737NG飞机驾驶舱面板介绍 2(5)

控制3个配平空气压力调节及关断活门的开关 5.区域温度灯（3个） 灯亮：相应管道温度过热 6.区域温度选择器：OFF、AUTO

AUTO：为相应区域提供自动温度控制，将温度设臵在65-85F之间 OFF：关闭相应的配平活门

Bleed Air Controls and Indicators

1.双引气琥珀灯

灯亮：1）APU引气电门、一发引气电门打开

2）APU引气电门、二发引气电门打开，隔离活门在AUTO或OPEN位

第 21 页 共 36 页

冲压门全开蓝灯（2个）

2. 隔离活门电门：位臵OFF、AUTO、OPEN

AUTO：1）若所有发动机引气电门位于ON、L/R组件电门不在OFF位，活门是关闭

2）若发动机引气电门或L/R组件电门中任一个位于OFF，活门将打开

3）二发引气电门在ON位、APU引气电门打开，若双引气灯亮，说明活门是打开的

L/R组件电门：位臵OFF、AUTO、HIGH HIGH：组件调到高流量

AUTO：1）当两个组件均工作时，两个组件都调到正常流量模式 2）当只有一个组件工作时，除了飞机位于空中且襟翼放出外，组件均调节到高流量。若使用APU引气且两个发动机引气电门位于OFF，则组件均调节到高流量。 3. 翼身过热灯

左灯亮：1）左发吊架引气管道漏气

2）左机翼前缘、空调设备舱、大梁底部或APU引气管道过热 右灯亮：3）右发吊架引气管道漏气 4）右机翼前缘、空调设备舱过热 4. 发动机引气电门：OFF、ON

电门常在ON位：发动机启动时，PRSOV关闭；启动好后，PRSOV打开

第 22 页 共 36 页

5. APU引气电门：OFF、ON 6. 气源管道压力表

指示L/R气源管道中的压力 7. 翼身过热测试电门

按压OVHTTEST电门，翼身过热灯、主警戒灯、AIRCOND灯亮 8. 组件跳开灯（3/700）或者组件灯（4/800） 灯亮：1）压气机出口温度超过390F 2）涡轮进气口温度超过210F 3）组件出口温度超过250F 引气跳开灯

灯亮，压力调节关断活门PRSOV关闭：

1）PRSOV出口气压上升至220PSI，正常压力是45PSI

2）预冷器下游气管温度上升至490F，正常温度是390-440F，而450F时，PRSOV开始关闭 9. 跳开复位电门

按压后，若故障清除，组件跳开灯、引气跳开灯、管道过热灯熄灭

10.再循环风扇电门（2个）:OFF、AUTO

AUTO：1）飞行中，2个组件都工作且任一个组件处于高流量时，左风扇不工作，其余状态均工作；2个组件都处于高流量时，右风扇不工作，其余状态均工作

2）地面上，2个组件都处于高流量时，左风扇不工作，其余状态

第 23 页 共 36 页

均工作 增压面板

1.AUTOFAIL、OFFSCHEDDECENT、ALTN、MANUAL灯

1）当自动增压模式失效时，AUTOFAIL灯亮，自动转到备用模式，ALTN灯亮

2）选择人工模式，MANUAL灯亮

3）当飞机在到达所调定计划的巡航飞行高度之前下降，OFFSCHEDDECENT灯亮 2.飞行高度指示器

起飞前要调定计划的巡航飞行高度 3.飞行高度选择器

按压/旋转：用于调定计划的巡航飞行高度 4.着陆高度指示器

起飞前要调定计划的着陆机场高度 5.着陆高度选择器

大直径旋钮用于调1000英尺增量 小直径旋钮用于调10英尺增量

6.排气活门位臵指示器：排气活门以各种方式工作 7.排气活门电门

OPEN：电动打开排气活门；CLOSE：电动关闭排气活门 8.增压方式选择器：AUTO、ALTN、MAN Landing, Runway Turnoff and Taxi Lights

第 24 页 共 36 页

1.可收放着陆灯：位臵收起、中间、ON 2.固定着陆灯：ONOFF 3.L/R转弯灯：ONOFF 4.滑行灯：ONOFF

Miscellaneous Exterior Lights

1.LOGO灯：ONOFF

2.位臵灯：频闪及航行、OFF、航行 3.轮舱灯：ONOFF，三个轮舱灯 4.机翼照明灯：ONOFF 5.防撞灯：ONOFF APU

第 25 页 共 36 页