小区弱电智能化系统设计方案(7)

某某小区弱电系统项目设计方案

3、公共区域、地下停车场集中控制,其余就地分散控制。 4、减少光源的直接眩光、反射眩光 a 室内装饰和光源的显色性； b 室内亮度的合理分布； c 室外泛光照明的最优控制； d 设计一个良好的建筑空间环境； 5、设计力求简单、方便、实用 6、充分发挥系统的最大控制功能

定时、调光、场景、亮度、每层公共区域人员走动红外控制功能，达到夜间人来灯亮，人走灯灭。

7、能充分体现和突出系统的优越性

接线、节省电缆、节能、使用的安全性、调试编程方便性 8、与BMS系统集成

3.5.3 控制范围

室内公共走道照明、电梯厅照明，泛光照明，室外环境照明。 1、室外照明

一层室外泛光照明：由一层配电箱引出控制回路，对小区外景灯光进行控制。 并预留备用回路。 2、室内照明

具体点表见附表8。

3.5.4 实现功能

在某某小区项目中，由于楼道灯具数量众多，且各功能性灯具有在较短的时间内大面积启动的要求。所以控制系统要突出控制灵活、方便、功能强大的特点。

1灯光控制系统的场景功能预先为楼道。

2 结合人工控制、按照日照的时间来开启灯光回路。也可设置为按照照度自控，以实现节能目的。

3 当布置发生变化时，工作人员只需修改程序就能达到灯光回路的重组、灯光场

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景的重设，而无需再去改动布线与灯具位置。

4 开灯时，系统能按一定时间间隔自动逐个启动区域顶棚金卤灯回路，从而有效解决金卤灯启动电流对电网的冲击，实现软启动。

5 实现在满足照明的情况下、节约能源。本系统可直接设定照度值来完成亮度自动控制。

6 液晶显示触摸屏供带操作密码、仅供工作人员使用控制各房间的灯光。 7 与BA、FA等系统连动，当有事故发生时，灯光控制系统能自动切断各正常照明回路的供电，并打开应急照明回路。

8 工作人员在控制室中可监视所有小区的灯光状态，并加以控制。

9 监控计算机能自动记录各回路累计运行时间与次数、各次运行时间并可随时查阅上述资料。

3.6巡更管理系统

巡更管理系统的目的是为实现巡逻人员的签到管理，增强保安防范措施。本次设计采用的是离散式巡更系统。 1、离散巡更管理系统

离散巡更系统采用手持式IC卡读卡器作为巡更机、IC卡作为巡更点，巡更员携巡更机，按预先排好的巡更班次、时间间隔、线路走向到各巡更点巡视，读取有关信息。返回管理中心后将巡更机采集到的数据下载至电脑中，进行整理分析。 2、系统功能

1）手持巡更机：轻巧、携带方便 2）感应距离： 20-50mm 3）断电不会丢失任何数据

4）巡更机中的数据可下载至数据库中 5）具有多种报表打印输出。

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3.7停车场管理系统(CPS)

1 设计要求

－ 通过对某某小区停车场出入口的控制，完成对车辆进出及收费的有效管理。 － 车辆进出及存放时间的记录、查询； － 外来车辆收费管理；

－ 某某小区内部员工车辆存放管理；

－ 在某某小区内停车场的出入口处设置非接触式感应卡控制器和闸门，以实施对 停车场的车辆管理，以及持卡信息记录(持卡人姓名、进入时间、离场时间等)； － 管理进入停车场车辆与闭路电视车牌识别系统联动，可以记录与进出车辆同步的车型与车牌号的影像资料，以强化进出停车场的核查，以防止盗车事件的发生； － 采用非接触式感应卡系统； － 防强行闯入设施； － 车辆满位显示； － 车场内车位摄像监控；

－ 与门禁、收费等实现一卡通功能。 2 技术应用要求

某某小区车辆管理系统(CPS)，采用感应卡与磁性票卡一体化收费管理系统。CPS系统对与停车场常期用户可以采用储值感应卡，不用停车就可以自动控制停车场车辆进出口闸门的开启和关闭，以及自动扣除停车费；对与停车场临时用户可以采用临时

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磁性票卡，以人工方式收取停车费。CPS系统同时具有车辆影像对比识别保安功能，可以确保停车场进出车辆的安全。

长期用户感应卡读卡距离要求为3-6m。临时用户感应卡读卡距离为50-70cm。 停车场管理系统功能 1）防水、防磁 、防静电 2）可接各种Wiegand读卡设备

3）具有长期卡、月租卡、临时卡、管理卡、特权卡等各种管理权限，根据要求设置成收费或不收费方式

4）可脱机或联机使用，任何情况均可记录进出行车信息，当网络断开，处开脱机状态时，系统正常运行，网络联通，数据自动恢复 5）利用车辆检测器实现防砸车功能

6）自动出车功能，对于临时卡的发放，采用自动出卡机自动出卡

7）中文显示功能，采用LED显示屏，全中文显示时间、收费金额、卡中余额、卡有效期、车位满以及停车场的相关信息

8）音提示功能，正常操作可提示请读卡、收费金额、有效期等相关信息，误操作或非法操作作出相应提示

9）对讲功能，在管理中心安装对讲主机，各出入口安装对讲分机，保证各出入口和管理中心的联络

10）图象识别功能：采用高分辨率摄像机在车辆入场时，自动摄取车辆外型、颜色、车牌号码等图像信息，出场时将出口摄取的车辆图象与入口图象进行比较，信息一致时，车辆才予放行，确保车辆安全

11）防砸人、车功能：采用专用红外线或超声波技术配合车辆检测器实现防砸人、车功能，即人或车在道闸下，闸杆就不会下落，人或车辆离开后，闸杆自动下落 12）多区域车位计数功能（可选）：多区域停车场，利用车辆检测器及计数控制器实现各区域车辆统计，通过车位信息显示屏显示

13）车位引导功能（可选）：利用超声波检测器来检测某车位占用或空闲状态，并将检测到的车位状态变化信息由车位引导控制器实时送至车位引导显示屏，指引最

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佳停车位置 停车场系统软件功能

软件功能强大：基于Windows95/98/NT/2000环境下的中文菜单软件，界面友好，易于操作，多级密码，权限实行分级管理。 系统设置

1）设备管理：停车场设备设置

2）参数设置：停车场名称、编号、停车场类型；车辆类型（摩托车、小汽车、中型车、大型车等）；内（外）场车辆（两个以上停车场嵌套使用；进出口数量（Max 20）；收费方式（按次收费或按时收费）；收费标准（按日收费或临时停收费标准）） 3）信息提取：当停车场工作于脱机方式时提车辆信息。 停车场监视

1）实时车位监视：车位总数，已停车数等

2）实时图像监视：监视进口、出口图像、对比后放行车辆

3）报表输出车场信息、收费信息、通行记录、车辆信息、用户信息、脱机记录 系统主要组成部分及功能要求 － 入口管理站

可发出按“国际标准化组织(ISO)”进行编码的磁性和感应卡的计时票卡、长期票卡和储值票卡。防止一卡多用(ANTIPASSBACK)。设置计车辆进出感应器，控制闸门的运行；以及统计进入车场的车辆数量。与中央收费管理站通讯。提供内部对讲机及按钮，液晶显示器显示操作流程图、时间、储值票卡的剩余值额及中 …… 此处隐藏：1240字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……