F匝道方案和计算(3)

厦安高速云埔互通落地工程F匝道1号桥现浇箱梁施工方案

其净高满足使用贝雷片的要求。因为施工的同时必须满足高速公路通行，因此搭设支架时按照预留两个车道考虑，但是因该方案需要在高速公路中间设置混凝土基础，为了保证行车安全，防止驾驶员在临近施工区域选择车道是出现不易确定的现象，避免车辆碰撞混凝土基础，虽然预留两个车道，但是只开放一个车道，靠近路肩一侧的车道作为预留应急车道，在施工过车工中处于封闭状态，只有遇到紧急情况才予以开放，详见“厦安高速云埔互通落地工程F匝道1号桥保畅通交通布控方案”。

此方案预留2个车道位置直接采用钢管柱+贝雷梁的形式，支架净空高度5.5m，支架最小跨径5.0 m，保证正常的通行车道宽度。支架的搭设，减小了该处原有高速公路路面宽度，车辆在通过时速度降低，但行车不受明显干扰，有利于行车安全和支架安全。 八、现浇箱梁支架施工 （一）钢管贝雷支架 1、支架布置方案

第2、3跨采用钢管贝雷支架。第2跨横向设置3排Φ425mm，壁厚8mm钢管立柱，两侧支墩靠近墩身布设，中间一排设在距离2#墩净距6m的位置。第3跨横向设置4排Φ425x8mm钢管立柱，间距（6+5.75+5.75）m，横向每排布置3根，间距4.5m。钢管立柱上采用I36b型钢双拼做下垫梁，上设单层双排贝雷片做受力纵梁，每组间距125cm，共10片。其上设置I14型钢作为传力分配梁，间距60cm，各层型钢之间应予以临时固定。之后在I14型钢上面铺设10x10cm方木作为底模的支撑，同时结合木楔调整横坡，底板处方木间距25cm，腹板下方木间距20cm。钢管立柱基础采用C25砼条形基础，截面为60x90cm，条形基础长度11m。

2、施工顺序

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测量放样——条形基础基底处理——条形基础钢筋、砼施工——钢管柱安装和加固——安装柱顶2I36b横垫梁——吊装贝雷架纵梁——I14型钢作分配梁——铺设方木

3、钢管柱施工

（1）测量放样：首先按照预定位置进行测量放样，由方案设计图纸结合测量资料确定条形基础位置。

（2）条形基础施工：对基础部位进行清表（必要时换填），通过地基承载力检测合格后，施工条形基础垫层，垫层采用10cm厚C15混凝土。

条形基础采用C25钢筋砼，厚度60cm，宽度90cm。先绑扎钢筋然后支模。浇筑前对钢管立柱预埋钢板进行准确放样，并预埋钢板，之后进行条形基础混凝土浇筑。

在条形基础强度达到90%后，树立钢管支墩，钢管底部设置封口钢板，应与基础预埋钢板焊接牢靠。

（3）钢管柱

钢管柱钢管采用外径425mm，壁厚8mm的钢管制作。钢管柱在使用前需专人检测，确保不存在缺陷和变形。钢管底部设置封口钢板，应与预埋钢板焊接牢靠，钢管接长时，应严格检查焊接情况，确保焊接强度。顶部焊接450x450x10mm封口钢板。施工时必须确保钢管柱的竖直度，其竖直度偏差不大于h/500。

单排钢管柱每2m设[14槽钢横向连接，同时设剪刀撑；两排以上时设置纵向剪刀撑，以减少钢管柱的自由长度，提高承载力及稳定性。对于墩旁的单排钢管柱，其侧向稳定性应予以充分重视，将墩前后的排架用抱箍与墩身抱紧，并用剪刀撑加固。

4、型钢横梁施工

钢管立柱施工完成，进行型钢纵横梁施工。在钢管顶盖板上，安装双

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拼I36b型钢作为主横梁，横梁长度每端超出箱梁宽度1m。

主横梁底部与钢管顶钢板应进行可靠连接，保证贝雷梁不发生横向偏移，拟采用钢板卡扣与柱顶钢板焊接牢固。

5、贝雷片纵梁施工

在钢管立柱和型钢横梁施工完成后，进行贝雷片纵梁的吊装施工。吊装前先将贝雷片拼接成一组，每组2片，采用45cm或90cm标准连接花架将贝雷片连成整体。

贝雷片纵梁尽可能每排采用标准贝雷片桁架，如跨度不能满足需要时，根据实际跨度，增加几片非标准贝雷片桁架，最终原则是贝雷片桁架的跨度能满足施工要求。

贝雷梁采用2台25t汽车吊进行吊装施工，吊装作业必须有专人指挥，起吊和下落须平稳，避免对立柱等结构造成冲击，以确保安全。贝雷梁与其下的2I36B型钢横梁之间采用特制的U形钢筋连接，并将U形钢筋与型钢连接牢固。

贝雷桁架及其配件必须是国家指定的厂家生产，质量标准要满足《装配式公路钢桥使用手册》要求。使用前要逐件检车贝雷桁架、加强弦杆、风撑片、销子等主要构件，决不允许使用有变形或锈蚀等缺陷的构件。

6、型钢分配梁安装

横向分配梁采用I14型钢，按照60cm间距布置。使用吊车吊装，人工配合铺设。

7、方木铺设

用吊车上料，人工铺设，间距20cm-25cm。 8、防护栏杆安装

支架搭设完成后，用Φ48x3.5mm钢管在支架两侧搭设防护栏杆。栏杆高度1.2m，距离翼缘板0.8m，栏杆横杆共3道，竖杆距离不大于3m，并绿

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色安全防护网。 （二）钢管型钢支架 1、支架布置方案

第1、4跨采用钢管型钢支架，在跨中和靠近桥1#、3#墩位置各设1排Φ425x8mm钢管立柱，横向每排3根，间距4.5m。靠近桥台位置型钢直接置于条形基础上。条形基础纵向间距：第1跨为7.8m，第3跨为8.8m。钢管立柱上纵向设置H70型钢作为纵梁，间距90cm。其上设置I14型钢作为传力分配梁，间距60cm，同时结合木楔调整横坡，底板处方木间距25cm，腹板下方木间距20cm。纵横型钢之间应予以临时固定。在I14型钢上面铺设10x10cm方木。条形基础采用C25砼，截面为60x90cm，长度11m。 …… 此处隐藏：485字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……