近似54坐标的工程坐标系，这主要是改变了投影的高程面，设定为1985米的平均高程面，这样就存在坐标系转换的问题。对于坐标系转换NGK-500型实时动态测量系统提供了多种建立独立坐标系的方法： 1、严密转换方法：

采用精确的七参数转换方法可以使到RTK工作的WGS-84坐标系的坐标严格转换到工程坐标系中。但是，由于我国并没有全国范围内建立WGS-84网，因此要确定精确的参数是非常困难的。 2、近似转换方法

采用单点定位的方法首先确定一个已知点的WGS-84坐标系坐标，以此作为基准站的坐标，然后选取另一已知点进行RTK初始化，获取此点的WGS-84坐标系的坐标。这样在两个已知点上获得了分别在WGS-84坐标系以及工程坐标系的坐标。通过求取坐标转换参数的方法获取平移、旋转、缩放四个参数，输入后整个NGK-500坐标系将立