737NG飞机驾驶舱面板介绍 2(2)

1.ENGVALVECLOSED灯：发动机关断活门在HMU内

SPARVALVECLOSED灯:翼梁活门由启动手柄和火警手柄控制 2. FUELTEMP表：指示NO.1油箱的燃油温度 燃油关断电瓶：控制SPARVALVE和APUFUELVALVE

3.&5.交输活门及VALVEOPEN灯：活门打开，灯暗亮；活门关闭灯灭； 活门与电门位臵不一致时灯明亮 4. FILTERPASS灯：

当燃油滤阻塞时，燃油滤压差电门感觉压差大于11.5PSI时，FILTERPASS灯亮；若压差继续增大，燃油滤旁通活门则打开 6.中央油箱燃油泵低压灯：

中央燃油泵电门ON位，当泵输出压力小于22PSI时低压灯亮，当泵输出压力大于22PSI时，灯灭。中央燃油泵电门OFF位时，灯灭

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7.中央油箱燃油泵，主油箱燃油泵电门

8.主油箱燃油泵低压灯：当泵输出压力大于6PSI时灯灭；低压灯不受燃油泵电门控制 Electrical Panel

AC and DC Metering Panel

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1~5.仪表显示屏：分别显示直流电流、电压，交流电流、频率和电压 6.BATDISCHARGE灯：

灯亮：表示电瓶在放电工作，当需要用电瓶的直流电来启动APU，该灯亮

灯灭：当APU启动好后，电瓶充电器将给电瓶充电，该灯灭 7.TRUNIT灯亮：

1）地面任一个TRU失效 2）TRU1空中失效 3）TRU2和TRU3空中失效 8.ELEC灯：

1）空中不会亮，只存储故障信息

2）灯亮指示DC系统和备用电源系统有故障

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3）故障含义：INTERFACE失效，

BATCHARINOP,AUXCHARINOP,SPCUINOP 4）DC/AC选择器都放在TEST位

9.MAINT电门：用于测试及清除已排除的故障 10.直流电表选择器：

选择直流电压表和电流表指示的直流电源，如STBYPWR、BATBUS、BAT、AUXBAT、TR1、TR2、TR3；TEST位是用于维护人员使用 11.电瓶电门位臵：ON、OFF 12.交流电表选择器：

选择交流电压表、电流表、频率表指示的交流电源，如STBYPWR、GRDPWR、GEN1、APUGEN、GEN2、INV；TEST位是用于维护人员使用 13.GALLEY电门位臵ON、OFF 备用电源及发电机传动装臵面板

Generator Drive and Standby Power Panel

1.DRIVE灯

1）IDG滑油压力低，小于165PSI

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2）发电机输出频率低下 2.DISCONNECT电门：

1）人工脱开模式：当DRIVE灯亮时，将启动手柄放在IDLE位，在断开电门；这种脱开方式可在地面人工拉动脱开复位拉环进行CSD与AGB重新接上

2）自动脱开模式：当IDG内部滑油温度超过182度，将热脱开；这种脱开方式不可复位，只能将IDG拆下送产家

3.STANDBYOFF灯：AC、DC备用汇流条、BATBUS任一条件无电时，灯亮

4.STANDBYPWR电门位臵：BAT、OFF、AUTO

AUTO：1）若ACXFRBUS1有电时，ACSTDYBUS由ACXFRBUS1供电，DCSTDYBUS由DCBUS1供电；若电瓶电门在ON位，BATBUS有电。2）若ACXFRBUS1无电时，电瓶电门在ON位，ACSTDYBUS由静态变流机供电，DCSTDYBUS和BATBUS由电瓶供电

OFF：ACSTDYBUS和DCSTDYBUS无电，若电瓶电门在ON位，BATBUS有电

BAT：ACSTDYBUS和DCSTDYBUS由电瓶供电 Ground Power Panel and Bus Switching Panel

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