A320理论五百题修改版(3)

APU

1. 在驾驶舱中，APU手动关车的可能性有哪些？ A

a. APU主开关， APU防火开关； b. APU主开关；

c. APU防火按钮，APU关车按钮； 2. 当APU工作时，APU燃油泵： A

a.当燃油泵压力不够时工作； b. 所有时间都工作； c. 只在空中工作；

d. 在APU燃油泵选择在ON位时工作；

3. 在地面，空调不工作时，APU的正常转速（N%）为： A

a. 99%（发动机开车时101%）； b. 稳定在99%； c. 稳定在101%； 4. APU主开关选择在ON位时： B

a. ON灯亮蓝色，APU系统被供电且APU在95%时起动，AVAIL灯亮； b. ON灯亮蓝色，APU系统被供电，只要起动按钮按下且进气风门打开，APU即起动； 5. APU引气由谁控制？ A a. 电子控制盒（N%调节）； b. 无控制； c. 作为关断活门的APU引气活门； 6. 在何时，下ECAM上的APU N值指示变为琥珀色？ B

a. N大于107%； b. N大于102%； c. N大于99%； 7. 在何时，下ECAM上的APU排气温度指示变为红色？ C a. 排气温度大于或等于715℃（APU工作）；

b. 排气温度大于或等于1038℃（APU工作）；

c. 排气温度大于或等于711℃（APU工作，外界温度15℃）；

排气温度大于或等于1038℃（APU起动时）；

8. 在地面，APU提供： B

a. 电源+液压源； b. 电源+|引气； 9. 引气抽气用于机翼防冰是： B

a. 允许的； b. 不允许的； 10. 你能用飞机电瓶起动APU吗？ A a. 能； b. 不能

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11. APU的燃油来自： A

a. 左燃油供油管路； b. 右燃油供油管路； 12. 若使用了引气，在手动关车顺序后，APU： C

a. 立即停车； b. 继续工作4分钟 c. 继续工作60秒到最大120秒

13. 在何时，起动按钮上的AVAIL灯亮？ B

a. 外部电源断开； b. APU的N值达到95%； c. APU电源被使用； 14. APU有它自己的润滑系统。 A a. 对； b. 错；

15. 在地面时，APU速度是根据引气系统的需求通过下面哪一项确定的？ A

a. 电子控制盒； b. 空调系统（区域控制器）； c. 进气系统；

16. 除了在驾驶舱APU面板上的开关外，APU还可以用下列哪一项关车？ D

a. 关掉左燃油泵； b. 按下APU防火按钮； c. 按下外部内话面板上的APU关车按钮； d. 以上b和c均可。 17. 当APU主开关被按出时，APU正常关车在何时发生？ B

a) 在所有情况下，都有一个时间延迟；

b) 若APU引气被使用，将有一个时间延迟； c) 在所有情况下都没有时间延迟； 18. 主开关在ON位时： B

a. APU开车； b. 电子控制盒被供电； c. 进气风门关闭；

通讯

1. 在正常情况下，RMP1被用于： B

a. HF1和HF2； b. VHF1； c. HF1

2. 若在RMP1上选择了VHF2，选择灯在何处燃亮？ C

a) 只在RMP1上； b. 只在RMP2上； c. 在RMP1和RMP2上； 3. 为了在发动机启动前启动舱音记录器，你必须按下： A

a. 地面控制按钮； b. 舱音记录器擦除按钮； c. 舱音记录器测试按钮。 4. 按下ACP上的地面机械师发送键： B

a. 你可通过耳机与地面机械师通话；

b. 你可通过ACP内话按钮与地面机械师通话； c. 你可通过ACP客舱按钮与地面机械师通话； 5. 为了擦除舱音记录器上的录音： C

a. 你按压一次擦除按钮；

b. 在空中，你按下擦除按钮2秒钟；

c. 在地面，你按下擦除按钮2秒钟以上并确认停机刹车刹住； 6. 内话系统使你能够与谁通话？ D

a. 客舱乘务员； b. 驾驶舱内所有人员； c. 地面机械师； d. 以上三项都对；

7. 你在RMP2上能否找到绿色AM调幅指示灯？ A

a. 能； b. 不能；

8. 你如何用VOR接收ATIS（通播）？

a. 在ACP上选择话音按钮和VOR接收按钮； b. 只选择话音按钮；

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9. 你如何取消绿色话音指示灯？ A

a. 再次按下话音按钮； b. 按下VOR接收按钮 c. 以上两项均可

10. ACP上复位按钮的功能是什么？ C

a. 再次起动系统操作； b. 取消以前的选择； c. 取消任何燃亮的呼叫；

11. 当使用氧气面罩或耳机时，若INT/RAD键再INT位，按下侧杆上的通话按钮进行无线

电发射时，能否听到内话背景噪音？ B a. 能； b. 不能；

12. 你在中央操纵台ACP面板上选择STBY/NAV后，能否在MCDU无线电页上确认你的

选择？ B

a. 能； b. 不能；

13. 你能否在RMP3上进行STBY/NAV调协？ B

a. 能； b. 不能；

14. 你能否听到通过STBY/NAV选择的信标识别信号？ A

a. 能，按下对应的接收按钮；

b. 能，按下MCDU上的一个行选键；

15. 停机刹车松开时，你能否通过驾驶舱扬声器听到话音记录器的测试信号？ B

a. 能； b. 不能； 16. 若RMP2故障： A

a. 所有通讯系统可以由另一个RMP控制； b. 只有VHF2的频率不能被控制； c. 整个系统不工作

d. VHF2和HF2频率不能被控制

17. 若你在VHF2上收到一个选择呼叫，你的ACP会出现什么情况？ A

a. 琥珀色呼叫信号在VHF2键上闪亮； b. 三个绿色条形灯亮；

c. 白色选择呼叫出现在VHF2按键上，VHF2接收选择器亮白色； 18. 你能否在VHF和旅客地址上同时发话？ A

a. 决不能；

b. 能，按下无线电发射开关和旅客地址键； c. 能，用驾驶杆上的发话按钮和旅客地址键； 19. 当你在音频转换面板上选择CAPT3时： C

a. 机长使用第3成员的耳机； b. 第3成员使用机长的设备；

c. 机长使用自己的音频设备以及第3成员的音频控制面板； 20. 你能用RMP1选择VOR2频率吗？ B

a. 能； b. 不能；

21. 若在RMP2上选择VHF1，选择灯在哪里燃亮白色？ C

a. RMP2； b. RMP1； c. RMP1和2；

22. 若RMP1故障，机组只能用何种方式使用RMP2： A

a. 关闭RMP1，然后RMP2；

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b. 用顶板音响开关：CAPT 3；

23. 若两部FMGC都故障，可用下列哪种方式选择无线电导航频率？ B

a. 只能用RMP1； b. 只能用RMP1和2； c. 只能用RMP1和3；

24. 与位于发动机短舱处的地面机械师通话，机组必须用下列音响系统： B

a. MECH + INT； b. ATT + CAB； c. 以上任何一项； 25. 只要地面飞机供电网络有电，，驾驶舱舱音记录器即通电，但时间只有5分钟。只要满

足下列条件，它即被、再次接通： C

a. 地面控制器接通； b. 一台发动机工作； c. 以上a和b；

26. 若一个RMP故障，所选择的接收机就不再受此RMP控制，此面板上的频率消失且条

形灯灭。 A

a. 对； b. 错；

27. 无线电管理面板的用途是什么？ C

a. 选择无线电频率； b. 当MCDU故障时选择导航台； c. 以上两项 28. 在空中能否使用服务内话系统？ A

a. 能； b. 不能；

29. 若ATC模式选择器被置于AUTO位： A a. 所选的ATC只在空中工作；

b. 当选择FLEX或TOGA起飞时，所选的 …… 此处隐藏：3251字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……