轨道交通系统课程课设 - 图文

轨道系统工程课程设计

学年学期： 2014~2015学年第2学期 院 别： 海峡工学院 专 业： 交通工程 专业方向： 运营与管理方向 班 级： 1302 学 生： 黄孟坚 学 号： 3138608220 指导老师： 吕英志

评 语 总评成绩： 教师签名： 日期： 年 月 日

目录

一、前言........................................................................................................................1 二、世界主要轨道系统发展状况（案例）.......................................................................2 案例一：青藏铁路.......................................................................................................2 简介...............................................................................................................................2 规划目的（意义）.......................................................................................................2 系统技术形式...............................................................................................................4 运营方式...........................................................................................................6 服务水平...........................................................................................................7 案例二：京津城际铁路...............................................................................................8 简介...............................................................................................................................8 规划目的（意义）.......................................................................................................9 系统技术形式...............................................................................................................9 运营方式.....................................................................................................................10 服务水平.....................................................................................................................12 三、福建省全省轨道系统发展状况.................................................................................13 近十年全国轨道建设里程分析.................................................................................13 近十年全省轨道建设里程分析.................................................................................14 福建省轨道系统内部与对外衔接方式.....................................................................16 四、合福高铁通车对福建省交通建设发展影响分析....................................................25 简介............................................................................................................................25 影响分析....................................................................................................................25 配合合福高铁进行相对应交通规划方案................................................................26 五、总结与建议................................................................................................................27 总结............................................................................................................................27 建议............................................................................................................................27 六、心得............................................................................................................................29 致谢辞...................................................................................................................29

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一、前言

随着会经济的快速发展,以及人口增长迅速,交通压力日益凸显,轨道交通成为影响社会尤其是城市发展的一个重要因素。在铁路、公路、航空、水运和管道等多种交通运输方式中,铁路以其通道功能和强大的运输能力成为区域的核心发展轴线,对区域的空间结构有着举足轻重的作用。在当前形势下,交通基础设施建设特别是铁路(高铁)的建设依旧是国家拉动内需的重要手段,铁路的建设仍将继续扎实推进。合理的轨道交通规划不仅会直接影响地区整体布局和功能定位,对土地利用和产业布局以及人口的合理分布起到积极的导向作用,而且还能促进地区经济的健康发展和生态环境的持续改善。因此,对福建省乃至整个国家的铁路网络与区域空间结构进行科学规划与布局,促进两者空间上的有效整合和统一,减少空间不经济和重复建设具有重要意义。

本次论文从三个方面浅谈关于轨道系统工程问题：第一是两个轨道系统案列的解读，第二是全国和福建省轨道系统发展的分析，第三是对即将通车的合福高铁的探讨。

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二、世界主要轨道系统发展状况（案例）

案例一：青藏铁路

1、简介

青藏铁路起于青海省省会西宁，向西经湟源、海晏，沿青海湖北缘绕行，经德令哈至锡铁山，南折与315国道并行后到达柴达木盆地中的格尔木。由格尔木南行起攀上昆仑山，穿越可可西里，经过风火山、唐古拉山，进入西藏的安多、那曲、当雄，最后终到西藏自治区首府拉萨。格拉段开站45处（含格尔木站），预留站13处。全长1956千米，被誉为“天路”，是实施西部大开发战略的标志性工程，是中国新世纪四大工程之一，也是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。2006年7月1日，青藏铁路正式通车运营。

2、规划目的（意义）

第一，促进西藏青海的经济发展。青藏铁路建设将提升西藏的自我发展能力，促进西藏经济从供给型、输血型向市场型、造血型转变。 长期以来，交通闭塞不仅影响了西藏人接触和吸收新观念，更阻碍了西藏经济的发展。西部大开发和政治局势的长期稳定为西藏经济发展提供了良机，青藏铁路大动脉的建设将成为撬动西藏经济迅速迈上新台阶的有力杠杆。西藏铁路在建设之前，西藏是全国唯一不通铁路的地区，公路、航空运输压力很大。缺少铁路极大地增加了生产、生活资料进出西藏的成本，削弱了当地企业的竞争力，影响了投资者的信心。建设青藏铁路，是克服的交通“瓶颈”，加快青海、西藏两省区经济发展，促进 …… 此处隐藏：3855字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……