地铁车站主体结构高大模板施工方案（PKPM计算软件 - 计算书 - 胶(4)

5.4. 拆除模板的钢管

拆除模板的钢管时，首先应拿掉最上面的螺栓铰头，然后拆除最顶层的水平拉杆及剪刀撑，接着拆掉顶层的钢管。按着这样的顺序逐层拆掉钢管。

6. 模板安装、拆除的安全措施

6.1 模板安装安全措施

（1）

模板的安装与拆除均由施工现场安全责任人对工人进行方案交底。支

模过程中应遵守安全操作规程，如遇中途停歇，应将就位的支顶、模板联结稳固，不得空架浮搁。拆模间歇时应将松开的部件和模板运走，以防坠下伤人。

（2）

模板上堆放材料要均匀，要符合构件的使用荷载，泵送混凝土出料应及时分摊到其他地方，临时料堆放高度不得超过100mm。

（3）

模板安装须有稳固的脚手架防护，操作人员上落应走斜道或稳固的靠

梯，高空作业无安全保护的要佩带安全带。

（4）

模板安装过程应保证构件的稳定性，有措施防止模板（高支撑）的倾

覆。

（5）

使用电器和机具应符合《施工现场临时用电安全技术规范》

JGJ46-2005、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001的规定。

（6）

在楼层内的高度超过2米的安装及拆卸作业,应搭设临时性的脚手架或

钢管，必须正确佩带安全带。

（7）

高度超过4米的模板拆除，不得让材料自由落下及大面积撬落，操作

时必须注意下方人员的动向。

（8）

操作人员上下通行时，不能攀登模板或脚手架，不许在墙顶、独立梁

及其他狭窄而无防护的模板上面行走。

（9）

模板支顶安装后，按项目部、分公司、总公司分别进行验收，合格后

才能进入下道工序。

（10） 浇灌砼时，支顶下不得站人，质安员检查支顶变形情况，发现异常，

立即停止浇灌砼并疏散施工人员，同时对模板支撑体系进行整改。经安全员检查核实整改好的模板体系安全后，方可继续砼浇筑作业。

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6.2. 拆模安全技术要求

（1） （2）

模板拆卸作业，必须遵守安全操作规程。

模板支撑拆除前，混凝土强度必须达到设计要求，并应申请，经单位

技术负责人批准后方可进行。

（3）

模板拆除时要搭设稳固的脚手架，不许有空隙、松动或探头脚手板，

下方设警戒线和监护人员。

（4） （5） （6）

模板的拆除应按照楼板—次梁—主梁的顺序拆除。 拆模必须拆除干净，不得留有悬空模板。

拆下的模板不准随意向下抛掷，应及时清理。临时堆放处离楼层边沿

不应小于1米，堆放高度不得超过一米，楼层边口、通道口、脚手架边缘严禁堆放任何拆下物件。

（7）

拆模间歇时，应将已活动的模板、木枋、支撑等运走或妥善堆放，防

止因踏空、扶空而坠落。 （8） （9）

材料应按编号分类堆放，按楼板部位层层复安，减少损耗。 有关安全防火、质量管理、文明施工本方案未详之处，须执行公司上

级标准和规定。

7. 人员、机械设备及材料投入计划

7.1 劳动力一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 工种 技术人员 物资人员 库管 现场施工员 专职安全员 钢筋工班 模板工班 架子工班 杂工班 计划人数 10 3 2 3 2 50 50 40 20 12

7.2 机械设备一览表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 设备名称 汽车吊 运输车 龙门吊 电焊机 电焊机 弯筋机 切筋机 插入式振捣器 平板振捣器 气割设备 对焊机 木工刨床 套丝机 手提式角磨机 钢筋调直机 电动空压机 风镐 冲击钻 电动手工锯 水平仪 塔尺 型号 25T 5t 5+5T 500A 400A Y100-L2-4 Y132-3 ZN35 J02-22-2 UN1-100 MJ104 150 GJ4-14 WH-2.8M 单位 台 辆 台 台 台 台 台 台 台 套 台 台 台 个 台 台 把 把 台 台 把 数量 1 1 1 4 4 2 2 10 4 4 1 1 1 2 1 1 10 2 4 1 2 7.3 材料投入计划

序号 一 1 二 1 2 3 4 三 1 2 3 4 5 6 材料名称 面板 模板 龙骨 木枋 木枋 木枋 钢管 支撑体系 型号 1.83×0.915×0.18 90×90 80×80 50×100 R=48,B=3.0 H=3600标准节 H=3200加高节 H=1600加高节 H=500加高节 L＞0.5米 Φ48,壁厚3.0 单每米 位 数量 2M 104.9 M 236 M 100 M 50 M 60 套 8 套 4 套 4 套 8 个 156 M 200 计划 长度 50 30 30 30 30 30 30 30 30 30 30 计划 总量 5245 7080 3000 1500 1800 240 120 120 240 4680 6000 备注 3133张 57方 19方 7.5方 6.4吨 21.3吨 单侧支架 顶托 钢管 13

7 8 9 10 11 12 十字扣件 活动扣件 接头扣件 门式架 Φ48×1930×1219 Φ48×915×1219 Φ48×500×1219 个 个 个 榀 榀 榀 300 100 50 50 30 10 30 30 30 30 30 30 9000 3000 1500 1500 900 300 8. 工期计划及保证措施

8.1 工期计划

本工程共分5段进行施工，施工流向为东西两端向中间推进施工。每段的施工工期为117~169天，计划2009年5月18日开始施工A风亭基底清理、垫层等工作， 2009年6月4日开始施工第1段抗拔桩工作，在2009年12月26日完成第3段顶板混凝土浇筑工作，拆除第一道钢筋混凝土支撑后，于2010年1月20日完成主体结构的顶板防水及回填工作。

主体结构详细施工计划详见附图：〖某车站〗主体结构施工进度计划。

8.2 工期保证措施

（1）投入充足的劳动力和材料（如模板、钢管等），保证主体工程总体能高效有序地展开流水作业。

（2）合理安排劳动力，组织好各工序的流水作业，减少窝工现象。 （3）高效调配混凝土供应及输送，以保证高峰期混凝土浇筑的需要。 （4）合理安排结构施工顺序，在满足质量要求的前提下多开工作面，推进结构施工。

（5）根据分区段和分块原则，按照平行流水作业安排施工。

（6）发挥科技优势，采用新技术、新工艺、新设备，提高工作效率。 （7）狠抓施工安全质量工作，严把质量关，杜绝质量事故，减少返工浪费，以质量保进度。

9. 模板施工技术措施

（1）模板必须支撑牢固、稳定，无松动、跑模、超标准的变形下沉等现

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象。

（2）模板拼缝平整严密，并采取措施填缝，保证不漏浆，模内必须干净。模板安装后及时报验及浇砼。

（3）模板安装前，必须经过正确放样，检查无误后才立模安装。

（4）顶板（中板）结构支立支架后铺设模板，并考虑预留沉降量。当跨度大于4m时，要求板跨中起拱L/400，当支承梁跨度大于4m及悬臂梁大于2m时，要求起供高度控制在全跨长度的1/1000～3/1000，以确保净空和限界要求。侧墙模板采用木模板，模板拼缝处内贴止水胶带，防止漏浆。

（5）结构变形缝处的端头模板钉填缝板，填缝板与嵌入式止水带中心线和变形缝中心线重合并用模板固定牢固。止水带不打孔及用铁钉固定。填缝板的支撑必须牢固，确保不跑模。

（6）模板安装前使用脱模剂。

（7）模板（包括预埋件、预留孔）安装的允许偏差按下表要求进行控制。 模板安装、预埋件、预留孔允许偏差表： 序号 1 2 项目 刨光模板 不刨光模板 刨光模板 表面平整度 不刨光模板 柱 宽 梁 板 模 柱 内 高 梁 尺 板 寸 柱 长 梁 板 柱、桩 梁 侧向弯曲 板 相邻两板表面高低差 预埋件 预留孔洞位置 钢板位置 联结平面高度 板等 允许偏差（mm） 2 3 3 5 ±5 0、-10 0、-10 0、-5 0、-10 0、-10 0 …… 此处隐藏：1562字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……