恒润有限公司事故应急预案(2)

右），经换热器E2101、E2103，E2102分别与混氢油和低分油换热后，换热到130℃左右，进入反应产物空冷器EC2101/A~F，为了防止加氢反应生成的硫化物和氨在低温下生成铵盐，堵塞和腐蚀空冷器及管道，在空冷器注入4t/h左右的除盐水（生产正常后改用蒸汽凝结水或净化水），冷却至50℃左右进入高压分离器D2103进行油、水、气三相分离。高压分离器顶部气体经过循环氢分液罐D2105分液后，进循环氢压缩机K2102/A、B压缩升压至9.5MPa，与新氢压缩机K2101/A、B来的新氢混合后，返回反应系统。

从高压分离器D2103中部出来的液体生成油减压后进入低压分离器D2104中，继续进行油、气、水三相分离，油相去分馏系统部分；低分气送至焦化脱S装置。

从高压分离器及低压分离器底部出来的含硫含氨污水，送至装置外酸性水汽提单元处理。

②分馏系统

低分油经换热器E2105与精制柴油及换热器E2102与反应产物换热到210℃左右后，进入脱硫化氢汽提塔C2101第18层塔盘，塔底吹3.5MPa的过热蒸汽1.2t/h，以汽提出生成油中的硫化氢。塔顶气204℃依次进入脱硫化氢汽提塔顶空冷器EC2102，脱硫化氢塔顶冷凝器E2106冷凝冷却后进入脱硫化氢塔顶回流罐D2110。液体经分水后，作为塔顶回流；脱出的酸性气送至焦化装置，酸性水送至酸性水汽提处理。

从塔底出来的脱硫化氢后的馏分油，自压至E2108与精制柴油换热至260℃，进入分馏塔C2102，分离石脑油和精制柴油。分馏塔的热源由重沸炉提供，由分馏塔底重沸炉泵P2108抽出塔底油，经分馏塔底重沸炉F2102加热至317℃左右返塔供热；塔底产品由精制柴油泵P2104抽出，经换热器E2108与分馏进料、换热器E2105与低分油换热至123℃，再

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经精制柴油空冷器EC2104冷至50℃出装置。

塔顶油汽173℃经分馏塔顶空冷器EC2103、分馏塔顶冷凝冷却器E2107冷凝冷却至40℃后进入分馏塔顶回流罐D2111。液体分水后，其中一部分作为塔顶回流，调节塔顶温度，另一部分作为石脑油送出装置。

2.1.3．制氢部分

来自焦化装置的压力为0.70MPa（a）的脱硫后混合干气在压缩机入口分液罐分液后，通过原料气压缩机（K-2201）升压到3.2MPa 后，经原料气-中变气换热器（E-2207）或开工加热炉（F-2201）（只开工时用）升温到280℃左右进入绝热加氢反应器（R-2201），在其中有机硫加氢转化为硫化氢，烯烃加氢饱和后，出口温度达到约360℃，进入脱硫反应器（R-2202）吸附其中的氯化物和硫化氢后总硫含量小于0.5ppm，氯化氢小于1ppm。经过上述预处理后的原料气与装置自产蒸汽混合（按H2O/C 比3.7 的比例）后，在转化炉（F-2202）原料预热段加热到480～520℃进入转化炉管，原料气和蒸汽在管内的催化剂作用下反应生成H2，CO，CO2，转化炉出口温度为800～820℃，压力为2.5MPa（a）,残余甲烷约为6.08%(干基)。

820℃左右的转化气在转化气蒸汽发生器（E-2211）中发生3.5MPa 中压蒸汽，同时自身冷却到360℃左右进入中变反应器(R-2203)，在反应器中，转化气的CO 与水蒸气继续进行变换反应生成H2和CO2，出口的CO小于3%（干基V%）。中变反应器出来的中变气经与原料气换热、中变气蒸汽发生器（E-2205）发生3.5MPa 中压蒸汽后，经过中变气-脱氧水换热器（E-2201）换热后进入中变气第一分液罐（D-2203），分液后的中变气再与除盐水在中变气-除盐水换热器（E-2202）换热并在中变气第二分液罐（D-2204）分液，分液后的中变气再经中变气空冷器（EC-2201）冷却至65℃后进入中变气第三分液罐（D-2205）分液，分液后的中变气

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最后经中变气后冷器（E-2206）冷却至40℃后进入中变气第四分液罐（D-2206）分液，分液后的中变气进入变压吸附部分。

中变气在变压吸附单元中经物理吸附，在吸附塔顶引出产品氢气送出装置。变压吸附单元是由8台并列的吸附塔（C-2401A~H）和一台顺放气罐(D-2401)、一台解吸气缓冲罐（D-2402）及一台解吸气混合罐（D-2403）组成。每台吸附塔依次经过吸附、四次均压降压、顺放、逆放、吹扫、四次均压升压和产品升压等步骤实现一个完整的“吸附-再生”循环，八台吸附塔交替操作实现连续产氢。在逆放和吹扫阶段排出的低压尾气经解吸气缓冲罐和解吸气混合罐稳压均质后连续供作转化炉的燃料。

由中变气分液罐分出的酸性冷凝水经酸性水汽提塔（C-2201）汽提后，与进装置的除盐水混合经中变气-除盐水换热器（E-2202）换热至100℃进入除氧器。104℃的脱氧水经锅炉给水泵（P-2201）升压后与中变气在中变气-脱氧水换热器（E-2201）换热到210℃，进入汽水分离器（D-2211）和（D-2216）发生中压蒸汽，大部分蒸汽与原料气混合作为转化炉进料，剩余部分送至3.5MPa 蒸汽管网。

2.2.安全生产特点：

本公司三个单元从原料减压渣油到产品汽油、石脑油、柴油、蜡油、液化气以及硫化氢、酸性水、油气、干气、重油等物质均为易燃易爆、有毒有害腐蚀性强的介质。各塔器操作温度大多数在各介质的自燃点以上，一旦泄露就自行燃烧，发生火灾爆炸的危险随处可见。焦化单元焦碳塔切换频繁，焦碳塔顶、底盖每天都要拆卸；焦化稳定系统压力较高，出现泄漏后会出现液态烃、富气、液化气大量扩散的情况；加氢单元加制氢系统高压操作极易泄漏，引发重大事故。另外，酸性水、酸性气均

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含有高浓度硫化氢，汽油、液化气中含有硫和硫醇，易造成火灾和人身中毒伤害事故。烧碱、二乙醇胺等化工辅料具有强烈腐蚀性，二硫化炭属剧毒化学品，急易给人体造成伤害。装置内有高压电机、高速转动设备，多种危险因素并存。

2.3.可能事故及其危险、危害程度的预测。

各单元的主要危险源主要有反应器、机组、塔、容器、机泵等及相关管线。

可能发生的突发事故：火灾、泄漏、中毒、爆炸、机械损害等。 几种化学危险品的理化特性： 1）汽油：

无色或淡黄色，易挥发、易燃、汽化后有特殊的气味，密度约为700～750kg/m3，易挥发，蒸汽压约80kg/cm3易燃易爆。其爆炸极限是1.4～7.6％（V/V），不溶于水。汽油为麻醉性毒物，主要引起中枢神经系统功能障碍，低浓度引起条件反射的改变，高浓度引起呼吸中枢麻痹。

2）硫化氢（酸性气）：

可燃性无色气体，具典型臭鸡蛋味，易溶于水，亦易溶于醇类，石油溶剂和原油中。爆炸极限4.3－45.5％，为强烈的神经毒物，对粘膜亦有明显的刺激作用;常态下为无色有恶臭味气体，剧毒,人吸入后头晕、恶心、咳嗽，严重者使人昏迷、致人死亡。

预防硫化氢中毒：

(1)、特点：硫化氢是一种无色有特殊臭味的气体．剧毒，空气中最高允许浓度10mg／m3，人若吸收浓度在884～6340mg／m3的硫化氢气体，历时一分钟就能引起急性中毒。

(2)、中毒症状：根据浓度不同可发生各种症状，人吸入低浓度的硫

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化氢，会出现喉痒．咳嗽，有压迫感，眼睛怕光流泪等，而且这些症状有时是在脱离接触现场数小时之后出现，病人常感到灯光周围有色光环，这是角膜水肿的一种表现。人吸入高浓度的硫化氢时，可在数秒钟后即发生头晕，心跳加快，甚至意识模糊，昏迷，像触电昏倒一样, 很快死亡。

(3)、预防措施：采取密封隔离操作，不可随意排放瓦斯，如果必须排放，先用手动报警仪或醋酸铅试纸来检查硫化氢的存在，当醋酸铅试纸成棕兰色，说明浓度较高。硫化氢气体有臭味(腐烂蛋臭)，易麻痹神经，不能单凭嗅觉来发现硫化氢。

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