高速铁路信号现场设备故障处理 - 图文(2)

对当时的场景进行历史回放，提取无源应答器数据进行分析。

当无源应答器M_MCOUNT＝252 则说明该报文是应答器默认报文，需重新更换新应答器，当无源应答器读取数据与写入数据不一致时，更换新应答器并对数据不一致应答器与供应商共同分析。当读取应答器报文显示信号低时说明内部发射模块故障，需重新更换新应答器。

（四）有源应答器报文传输通道故障处理

对车上报告有源应答器报文接收异常，建议按照以下流程分析数据。

接到车上报告收应答器报文异常核查发生问题的应答器位置和编号是否为有源应答器Y车上收到为LEU默认报文N查询TCC对该有源应答器报文编码记录N应答器丢失其他原因Y查询TCC与LEU通信接口状态查询临时限速状态查询当时TCC对该应答器编码相关条件（场景）查询车站列车进路状态查询TCC与CTC通信状态查询TCC与联锁通信状态

图7—15 应答器故障处理流程图

图中绿底文本框内容信息可从列控维护终端查询到。工况图中，点击应答器图标后，程序响应，弹出当前该应答器端口报文的解析窗口，如图7—16所示：

如图7—16

若没有采集到信息，则弹出以下对话框。

对应答器端口报文的解析，做以下说明： 1.当一条有源应答器报文显示在界面上时，首先要关注它的帧头信息，帧头包就地区编号,应答器组编号,确定此包数据信息正确性。

图7—17

2.在关注“应答器链接”信息包中的 到下一链接应答器组距离 和到下一组应答器的编号。

如图7—18

3.关注“线路速度”信息包中的 线路最大允许列车运行速度 及到列车下一速度变化点距离信息。

如图7—19

4.关注“轨道区段”信息包中的 轨道区段长度和轨道区段载频。

如图7—20

5.关注“临时限速”信息包中的 临时限速信息有效区段长度 临时限速区段长度 到临时限速区段的距离。

如图7—21

6.关注“绝对停车”信息包中的 停车。

如图7—22

当有源应答器的室内室外传输通道的完整性需要检测时，可通过从室外读取应答器报文来判断，报文帧头中变量M_MCOUNT＝0则说明该报文是 LEU默认报文；M_MCOUNT＝253则说明该报文是列控中心默认报文。M_MCOUNT＝252 则说明该报文是应答器默认报文，M_MCOUNT＝255说明列控中心发送报文正常。

对于出现通道问题的应答器电缆，可以通过电压测量的方法来判断处理故障。LEU 至应答器之间的 C 接口传送的是 564.48kbit/s 的基带差分两相调制信号 DBPL（方波）和 8.8k 的正弦波叠加在一起的信号，其频率超出了普通万用表的正常测量范围，除非使用宽频的真有效值变换的万用表，否则测量出的数值不能正确表示信号的有效值，但普通万用表测试值在处理故障有一定的参考意义。通过实测在列控中心正常工作的参考电压是：

（1）室内分线盘或 LEU 输出：普通数字万用表：4.8V。 （2）室外分线盒：普通数字万用表：3V。

第二节 调度集中车站设备故障处理

调度集中系统各部指示灯及板卡信息的相关知识在第三章第二节中已介绍，这里不再重复。下面我们介绍故障处理的相关内容。

一、调度集中系统（CTC)故障处理总则 （一）故障处理原则

故障处理原则：先登记、后汇报、再处理，先通道、后单项设备,先中心设备、后车站设备，先服务器、后其它设备。发生故障及时通知系统研制单位和通信段、其它电务段协助。

（二）设备故障登消记制度

设备故障登消记制度：中心值班人员确认设备故障后，要办理故障设备登记停用手续。设备修复，经使用部门核对确认设备正常后，办理消记手续。

（三）故障分析管理

故障分析管理：故障修复后，值班人员要在故障登记簿上记录设备故障相关内容（包括时间、地点、设备名称、影响范围、原因等），并按要求分析、上报。

（四）电务段维修中心实行24小时值班，及时处理故障。 二、CTC车站设备故障处理

CTC车站设备全部采用双套冗余，单套设备故障时，不影响系统运行，但应报告电务段调度及车间，并及时处理。双套设备故障时，中心值班人员应立即登记停用该站CTC功能，要求调度员通知车站改非常站控方式，新的临时限速命令，由调度通知动车组司机。

（一）常见故障案例

1．CTC系统计算机经常蓝屏、死机原因及处理方法

故障原因：计算机经常蓝屏和死机原因很多。一种情况是计算机内部硬件损坏，例如，内存或者硬盘出现故障；一种情况是计算机内部灰尘导致电子元器件临时故障；最后有可能是计算机操作系统的系统文件受到损坏。

处理方法：重装操作系统和CTC软件后，故障是否已经克服。如果没有，清理计算机系统内部灰尘。如果蓝屏、死机情况依旧，则更换内存或者硬盘。

2．CTC系统鼠标异常跳动，键盘失灵时原因及处理方法

故障原因：连线松动脱落，或者鼠标键盘损坏。鼠标异常跳动还有其它原因：外部放射性信号的干扰。

处理方法：检查鼠标、键盘连线是否有松动。若是鼠标键盘损坏，更换即可。如果鼠标使用地附近有较强的放射性信号源，请更换抗干扰能力强的防护鼠标。

3．CTC系统系统运行缓慢时的原因及处理方法 故障原因：原因有三种：一计算机温度过高；二计算机感染病毒；三操作系统文件损坏。 处理方法：如果属于第一种情况，给计算机内部除尘，并更换计算机内散热风扇；如果属于第二种，联系值班人员对计算机进行查毒杀毒，杀毒完毕后重启计算机。如果属于第三种情况，重装操作系统和CTC软件。

4．CTC系统车站站场图无表示时的原因及处理方法

故障原因：车站与调度中心网络中断时，调度中心的车站没有表示；车站自律机主机与联锁控显主机或者列控系统主机中断时，车站也无站场表示信息；自律机时间与通讯服务器时间不一致时，车站也无站场表示信息。

处理方法：查看网络，确保网络通讯顺畅。车站自律机主要与通讯服务器进行时间同步，时间不一致时，人工同步时间即可。

5．CTC终端从站场图界面右键点击“运行图”菜单，运行图不出现的处理方法

处理方法：此时运行图被最小化，方法一，按windows键，出现任务栏，然后用鼠标点