砂卵石地层超前注浆加固与桩基保护施工技术

介绍了北京地铁4号线12标段区间隧道通过天桥桩底下时,在砂卵石地层采用超前深孔注浆施工技术,特别是对注浆方案的确定、注浆施工工艺等做了较详细的描述。注浆后经检测表明：提高了隧道结构开挖外侧围岩的力学性能,并形成了具有一定强度的土体拱壳,保证了建(构)筑物的安全。

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第2 6卷第 1期20 0 8年 1 月

市

政

技

术

V0 .6 1 2

No 1 .

Mu i i a gn e i g T c n lg ncp l En i e r e h o o y n

J n ay2 0 a u r,0 8

文章编号：0 9 7 6 (0 8 O— 0 2 0 10— 7 72 0 )10 2— 3

砂卵石地层超前注浆加固与桩基保护施工技术朱玉明(京市政建设集团有限责任公司第二工程处，京 10 4 )北北 00 1

摘

要：绍了北京地铁 4号线 1介 2标段区间隧道通过天桥桩底下时，在砂卵石地层采用超前深孑注浆施工技术，别 L特

是对注浆方案的确定、注浆施工工艺等做了较详细的描述。注浆后经检测表明：高了隧道结构开挖外侧围岩的力学提性能，形成了具有一定强度的土体拱壳，证了建 ( )物的安全。并保构筑 关键词：卵石；前；孑注浆；壳砂超深 L拱中图分类号： U4 2 9 T 7. 9文献标志码： B

Co s r ci n Te h i u s o Lo k Ah a o t g f r S a i z to n i n tu t c n q e f o o e d Gr u i o t b l a i n a d P l n i e Fo n a i n Pr t ci n i a d b l t a u u d t o e to S n y Co b eS r t m o nZ u Yu n h mi g

城市地铁施工常与现况建 ( )物地基或基础构筑相接近，因此保证地基、础稳定对建 ( )物的安基构筑全是至关重要的。北京地质条件属第四纪沉积地层， 地层变化不规律，施工工艺选择和确定带来困难。给本文以工程实践为例，绍桥桩基下砂卵石地层钻介

孔、注浆工艺技术，以期对类似条件的施工有所帮助。1工程概况

北京地铁 4号线 1 2标 (程 K1+ 9 )线区间里 4 49双隧道从某过街天桥桥桩下通过。其左右隧道间距为91隧道顶部距地面高度为 1.4m。天桥桥桩埋 . m, 44 深为 I .4 桩底距隧道顶 1 9m, 30 7m, . 桩径为 1桩 3 m;中心距左隧道为 68 右隧道为 2 3m。隧道与桥 .7m、 . 2图 1隧道与天桥桩断面关系

桩断面关系见图 1。

() 1人工填土层。杂填土①主要为房渣土、,卵石填土，含有水泥路面废弃块、块、砖碎石块，密。稍

隧道结构为复合式衬砌，构断面为马蹄形，结开挖最大宽度×高度= . m 62 。用浅埋暗挖台阶 5 x. r采 9 8n法施工。次支护为带仰拱的钢拱架并喷射 3 m厚一 0c的 C 0混凝土。天桥上部结构为两跨三室封闭钢箱 2梁，部为钢管混凝土柱、台及独立桩基础。下承 2场地工程地质、文地质条件水 2 1 T程地质条件 .该场地地层自上而下分为 3层，:即收稿日期： 070-0 20 -82作者简介：朱玉明 (96 )男，京人， 15一，北高级工程师，主要从事市政建设及施工管理工作。

( )近沉积层。粉质黏土②, 2新层主要成分为粉土夹层，塑，可中高压密性~中压密性。

() 3第四纪沉积层。粉细砂③3,中砂夹层、层湿，黏土团；细砂④。,塑，,少量砾石；粉层可湿含砾石圆砾⑤层，色，~和，圆形，配较好，细砂约杂湿饱亚级含3%、 0圆砾约 1%, 0卵石部分最大粒径为 9c一般为 m,

2 4c砾石成分为辉绿岩、~ m,砂岩等；粉质黏土⑥层，

可塑~硬塑；粉土⑥2,稍湿；层湿~中细砂⑦,层密实，饱和；质黏土(层，实，塑，云母、化铁。粉 密可含氧

隧道上半部处在砾石圆砾⑤层，石粒径一般砾

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