工序施工作业要点卡片 - 图文(8)

透层作业要点卡片

卡片编码： 上道工序：路面基层 序号 1 工序 作业控制要点 下承层材料机具准备就绪，透层油紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥，但准备 尚未硬化的情况下喷洒，喷洒前将基层顶面清扫干净， 路缘石、结遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染 构物防护 试洒 采用沥青洒布车喷洒透层沥青，确定适宜的喷嘴离地高度、洒布温度、洒布速度、洒布量。 2 3 4 洒布沥根据试洒确定的相关参数，采用沥青洒布车喷洒乳化沥青。 青 人工补对花白遗漏处进行人工补洒，通过钻芯确认透入下层层深度，一般要洒 求渗入下层层3-5mm，与基层联结在一起。 5 6 交通管洒布完后进行交通管制，设置路牌，严禁除施工车辆外的其它车辆及行制 人在喷洒透层油后的路段通过。 下道工序：碎石封层

36

封层作业要点卡片

卡片编码： 上道工序：透层施工 序号 工序 作业控制要点 1 下承层准备 路缘石、结构物防护 试洒 热改性沥青、碎石、配套机具已准备就绪。保证透层油有24h以上的渗透时间；在施工路段内设置道路施工提示标志；清除透层表面的泥土及杂物，并保持顶面干燥。 遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染。 采用智能沥青洒布车喷洒封层沥青，确定适宜的喷嘴离地高度、洒布温度、洒布速度、沥青及石屑洒布量。最好采用同步碎石封层设备。 2 3 4 5 6 采用沥青洒布车喷洒封层沥青，沥青温度控制在165～1700C范围（改洒布热沥性沥青调高200C），根据试洒确定的喷嘴离地高度、洒布温度、洒布青及石屑 速度、洒布量进行稳定均匀洒布。搭接缝宽控制在5~10cm左右。 人工补洒对花白遗漏处进行人工补洒。 调整 专用石屑撒布机撒布石屑撒布碎石，用量为5~8m3/1000m2左右，满足覆盖率60～70%。矿料以质量坚硬、无尘土杂质为标准。矿料撒撒布石布后，采用6～8T钢筒式压路机或胶轮压路机进行稳压，压路机行屑、碾压 驶时速度要慢，局部露黑处或碾压发生粘轮时及时补洒矿料。局部石屑集中处用人工调整均匀。 交通管制 碾压完后进行交通管制，设置路牌，严禁除施工车辆外的其它车辆及行人通过。 7 下道工序：改性沥青下面层或水泥混凝土路面

37

改性沥青下面层作业要点卡片

卡片编码： 上道工序：碎石封层 序号 1 工序 下承层准备 作业控制要点 改性沥青下面层施工前，应先对碎石封层进行验收，如有缺陷则进行修整、弥补，经监理工程师验收合格方可进行下面层施工。 用全站仪根据导线点恢复中桩、边桩，主线上每10m设一桩，小半径或匝道上每5m设一桩。高程测量采用水准仪进行两级测量，一组测量，一组复核，切实做到数字准确。中线平面偏位误差控制在20mm以内，纵断面高程误差控制在±15mm以内，横坡误差控制在±0.3%以内，宽度符合设计要求。 2 测量放线 3 挂钢丝改性沥青下面层摊铺采用双侧钢丝绳引导的高程控制方法。挂线立柱线 与基准线之间应连接牢固，以免发生上下或左右松动现象。 改性沥青混合料拌和运输 使用自控间歇式沥青混凝土拌和楼拌制混合料，配料准确，材料合格，沥青与矿料的加热温度应符合规范要求，拌制时间以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，一般干拌时间不少于5秒，湿拌时间不少于40秒。使用15t以上的自卸汽车运输，运输能力稍有富余，运输等候时加盖棉被，防止热量散失。 在下面层正式施工前7天，铺筑一段200m长的试验路段，用以证实混合料的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，松铺系数，施工方法和施工组织的适应性，确定沥青混凝土的压实标准。使用2台沥青摊铺机严格按实验段确定的摊铺参数并机摊铺，摊铺速度一般控制在1~3m/min以内为宜，摊铺过程中，速度保持稳定。 现场配置经验丰富的施工人员，发现不合格混合料及时铲除并补换新料，对离析料补洒细集料。 使用振动压路机及胶轮压路机联合碾压，初压采用胶轮压路机或双钢轮压路机无振动并列成梯队紧跟摊铺机后碾压，正常段落压路机从外侧向中心碾压，超高段由低处向高处辗压，相邻碾压带重叠30cm；复压采用13T双钢轮振动压路机和25吨以上轮胎压路机联合碾压，先轮胎压路机来回交叉进行搓柔碾压，然后采用双钢轮振动压路机进行振压，振动频率宜为35～50Hz,振幅宜为0.3～0.8mm；终压采用11T钢轮压路机无振动紧接在复压后进行，以消除轮迹，压实成型。压实温度符合规范要求，开始碾压温度不低于150℃,终压温度不得低于120℃。 纵缝：两台摊铺机并机摊铺，为热接缝的形式。上、下面层的施工拼结缝相互错开50cm，且不在车轮碾压处；横缝：均采用垂直平接缝。各层间的横向接缝至少错开1米，横缝用切割机切割成整齐的端截面，下次摊铺前，在截面上涂刷适量粘层沥青，并注意熨平板的高度38

4 5 摊铺 6 人工辅助整理 7 碾压 8 接缝处理

9 现场检验 交通管制 10 为碾压留有适当的预留量，碾压时，用双钢轮压路机沿着接缝纵压、横压或斜压，直至碾压合格。 根据《公路工程质量检验平定标准》及相关规范对碾压完毕的改性沥青混凝土下面层进行压实度、平整度、厚度、宽度、渗水系数等以及外观进行检验。 碾压结束后实行交通管制，禁止车辆通行，待沥青混凝土下面层温度降至自然温度时，一般50度以下，方可开放交通，在未开放的路段上设置路障，禁止车辆驶入，随时检查施工机械是否有漏油现象，禁止非施工车辆上路，避免给沥青路面造成污染。 下道工序：粘层施工

39

粘层作业要点卡片

卡片编码： 上道工序：改性沥青下面层 序号 1 工序 作业控制要点 下承层洒粘层前对下面层进行清扫，使之达到施工要求 准备 路缘石、结遮挡防护路缘石及人工构造物避免污染 构物防护 试洒 采用沥青洒布车喷洒粘层沥青，确定适宜的喷嘴、洒布温度、洒布速度、洒布量。 2 3 4 5 6 根据试洒确定的参数和机械组合，沿路面纵向匀速洒布乳化沥青，先洒布乳洒靠近中央分隔带的一个车道 ，由内向外，一个车道接一个车道喷洒，化沥青 两车道间原则不重叠或少重叠，但也不能漏洒。 人工补对花白遗漏处进行人工补洒。 洒 洒完粘层油后，严禁除混合料运输车辆外的车辆及行人通行，待乳化交通管沥青破乳，水分蒸发（一般在2小时以后）完成后方可进行下一个工制 序的施工。 下道工序：改性沥青中面层

40