科振实业钢结构厂房施工方案 - 图文(7)

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出相应的技术处理。

④、设计要求起拱的，必须满足设计规定，检查中要控制起拱尺寸及其允许

偏差，特别是吊车桁架，即使未要求起拱的处理，组焊后的桁架也严禁下挠。

⑤、由两只角钢背靠组焊的杆件，其夹缝部位在组装前应按要求除锈、涂漆，

检查中对这些部位应给予注意。

2）、钢柱型式结构的检查要点。

①、钢柱柱顶承受屋面静荷载，钢柱上的悬臂（牛腿）承受由吊车梁传递下

来的动荷载、通过柱身传到柱脚底板。

②、柱端、悬臂等有连接的部位，要注意检查相关尺寸，特别是高强螺栓连

接时，更要加强控制，另外，柱底板的平直度、钢柱的侧弯等要注意检查控制。

③、设计图要求柱身与底板要刨平顶紧的，要按国家规范的要求对接触面进

行磨光顶紧的检查，以确保力的有效传递。

④、钢柱柱脚不采用地脚螺栓，而直接插入基础预留孔，再二次灌浆固定，

要注意检查插入混凝土部分不得涂漆。

⑤、箱型柱一般都设臵内部加劲肋，为确保钢柱尺寸，并起到加强作用，内劲板需经加工刨平、组装焊接几道工序。

⑥、空腹钢柱（格构柱）的检查要点同于实腹钢柱。 3）、吊车梁的检查要点。

①、吊车梁的焊缝因受冲击和疲劳的影响，其上翼缘板与腹板的连接焊缝要

求全焊透，一般视板厚大小开成V或K型坡口。

（a）、对加劲肋的端部进行围焊，以避免在长期使用过程中，其端部产生疲

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劳裂缝。

（b）、要求加劲肋的端部留有20~30mm不焊，以避免在长期使用过程中，其

端部产生疲劳裂缝。

②、吊车梁外形尺寸控制，原则上是长度负公差，高度正公差。 （3）、钢结构成品的修整

构件的各项技术数据经检验合格后，对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊并铲磨平整。

铲磨后零件表面的缺陷深度不得大于材料厚度负偏差值的1/2，对于吊车梁的受接翼缘尤其应注意其光滑过渡。 （4）、钢结构件的验收资料应包括：

①、施工图和设计变更文件，设计变更的内容应在施工图中相应部位注明。 ②、制作中对技术问题处理得协议文件。

③、钢材、连接材料和涂装材料的质量证明书和试验报告。

④、对首次采用的钢材、焊接材料、焊接方法、焊后热处理等，应进行焊接

工艺评定，并应根据评定报告确定焊接工艺。

⑤、高强螺栓摩擦面抗滑移系数试验报告、焊缝无损检验报告及涂层监测资料。

⑥、主要构件验收记录。 ⑦、预拼装记录（需预拼装时）。 ⑧、构件发运和包装清单。 （5）、钢结构构件标记

标记通常包括下列内容：工程名称、构件编号、外廓尺寸（长、宽、高，以米为单位）、净重、毛重、始发地点、到达港口、发运日期等，必要时要标明重心和吊点位臵。

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14、钢结构成品堆放

成品堆放时应注意下述事项：

（1）、堆放场地的地基要坚实，地面平整干燥，排水良好。

（2）、堆放场地内备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳，以防

构件因堆放方法不正确而产生变形。

（3）、钢结构产品不得直接臵于地上，要垫高200mm以上。

（4）、侧向刚度较大的构件可水平堆放，当多层叠放时，必须使各层垫木

在同一垂线上。

（5）、大型构件的小零件应放在构件的空档内，用螺栓或铁丝固定在构件上。 （6）、不同类型的钢构件一般放在一起，同一工程的构件应分类堆放在同

一地区内，以便于装车发运。

15、钢结构构件的运输

（1）、为避免在运输、装车、卸车和起吊过程中造成自重变形而影响安装，

一些钢结构构件要设臵局部加固的临时支撑，以确保安装。待总体结构安装完毕，然后拆除临时加固撑件。

（2）、根据钢结构构件的形状、重量及运输条件、现场安装条件，有些钢结

构构件可采取总体制造、拆成单元运输或分段制造、分段运输。

（二）、钢结构安装 1、安装工艺流程：

现场平面布置构件堆放位置 构件编号 机具准备 构件中心点标高线 33 合肥科振实业重钢车间及小金工车间施工组织设计 基础验收 轴线复测 锚栓检查与核对 划基础和底板安装位置线

长度、宽度、弯曲、扭曲 构件制作质量检验 孔距、柱底不平度 连接摩擦面等 构件安装顺序配套运输 出厂合格证 钢柱安装 钢柱校正 斜梁地面组拼 斜梁安装、安装螺栓固定 标高调整 钢柱重校 纵横十字轴线位移 高墙螺栓紧固 垂直偏差 复 校 安装檩条、拉杆和屋面夹心板 钢结构验收 2、测量工作

测量工作的好坏，是关整体钢结构安装质量和进度的大问题，为此钢结构安装应重点做好以下几项工作：

（1）、设计图纸的审核；

（2）、测量定位仪据点的交接与校测；

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（3）、测量器具的鉴定与检校； （4）、测量方案的编制与数据准备； （5）、建筑物测量验线；

（6）、高层钢结构安装阶段的测量放线工作（包括控制网的建立，平面轴线

控制点的竖向投递，柱顶平面放线，悬吊钢尺传递高程，钢结构安装测控等。） 测量器具的检定检验

为达到正确的符合精度要求的测量成果，经纬仪、水平仪、钢尺施工测量前必须经计量部门进行鉴定。除按规定周期进行鉴定外，在周期内的经纬仪、水准仪，主要轴线关系，还应每2~3个月定期检校。

经纬仪：一般钢结构工程采用精度为2S级的光学经纬仪，对于高层钢结构工程宜采用激光经纬仪，其精度宜在1/200000之内。

水准仪：按国家三、四等水准测量及工程水准测量用途要求，其精度为±3mm/km。

钢卷尺：土建1把，钢结构制作1把，钢结构安装2把和监理单位1把，五把钢尺应通过标准计量校准钢尺。

使用钢尺应注意以下几点： 温度改正数=0.000011（t-t0）L 式中：L=测量长度 ； t=测量时温度，℃；

t0=标定长度时的温度，20℃。

标准拉力：按制造厂的拉力标准，匹配拉力计的夹具，拉力计数器进行测量。 尺的精度改正数=W2L3/24T2

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