铁路站后接触网施工方案 - 图文(3)

安装钢柱前，确认基础螺栓位置是否正确；安装混凝土支柱前，确认坑位、坑深是否正确，确认底板是否按设计要求已下设。

湿陷性黄土区段直埋式支柱安装时，按要求加设底板，作好支柱加固。支柱整正后，保证支柱位置不积水，以免影响支柱稳定性。

5.6.1 支柱整正

整杆器一端用功能框架安装在支柱上，另一端用功能固定板固定在钢轨上，整正过程中通过摇动手柄，使支柱的倾斜度和限界达到标准。

调整支柱的限界和倾斜度达到标准后，按设计要求安装横卧板，并将固定螺栓的螺母拧紧。每回填200mm夯实一次，支柱回填达标后，及时疏通或修复水沟。在施工过程中，要做好各种质量记录，分项工程完成后由作业班组进行自检，合格后由安质人员组织专检并认定合格后，进入下一道工序。隐蔽工程施工过程要请监理参加，并填报隐蔽工程记录报监理签字。

5.6.2 下锚拉线

依照下锚方向，用经纬仪和花杆测量拉线坑的位置，并用十字桩确定。

施工时，必须严格按设计要求选用拉线基础型号，拉线基础浇筑前复核坑位和坑深是否

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新建贵阳至开阳铁路站后接触网工程施工方案

符合要求，确认拉线环出土点中心线在锚支延长线上，安装时按设计要求加固，并按规范要求浇筑混凝土。锚板加固使用的混凝土施工参照基础浇制有关规定执行。

拉线角度不宜大于45°角。施工完毕后如实填写隐蔽工程记录并存档。

5.6.3 支持结构计算参数测量和计算

支柱测量是保证支持结构安装质量的重要环节，要求测量项目多、精确度高，测量由主管技术人员负责，包括支持结构安装及吊弦计算所需部分数据的测量。

主要测量数据包括：曲线超高、侧面限界、支柱倾斜率、下底座至轨面基准线（一般以低轨轨面为准）的高度，上下底座间距、跨距以及直缓点，缓圆点距支柱的距离。

曲线超高、侧面限界、支柱倾斜率（mm/m）应精确到毫米。下底座高度以及上下底座间距，精确到厘米。支柱倾斜率采用经纬仪测量。

测量数据以腕臂计算表格填写。表格中还应包括支柱类型、导线高度、结构高度、拉出值、曲线半径、曲线要素点起始里程、填表人、日期等项目。计算表报计算人员。

技术人员根据测量组提供的支持结构计算参数，采用支持结构

计算软件计算出各部预配尺寸，将计算结果以预配书形式下发预配车间。

5.7 腕臂、硬横跨安装 5.7.1 腕臂预配

腕臂预配在中心料库预配车间集中预配，并采用工厂化流水线加工和管理方法进行。 主要工机具：切割机、台式电钻、台式套丝机、制作防风拉线用煨弯器、力钜扳手及梅花扳手等。

操作要求：各项尺寸误差不大于2mm；螺栓、销钉穿向一致。预配中所有螺栓采用力矩扳手紧固，用于配合紧固的扳手采用梅花扳手，决不能使用活口扳手；预配完毕应进行复测，确保预配正确，管帽要配装齐全。

5.7.2 腕臂安装

为便于腕臂运输和防止破坏瓷瓶，腕臂在中心料库预配车间预配后运至工地料库进行棒式绝缘子组装。棒式绝缘子各部尺寸检查及电气耐压实验应严格进行。平腕臂与棒式绝缘子组装时，螺栓应穿向来车方向（作用是方便于运营维护），斜腕臂棒式绝缘子在组装时应保证排水孔朝下。棒式绝缘子包扎要可靠。

腕臂安装利用作业车进行，操作要领如下：

预配好的腕臂，根据安装计划装上作业车。确认腕臂编号与安装地点相符。

作业车停到支柱附近，作业平台升至腕臂下底座0.5m的地方，转动平台尽量靠近支柱。两人抬起斜腕臂，将斜腕臂棒式绝缘子的单耳插入腕臂下底座，螺栓销穿向来车方向。作业平台稍微转动后，缓缓升高平台至上底座下1m处。同时，两人把住腕臂，不使平台乱碰，解开绑扎铁线。一人扶住斜腕臂，两人抬起平腕臂，将平腕臂与斜腕臂、平腕臂与上底座连接。

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5.7.3 硬横跨安装

主要工艺如图3。 （1）核对杆号

核对支柱号、硬横梁长度。

图3 硬横梁安装施工流程图

核对杆号拼接硬横梁校核硬横梁吊装硬横梁

（2）拼接硬横梁

在平地支6个混凝土墩（或垫木），按设计和产家的有关资料拼接，如图6。 （3）校核硬横梁

主要校核硬横梁的负弛度、横线路方向的弯曲度等是否符合设计要求。

硬 接头 横 梁 支墩

图4 硬横梁拼接示意图

（4）吊装硬横梁

利用施工天窗安装列车吊装。先将硬横梁吊放到平板上，运至对应支柱处，再将硬横梁水平起吊高于两支柱顶，然后再慢慢放下硬横梁并将支柱套入硬横梁内，当硬横梁的螺栓孔与支柱的螺栓孔对好位后上连接螺栓，所有螺栓均上齐后逐个拧紧螺栓（用力矩扳手拧紧螺栓）。

5.8 附加悬挂架设

为增强对线材的保护作用，采用机械展放架设法进行。分占用线路及不占用线路两种方法。根据本标段为既有线的特点，采用不占用线路的方法为主，必要时采用占用线路的方法进行施工。

5.8.1 占用线路法附加线架设

主要施工工艺如图5。

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肩架预配 收尾 图5 占用线路架设附加线工艺流程

操件要点：肩架安装采用人工安装方式进行，线盘吊放于架线车的放线架上。 拉线

图6 作业过程示意图

无线报话机一台设在起锚处、一台设在架线车上的线盘处随车行进，起锚处人员与架线车上的操作人员随时联系（放线速度一般为2km/h），发现问题须立即调整放线进度。

放线车与悬挂辅助绳人员密切配合，当进行悬挂时停车，人工将导线翻至支柱田野侧滑轮中并封闭滑轮开口；看线盘人员应使导线展放均匀，不散盘、乱盘，必要时制动线盘；导线展放过程中，要避免发生磨擦、断股、背扣等现象；落锚时，加装拉力计或通过测量导线弛度，使其满足设计要求。

起锚处 固定附加线 肩架安装 运装及安 置线盘 落锚 起锚 放线 架线车 钢轨 5.8.2 不占用线路法附加线架设

主要施工工艺如图7。 肩架预配 落锚 起锚 收尾 展放机收线 辅助绳与附 加线相连 肩架安装 运装及安 置线盘 展放附加线 固定附加导线

图7 不占用线路架设附加线工艺流程

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