煤矿机电各岗位操作规范(4)

第8条 修理人员工作位置应能防止因操作不当或操作失控时，工件，工具对自身或他人的伤害。

第9条 使用手锤，手钳，改锥等手工具时，应遵守其使用要求。

第10条 使用手持式电动工具<手电钻；手砂轮>应注意电机外壳必须接地，并按其使用要求使用。

第11条 工件钻孔时应用夹具加紧工件，严禁用手持工件钻孔。 第12条 电焊，气焊，喷灯焊接等工作，要有专业培训合格的人员承担。 第13条 大型专用机床要有经过专业培训并取得合格证的人员进行操作。 第14条 拆卸轴承时应使用推卸器，不能用推卸器的，可以用铜棒平衡敲打。安装轴承时，应先将轴承在75～100℃的油温中加热10～15分钟再进行装配。 第15条 部件的拆装应按顺序进行，拆卸下来的零件应加以标记，并应煤油清洗干净（轴承清洗后要用细白布擦拭干净），清洗轴承箱 齿轮箱后 必须检查 防止留有杂物。

第16条 磨损超限未经修复的零件不得使用，轴与轴孔磨损后允许采用涂镀。电镀式喷涂工艺修复 在满足强度要求的条件下 也可以镶套处理 但不得用电焊修补 键槽之间不得加垫 平键槽磨损后 轮 轴 键槽允许同时加宽5％。配备轴承式轴径不得冲磨面。

第17条 热装轮筛时，必须注意保护轮翼，轴及齿轮不受热。热装轮筛用小锤敲击声音清脆为合格，声音沙哑为松动，不得装车使用。

第18条 整流子面受损需要车削时，每次吃刀深度不得大于0.1毫米。 第19条 同一台电机应用相同规格型号的碳刷。新碳刷装配前必须在 整流子上或与其相同的圆柱上用细砂纸打磨吻合。

第20条 碳刷压力的调整与集电弓接触压力的调整都应使用弹簧枰称或其它方法测定。

第21条 防爆电气设备应符合GB3836.2－83的有关规定。

第22条 必须注意保护防爆电气设备的防爆面。防爆面可以化学处理或定期涂防腐油脂，不得涂油漆。

第23条 机车检修质量必须符合<煤矿机电设备检修质量标准>，按规定进行试运转，发现不符合要求的部位需重新检修实验，直至合格为止。 四、 收尾工作

第24条 检修机车经试运转合格后要填写检修记录，写明检修日期，检修部位，检修人，验收人等有关内容。

第25条 工作结束后要清理工作现场，做到文明整理，整洁，离开工作现场时要切断有关的风，水，电源。 五 、有关说明

第26条 本规程只做为矿用窄轨14吨以下电机车修理工操作依据。检修质量标准按<煤矿机电设备检修质量标准>执行。

第27条 本标准未尽部分按部有关规定及产品说明书中要求进行。

窄轨轨道道工操作规程

一、 般规程

第1条 轨道工应熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法。

第2条 凡铺设，维修轨道前，必须经调度及有关人员同意后方准施工，同时必须熟悉并严格执行<煤矿窄轨铁道维修质量标准>及本规程。 第3条 开工前，首先检查所用工作是否齐全，完好。

第4条 工作人员进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入施工地点。

第5条 用钎子和锤拆除矸石；混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套，不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人。打锤人应注意周围环境，防止意外。

第6条 捣固道床或卧底<拉底>时，前后间隔距离不少于2米。 第7条 使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。

第8条 砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，确认道钉稳固后方可加力；以防砸手或道钉崩起伤人。严禁在钢轨上或轨缝处直道钉。 第9条 施工作业时，所用的工具不准碰触电缆、电话线等电气设备。 第17条 使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固的挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆和千斤顶。

第11条 用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有人员的手脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。

底12条 轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时应按电气焊工的技术操作规程执行并符合<煤矿窄轨铁道维修质量标准>.

第13条 施工过的非焊接轨道，必须用导线连接，连接后每个接缝处的电阻必须符合<煤矿安全规程》第329条的规定。

第14条 更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车验道，并经班<组>长验收，确认无问题后方可撤离现场。

第15条 手工锯钢轨时，将待锯的钢轨垫平摆正，丈量长度，并在锯口的侧面及顶面划线。

第16条 轨道钻孔，必须画好孔印，将卡子挂住轨底，手搬钻的两端顶紧，并与钢轨垂直。一只手搬钻柄，另一只手握螺母，使钻头均匀受力，快要钻透时，要轻钻慢钻，防止钻孔出口不整齐。上螺栓时，不准用手指探测螺栓孔，不准用锤敲打鱼尾板和螺栓。

第17条 井上井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。

第18条 轨道工每班结束时必须填写本班工作汇报日志。 二、 平巷施工

第19条 在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护并指挥机车的停止。

第20条 机车通过施工区段前，必须经必须经专人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行通过。车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点。

第21条 在有架线的地点施工时，长柄工具要平拿平放，操作应用时不准碰架线，以防触电。

第22条 凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度。

第23条 在主要运输大巷施工时，应注意：

1、防护人员与施工地点之间的距离应不少于60米。 2、遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。 第24条 装卸钢轨时应注意下列各项；

1、人工装钢轨要使用专用车或平车材料车。 2、装卸钢轨时要有一个喊号，一头先起或一头先放。

3、运输钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护。车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。

4、人工用煤车送钢轨时，车的四角要插挡柱，钢轨用绳索栓牢，停车时钢轨的两侧不得站人。

5、 在主要运输巷道人力推车运送钢轨时，在钢轨车前50米以外必须有人探路，后面要有人持红灯警戒。

第25条 有架线的巷道，从矿车内往外卸物料，必须切断电源。

第26条 用煤车或材料车装料时，其物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。

第27条 使用弯道器应符合下列规定；

1、将加工的钢轨放平稳，轨底向下。

2、弯道器要放平垫稳，并使两钩爪牢固的卡住钢轨。

3、用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力要均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。

第28条 铺设曲线轨道的规定;