隧道进口施工便道专项方案

高速公路隧道进口施工便道方案

一、便道地形概况

本隧道位于高速公路主线K21+000－K22+468处，隧道区为山岭重丘地形，山体高大，地形较陡，地形坡度大约为30－40度，植被茂盛，进口处山脚为一小居民聚集区，山体上居民种植作物较多，区内有村道一条可加以利用。隧道处由义江与国道隔开，义江靠国道侧山体较陡，有当地居民挖沙所修3米宽便道一条；义江靠隧道侧有大面积浅滩可利用，浅滩场地准备填高，以用来修建拌合站及碎石场。从地形来看，此便道修筑比较困难。

二、便道修建原则

1、因山高坡陡，地形复杂，便道的纵坡、曲线半径、路面宽度等技术标准必须满足施工车辆的行车的安全。

2、尽量少征地，少占用居民房屋，尽量避开特殊地物，尽量利用原有村道等可以利用的因素，以经济实用、满足工程需要为原则。

3、便道路面结构便于维修保养的原则。

三、便道修建方案

根据便道修建原则及其他公路工程设计规范，结合当地特有地形、地物，此施工便道主要分两段组成。第一段从国道，扩建当地挖砂小道，设漫水桥到拌合站、碎石场场地。其中拌合站场地便道先不予考虑；第二段为下脚至隧道口路段，一、二段便道利用原有村道连接。村道根据现场实际情况作修整。（可见《便道施工平面图》）

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1、施工便道1：便道全长588.74m，计算行车速度20km/h，最大纵坡12%，漫水桥段纵坡4.8%，本段设有两个圆曲线段，半径分别为20m和30m，路面宽度6.0m。

2、施工便道2：便道全长925 m，计算行车速度20km/h，路线纵坡12%，设有两个圆曲线段，半径分别为50m和53m，路面宽6.0m。

3、路面结构形式采用15cm级配碎、砾石+30cm片石硬化处理。

4、防护、排水：路基边坡：1：1，可根据现场实际调整。路基两侧设排水沟，挖方坡上设截水沟，防止山体水刷坡；漫水桥下方采用7*Φ2.0m钢筋砼圆管涵过水，边坡用M7.5浆砌片石护脚，高度视需要修筑。因行车速度小，重车较多，路基横坡视需要而定，以免造成路基单侧受压过大而损坏。

四、路基、路面及排水工程施工

1、路基施工：便道相接村道按施工需要可做拓宽、加固及平整处理，避免大填大挖，以满足实际施工需要为原则。路基施工前，测量队伍放出征地红线和便道中、边桩，施工队伍先对种植作物、杂物、非适用土等进行清表处理，挖方红线外挖设截水沟，对耕地等有水地区挖沟排水，提高土体固结程度，下层较湿土可翻开晾晒，达到要求后回填，并用压路机压实，仍达不到要求的土应进行换填处理。挖方路基施工时用挖掘机开挖出路形，辅以人工整平；因地形、地物原因，路基填方采用自卸汽车运土，水平分层填筑的施工方法，逐层向上填筑，用压路机分层压实，尽量保证当天挖，当天填，避免天气变化引气土质含水量过多无法填筑。施工便道若通过排水构造物时，增设临

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时涵管，确保排灌畅通不积水，管涵内径根据现场实际情况安设。

2、路面施工：因便道纵坡较大，施工车辆较多，车辆载重大，并且防止路基晴天扬尘雨天泥泞，便道路面采用厚30cm、C25混凝土的结构型式。混凝土所用砂石料、水泥均应符合技术要求，严格按实验室给定的施工配合比拌制混凝土。混凝土浇筑时，采用插入式振捣棒振捣，振捣时应快进慢出，振捣均匀、密实，至混凝土表面无气泡方可停止振捣。混凝土养护采用塑料薄膜覆盖洒水养护，待砼强度达到要求后方可通车。

3、排水施工：路基施工时，根据需要在路基两侧或一侧开挖排水边沟，挖方路堑坡顶，设立截水沟，并与边沟连接，防止雨水冲刷天坡，边沟应与便道路基顺适，流水坡度准确，保证雨季排水畅通，保证路基安全。

4、在施工便道1段，因山体为石方，填方时视施工需要增设路肩墙。

5、维修养护：便道修筑好以后，要定期对其进行维修和保养，防止出现晴天扬尘、雨天段行现象。

五、漫水桥施工

因本段上游有一水电发电站，此处流水相对较小；本段远离市郊，人流量较小，行车主要为施工车辆。此便桥长34.59m，两端用水泥稳定土填筑，故不设桥台。便桥过水采用ø1.5m（壁厚15㎝，长2m）和ø1.0m（壁厚10㎝，长2m）的钢筋混凝土3级涵管分两层铺设，下层10*ø1.5m，上层9*ø1.0m，基础采用厚30cm、C25的混凝土，

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涵管间的空隙用C25混凝土填充密实，涵管顶用C25混凝土填25㎝做封层，这样使涵管形成一个整体，保证便桥的整体钢度。桥面宽度6.0m，桥面采用C30混凝土，浇筑30cm的厚。因填方高度较高，桥面与涵管之间采用水泥稳定土分层填筑，并压密实。

1、施工前应对河流改道或做围堰，以方便基坑开挖。截水后，按图纸要求，测量人员定出基础边线，并埋设定位桩。

2、基坑开挖采用挖掘机配合人工开挖，因此处地基为岩层，地基较好，基坑深度开挖60㎝，基础用C25混凝土形成类似地下连续墙的结构形式。浇注混凝土时，需振捣密实并整平。

3、涵管在运输、吊装过程中，应防止管道损坏，涵管安装前，应检查确认涵管无裂纹、破损等缺陷。放出涵管安装轴线后开始安装，各管涵应顺水流方向安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使下部内壁齐平，管口内沿应略低于河床。涵管安装前注意铺筑2-3㎝管涵座浆，确保座浆与管涵紧密贴合，使管涵受力均匀。

4、填土层及桥头段填土的迎水面用M7.5浆砌片石护脚，其高度视现场需要而定。

5、桥面浇筑30㎝厚C25混凝土，操作同其他路面。

六、主要工程数量

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注：其他工程材料按条件施工，在此未计入。

七、施工便道设计图

施工便道图见附图。

八、质量保证措施

建立以施工队长为工程质量第一负责人的工程质量管理机构和工程技术、质检、试验、测量监控四位一体的质量保证体系，严格施工过程中的质量控制，同时配备有经验的熟手工人，从人员素质上保证工程质量。

九、安全保证措施

1、建立安全技术交底制度。

2、时时对工程安全进行检查，使安全工作善始善终地贯穿于整个施工生产过程。

3、机械安全管理：设备管理人员必须持证上岗，不得擅自离岗，作业前须认真检查施工机械设备状态，保证施工机械不带病作业。

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4、施工人员上岗操作一律配戴安全帽，高空作业必须配带安全带等。

5、施工便道按现场需要设置必要的安全警示标志标牌；便道路口和路中分段设置限速标志；在建筑区等拐角处，设置拐弯指向标志；在临高面等危险地段，设置防撞墩、防护栏等防护措施。

九、环境保证措施

1、禁止废料、废方随地堆放

2、禁止向河道丢弃垃圾、废物等

3、施工期间主要噪声来源是施工机械等，调整施工时间，避免对村庄的噪音影响。

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