1-10m框架涵顶进作业指导书(5)

作，定期进行环保检查，及时处理违章事件，并与地方环保部门建立工作关系，接受社会及相关部门的监督。

5 施工防洪抢险措施

5.1进入工地后，与当地水利、气象部门建立联系制度，详细调查并取得气象、水文资料，根据施工工程和特点制定有针对性的防洪抢险措施。

5.2按照《中华人民共和国防汛条例》细则的规定，结合上级主管单位的重点安排，在汛期到来前做好防汛、防洪检查，备足防洪材料、机具，组织好防洪抢险队伍，疏通工地的排水设施及涵渠，有必要时修筑临时排洪设施，防患于未然。

5.3服从当地政府和铁路部门的防洪统一指挥，积极做好防洪抢险的准备工作，抢险队伍必须作到呼之即来，来则能战，战则能胜。

5.4汛期要严格落实24小时值班制度，如实填写防汛台帐，密切注意汛情变化，加强对各级防洪值班情况的抽查和防洪抢险信息的传递，一旦险情发生，主管生产领导必须到场，组织实施抢修、抢通工作。

5.5做好施工的防洪防汛工作，对低洼地区的施工要依据实际情况，配备抽水设备或修筑排水设施，汛期必须保证施工地段排水设施、设备畅通无阻和状态性能良好，施工期间不能保证汛期安全的要暂停施工。

5.6落实以防洪包保责任制为主的各项措施，合理布置生产、生活设施，使施工机械设备、材料等免受洪涝灾害，以防造成经济损失。

6 文明施工措施

6.1严格按照设计标准、施工规范要求施工，严格执行ISO9002质量管理体系的过程控制和检验程序，做到分工明确，责任到人。

6.2开展文明施工现场竞赛活动，规范现场管理，实行奖惩制度。 6.3派有经验的人员专门协调周围的关系，给工程施工创造一个良好的外部

环境；施工过程中，尽量作到少占用人行道路、良田，少损坏花草树木，施工场地做到工完料净。

6.4施工前积极主动与铁路管理部门、公路交通主管部门、建设单位等部门联系，签定在施工期间保证铁路行车和公路交通畅通的协议，接受铁路、公路交通、社会等部门的监督，积极推动两个文明建设。

6.5施工人员驻地实行公寓化管理，统一配备生活、卫生设施，认真开展爱国卫生运动，接受当地卫生部门的监督。

6.6施工现场场地平整，材料设备堆放整齐有序，标识显明，注明名称规格、型号、数量、产地、状态等。施工用电机械设备应挂设醒目的警示标志，要做到一机、一闸、一箱、一锁，注明操作人员姓名。

6.7工程完工后，必须清理干净现场建筑垃圾和废弃物，并按原来标准恢复因施工被破坏的设施。

6.8建设文明工地，采取有效措施，消除施工污染。对建筑垃圾等要及时清理，并运往当地环保部门指定的地点。在靠近居民区夜间施工时，注意控制噪声、灯光污染。

6.9施工现场领导亲自抓，对施工现场材料、设备等要统一布置，做到整齐规划，各施工区应挂牌明示，责任到人，实现文明施工。对重要地点或工品库、油库等地点加强警戒，严禁闲散人员随便出入。

6.10施工要规范化、标准化、制度化，杜绝野蛮施工违章作业。 6.11大力推进安全标准化工地建设，做到管路科学化、现场车间化，宿舍公寓化。在抓好生产的同时，建设好现场生活线、文化线、卫生线。外塑形象，内练硬功。

6.12加强并重视法律、法规和规章制度的宣传教育工作，形成严肃而热情的施工氛围。

6.13尊重当地的风俗习惯，注重工农关系，教育广大员工要遵纪守法。主动与地方各级政府协调好各种关系，切实搞好社会治安综合治理。

6.14爱护和保护文物，一经发现及时报请有关部门进行处理。 6.15实施计划用料，做到工完料净。

6.16各种施工工具，砼材料，慢行防护用品，防洪抢险材料等。 6.17配备施工需要的各种机械准备。

6.18各种机械设备的检查、检修和调试，保证其状态的良好。 6.29按照技术提供的架空工程材料卡所列用品必须备足。

6.20因架空顶进工作需连续昼夜作业，后勤部门应做好职工住宿、生活方面的工作，尤其是夜班工作的同志。

7 营业线观测方法

为了营业线的行车安全，在施工钻孔桩及架空施工时，要对营业线路进行沉降观测。

(1)观测桩设置

营业线观测桩设置在路基路肩上，用于观测施工过程中营业线位移变化情况。

(2)观测频次

施工期间观测频次一般情况下2次/d，施工完成后观测频次一般情况下1次/d，观测时间不少于3天。施工完成3天后，前15天内每3天观测一次，第15～30天每星期观测一次，第30～90天每15天观测一次，以后每月观测一次。

(3)观测控制

当出现沉降或位移改变时必须停止施工，与监理和设备管理单位(绥德工务段)共同分析原因，制定补强措施。

(4)观测作业要求

路基观测的仪器、观测方法、观测精度应符合规范有关规定。水平变化采用水准仪进行观测，位移变化采用全站仪进行观测。

(5) 观测记录和资料整理：

1)每个点的观测记录必须反映出观测序次、观测时间、相隔时间、观测标高(位移)、本次变化量、累计变化量、变化速率等基本要素，用以进行现场施工控制。观测发现超出控制标准值应及时通知施工负责人进行现场处理。

2)施工期间，各架子队每天要将对营业线路基观测记录、分析以数据库电子文件形式及时报给项目部、监理站安全管理领导小组，进行统计分析，以全面指导施工，确保临近营业线施工安全。

8 质量保证措施 8.1质量目标

全部工程满足设计时速要求，达到现行工程质量验收标准。 工程验收合格率100％，重点工程确保省（部）优，力争国优。 8.2质量措施

（1）加强领导，成立以项目负责人为主责包括专（兼）职质检人员、技术人员、领工员在内的“三结合”创优领导小组，根据创优目标，强化质量体系和全员质量意识，认真落实质量措施，严格按照“三标”体系认真搞好工程质量管理，把好质量管理贯彻于施工的全过程，确保创优目标的实现。

（2）线路架空作业过程中应执行以下质量措施

1）认真做好技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程实行分级技术交底制度，做到人人心中有数。

2）施工前认真检查各种构配件是否齐全，质量是否合格，不得有变形和裂纹。

3）便梁组装时，梁中线安组装图布置。

4）组装前将组件逐一编号，按号拼装。

5）各种螺栓安装时，由内向外安装，拧螺栓以拧不动为准。 6）工字钢横梁使用钢板连成整体，使其整体受力。 7）工字钢横梁与D型便梁间使用胶垫，避免直接接触。 （3）顶进作业过程中应执行以下质量措施

1）箱身在工作坑底板上空时，应控制轴线方向，刃角一经吃土应快速挖土和出土，实行三班连续作业。挖土应采用分台阶法进行。

2）每班交接前，应对所有系统进行检查，确保设备状态良好，做好交接班记录。

3）顶进箱身在列车运行间隙进行，严禁在列车通过时进行箱涵顶进。 4）顶进时，顶镐和后背上不准站人。对线路实行专人监护，当出现横向变形时，应及时纠正，并加强养护。

5）质量控制：中线误差≤20cm，高程误差不大于顶程×1%但偏高不得超过15cm，偏低不得超过20cm。

6）顶进过程中及时进行方向和高程测量，并予以及时调整纠正。在箱身主体后方设置观测站，使用全站仪和水准仪观测框构顶进时的中线和高程，每顶一镐测量一次高程和方向偏差，并做好记录，以便及时纠正偏差，保证顶进顺利进行。