济阳桥监理细则(7)

（三）机械设备准备

1、 进场筑路机械的机型与性能应与填料相适应，数量应满足施工进度要求。

2、 除常规的机械外，压路机中应有50吨以上的震动压路机或冲击式压路机、静重大于16t

的振动压路机、适应在台背使用的小型振动夯板（锤）。

3、 进场机械的实际工作能力应符合出厂的性能指标，进场的机械应有清晰的标志与铭牌。

（四）填料与试验准备

?填料

1、填料、料场与取土方式应取得监理批准。

2、所有填料均不得含有淤泥、腐植土、垃圾、建筑垃圾、动植物残骸等杂物。 3、土料：

可用于一般路基或包边，但要满足：

（1）土料的液限应小于50%，塑性指数应小于26。 （2）土料的最小强度CBR应大于下表规定的数值。

土料强度、压实度与填前压实 填前压实 路面底面以下深度最小CBR土基压实度路面底面下路基高度基底压实度（cm） （%） （%） （cm） （%） 6 30 95 0—30 ≥95 4 80 95 30—80 ≥95 路堤 3 150 90 80—150 ≥94 2 90 150以下 ≥92 大于150 6 零填与路堑路床 ≥95 4、 透水材料： 用于低于常水位以下的路堤和挖淤换填 （1）由有一定级配的碎石或砂砾组成。 （2）最大粒径不大于150mm。

（3）在＜20 mm粒料中，＜5 mm的颗粒应小于10%，＜0.074 mm的颗粒小于5%且塑性指数不大于6。

?填料的试验项目与频率

路基填筑试验项目与频率 试验项目 CBR 液塑限 筛分 含水量 相对密度有机质含量等 重型击实 承包人试验 1次/土质变化 1次/5000m3及土质变化 1次/5000m3及土质变化 1次1000m3 每个土场、必要时 1次/5000m3及土质变化 监理试验室 100% 20% 20% 视需要定 必要时 100% 5、承包人料场的申报与管理 （1）按上述标准选择合适的料场，料场应该编号。 （2）填料料场离路基坡脚不得小于50m。

（3）在正式取料前完成品质与质量控制的有关试验。 （4）书面向总监代表处申报填料料场，包括： a、 料场位置、上路里程、地域名称

b、 料场土质分类、取用量、开采与运输方式。 c、 有关试验结果。

d、在料场申报获得总监代表处同意后，应对料场进行清理与建设： （1）应进行清表、砍树挖根、清除一切不合格材料。

（2）开挖、运输及开采完成后均不得污染环境、中断或破坏当地交通、水系、电力、电讯系统。

6、同一料场，当土质发生变化，应分区管理与开采、并及时报告现场监理。

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?监理

1、接到承包人料场申请报告后： （1）审查料场申请报告。

（2）如初审合格，则试验工程师到现场取样进行有关试验。 （3）总监代表处批准或拒绝承包人的料场申请。 （4）对批准的料场总监代表处应建立料场档案。

2、总监代表处批准料场后，现场监理应去料场对承包人料场的建设与管理进行验收。并留取适量的样品。

3、必要时现场监理应巡视料场。 三、填前基面处理

?承包人：

1、 按本细则的要求进行路基填筑场地准备。

2、 填筑范围内的地面为淤泥及腐质土的，应进行清除，压实度应满足要求。 3、 填筑范围内的地面横坡陡于1∶5时应挖成台阶。

4、 填筑范围内应为长方形，对长度小于15米、宽度小于5米的作业面，应进行加长加宽处

理，当条件不允许时，应采取填砂方式处理。 5、 填前冲击碾压

为了减小路基填筑后的工后沉降，对非软基处理段原地面进行冲击碾压，对通道、涵洞基础及桥涵两端地基、路基原地面已进行（深、浅层）处置的段落不再进行冲击碾压，清表工作仍按规范要求执行。

（1）碾压范围：路基坡脚加两侧护坡道宽度。

（2）压实标准：地表以下30Cm~100Cm范围内的压实度不小于90%，压实应在地基土处于最

佳含水量±2%时进行。

（3）碾压遍数：不小于1-3遍，当碾压1-3遍后压实度达不到90%时，应查找分析原因，进行

补压。

（4）压实机械：采用冲击式压实机，牵引车功率不小于225Kw，行使速度10~15Km/h，相应

冲击频率和冲击能应分别达到80~100次/min和20KJ。

（5）碾压方式：前后两遍按顺时针与反时针方向交替进行碾压，每圈重叠不小于1/2轮迹。 （6）冲击碾压段落与原设计中的（深、浅层）处置段落接头处，应超出接头断面至少3米，防

止出现薄弱断面。

（7）开始冲击前要各做200米（冲击碾压和正常填前压实各100米）试验段，比较冲击碾压和

正常填前压实在同等条件下的压实效果，总结针对该段土质的冲击碾压参数。

（8）对需要冲击碾压的土质挖方地段应在挖至《规范》要求位置(预留冲击碾压沉降量)后进行

冲击碾压。

（9）冲击碾压进行过程中，承包人应跟班作业，认真填写冲击碾压工作量记录表，做好压实遍

数、压实度、沉降量观（检）测工作；配备整平及洒水设备，确保冲击碾压工作正常进行；若出现翻浆和超常规沉降现象，应分析原因，及时采取补救措施；地形变化较大的地段应大致推整，无坑洼和陡坎，确保压实机械正常运行。

（10）冲击碾压工作完成后，表层松土由相应标段承包商进行整平碾压，压实度应不小于

90%。工程数量以监理工程师确认数量为准。

6、监理审验合格后进行路基横断面的测量并进行路基放样，放样表应包括断面中桩桩号及坐标、坡脚至中桩距离、方向桩坐标。现场的方向桩应有足够的稳定性。

7、放样的断面应包含设计文件中已有的断面。当地形有显著变化时，以及在平曲线路段，应增加断面。在平曲线路段断面间距不大于20m。

?监理

1、检查路基底层原地面的清理。

（1）场地清理时要求按本细则的有关内容。

（2）检查路基底层原地面的填前压实，检查承包人的自检频率与成果，且按规定的频率对填前压实度进行监理试验。

（3）地面表土为粘土且横坡在1∶10—1∶5，或表土为砂性土且横坡陡于是1∶10时，应先挖松表土20—30cm再行压实。

（4）地面表土为非砂性土且横坡陡于1∶5时，应将原地面挖成宽度大于1m的台阶，台阶表面设2—4%的内斜坡面。

（5）地面为淤泥及腐质土的，应先清除再碾压，压实度应满足要求。

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（6）填挖方交界处的沉积土、坡积土应挖除，压实度满足要求后，再用适宜材料回填。 2、审查、抽查承包人的断面测量资料，并签证。

3、审核承包人的横断面放样表。批准或退回路基放样资料。 （1）横断面的间距符合有关之要求。

（2）放样表中应包括：桩号，路基各部设计数据，如路基底面，边坡，坡脚宽度与标高等。 （3）坡脚的宽度=路基设计宽度+软基沉降宽度+碾压保证宽度，前两者按设计规定取值，后者可取60cm计（每边30mm）。

4、检查承包人的路基放样 （1）抽检路线中桩坐标。 （2）抽查路基宽度。

（3）检查路基横断面方向桩及其桩志。 四、路基填筑

（一）填料进场与摊铺 ?承包人

1、填筑前应按自然地形划分填筑路段，对填挖界线要作好标志，纵横向的填挖界线附近的填方

侧均应挖到坚实地面，再在相邻的挖方侧挖出台阶。 2、每种填料进场都应取得现场监理同意。

3、填料进场前应将取样料场、填料类型等，有关经试验工程师批准的控制标准值报告现场监

理。

4、应控制填料，不合格的材料不得运入路基。 5、进场的填料摊铺亦应经现场监理的同意。 …… 此处隐藏：2164字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……