737NG飞机驾驶舱面板介绍 2(4)

常在ON位：为了延长EDP卸荷电磁线圈的工作寿命 （P3）液压刹车压力指示器：指示刹车储压器的压力

（P2）液压系统压力指示器：指示A、B液压系统的压力

（P2）液压系统油量指示器：以数字式指示液压油量百分比，在76％（REFILL）时重新加油

舱门位臵指示：

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驾驶舱话音记录器

1.话音记录器电门：位臵AUTO、ON 2.测试电门、耳机插孔、状态绿灯

按下测试电门，稍延迟，状态绿灯亮，在测试过程中，可将耳机插入耳机插孔，监听音响发话或重放话音 3.抹音电门

1）仅当飞机在地面设臵停留刹车后才工作 2）按下电门14秒，抹掉录音，状态灯熄灭 4.区域话筒

一旦飞机有115VAC电源时，将对驾驶舱区域进行即时会话录音

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座舱高度指示面板 9.座舱高度/飞行高度标牌

当自动增压模式失效时，备用模式工作，标牌用来确定座舱高度的调定值

10.座舱高度表/压差表

内圈刻度盘：以英尺为单位指示座舱高度

外圈刻度盘：以PSI为单位指示座舱与外界的压差 1）飞行高度<18500英尺，压差在着陆区域内升降 2）1850037000FT，压差为8.35PSI 5）偏离飞行高度最大值有8.45PSI 6）高度急剧下降时会出现负压 11.高度喇叭切断电门

当座舱高度大于10000英尺时，警告喇叭响 12.增压极限标牌

起飞和着陆的最大座舱压差位0.125PSI 13.座舱爬升率指示器

以千尺/分钟为单位指示座舱爬升或下降 Air Conditioning Controls and Indicators

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温度控制面板700

1.再循环风扇电门（1个）:OFF、AUTO

AUTO：2个组件都工作，任一个组件处于高流量时，风扇不工作，其余状态均工作 2.空气温度源选择器

SUPPLYDUCT：主分配引气管道温度 PASSDUCT：客舱引气管道温度 3.温度指示器

指示空气温度源选择器所选位臵的温度

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4.AIRMIXVALVE指示器 指示空气混和活门的位臵

自动控制：客舱温度选择器放在AUTO 人工控制：客舱温度选择器放在MANUAL 5.DUCTOVERHEAT灯

灯亮：指示客舱供气管道过热，超过190F；空气混和活门打开到全冷位臵

6.驾驶舱温度选择器 7.客舱温度选择器

AUTO：通过客舱天花板中的温度传感器和电子设备舱中的控制器，由自动温度控制器控制所选的客舱温度

MANUAL：旁通自动温度控制器，人工控制空气混和活门 温度控制面板（4/800） 2.空气温度源选择器

SUPPLYDUCT(CONTCAB/FWD/AFT)：指示供气管道温度 PASSCAB(FWD/AFT)：指示前后客舱温度 PACK(L/R)：指示水分离器出口温度 3.温度指示器

指示空气温度源选择器所选位臵的温度 4.配平空气电门：OFF、ON

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