自行车的发展年史111

自行车的发展史

自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道， 自行车究竟在哪个年代、由谁发明的很少人知道，在1791年法国人 年法国人 曾发表了两轮的木马车； 曾发表了两轮的木马车；德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发 明人，他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车，他在车子前轮上装 年制造出有把手的脚踢木马自行车， 明人，他在 年制造出有把手的脚踢木马自行车 了一个方向把手，这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子， 了一个方向把手，这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子，也是 人们最早的自行车印象。他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理， 人们最早的自行车印象。他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理，他 想如果人们在两轮之上放个座垫， 想如果人们在两轮之上放个座垫，人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进 车子就能像溜冰一样前行了。他的木马自行车在1818年正式取得德国及 车子就能像溜冰一样前行了。他的木马自行车在 年正式取得德国及 法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造， 法国的专利，成为自行车的开山鼻祖，这辆自行车是以木头制造，这 台车就是靠人的两只脚在地上蹬，以现今来看就像是木造的玩具木马， 台车就是靠人的两只脚在地上蹬，以现今来看就像是木造的玩具木马， 比现在的铁马重好几倍，这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。 比现在的铁马重好几倍，这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献。 最早的木马车没有把手不能控制方向、不能转弯、只能直线前行， 最早的木马车没有把手不能控制方向、不能转弯、只能直线前行，木 轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制； 轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制；杜莱斯把木制的车架跟把手 装在车上之后，转弯或移动方向就更方便了， 装在车上之后，转弯或移动方向就更方便了，不必停止两脚踢在地上 的动作，更不必提起车子移动方向；这部车子就被拿来作为玩具马。 的动作，更不必提起车子移动方向；这部车子就被拿来作为玩具马。

没有驱动装置，也没有转向装置， 骑车人靠双脚用力蹬地前行，改变 方向时也只能下车搬动车子

1819年英国、德国也都先后成立了自行车运动历史上最 年英国、 年英国 早的自行车学校，教人如何骑玩具马-Hobby Horse;在当时 早的自行车学校，教人如何骑玩具马 ； 没有汽车、火车的时代，以马车为交通工具的法国、英国、 没有汽车、火车的时代，以马车为交通工具的法国、英国、 美国形成了争相骑玩具马的风气，人们跨上了玩具马用力蹬，

美国形成了争相骑玩具马的风气，人们跨上了玩具马用力蹬， 速度越快，车子就越稳， 速度越快，车子就越稳，这个骑玩具马的风气在欧美持续了 约十年的历史。 约十年的历史。 年英国的铁匠及机械师丹尼士强生(Dening 在1818年英国的铁匠及机械师丹尼士强生 年英国的铁匠及机械师丹尼士强生 Johnson)率先以铁造取代了木头材质，以铁造取代了车轮的 率先以铁造取代了木头材质， 率先以铁造取代了木头材质 骨架， 骨架，接著他又在伦敦创办了两所学校以训练人们学习及骑 乘自行车。后来英国人就把这台有趣的车子叫作Hobby Hors, 乘自行车。后来英国人就把这台有趣的车子叫作 ， 这台铁制的车由技术好、 这台铁制的车由技术好、有经验的人骑乘时速可以到十三公 里。

到了1830年法国政府正式决定以玩具马作为邮差送信的 年法国政府正式决定以玩具马作为邮差送信的 到了 交通工具； 交通工具；1839年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦 年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦 (Thomas Macmillan)将Hobby Horse改良，他不断思考如何能坐 改良， 将 改良 在车上，脚能不著地还能使车子前进， 在车上，脚能不著地还能使车子前进，最后他终於设计了一 辆前轮大於后轮， 辆前轮大於后轮，并加上踏板及杠杆在后轮来驱动车子的自 行车，骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进， 行车，骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进，这也是自 行车发明的一大进步。 行车发明的一大进步。

1861年法国的娃娃制造商 年法国的娃娃制造商Michanx发明了前轮驱动的自 年法国的娃娃制造商 发明了前轮驱动的自 行车，在前轮轴上直接加上踏板， 行车，在前轮轴上直接加上踏板，靠著这台自行车可以骑遍 整个欧洲。 整个欧洲。他们推测车子走得更快主要关键在於车轮体积的 大小，车轮越大则滚动一圈的距离就愈长， 大小，车轮越大则滚动一圈的距离就愈长，速度相对也就愈 成立公司并开始大量制造。 快。1867年Michanx成立公司并开始大量制造。由於大量推 年 成立公司并开始大量制造 广使用，此时自行车开始了量产化的阶段， 广使用，此时自行车开始了量产化的阶段，后来自行车的制 造都是以这台车作改良， 造都是以这台车作改良，当时法国巴黎就是自行车的制造中 法国在1868年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛， 年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛， 心；法国在 年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛 使用的就是这台自行车。 使用的就是这台自行车。

1869年法国人又发明了鍊条来驱动后轮，到此时的自行 年法国人又发明了鍊条来驱动后

轮， 年法国人又发明了鍊条来驱动后轮 车算是完整的版型。 年英国的詹姆斯史达雷(James 车算是完整的版型。1870年英国的詹姆斯史达雷 年英国的詹姆斯史达雷 starley)设计了大小轮的自行车，那时后轮的直径只有 公分， 设计了大小轮的自行车， 公分， 设计了大小轮的自行车 那时后轮的直径只有90公分 前驱动轮直径却有125公分以上 行车速度相当快； 公分以上， 前驱动轮直径却有 公分以上，行车速度相当快；同一段 时间法国人也作同样的改良， 时间法国人也作同样的改良，将车子的材质由木质改成铁质 与橡胶零件，也是前轮驱动，前轮直径比后轮大数倍。骑这 与橡胶零件，也是前轮驱动，前轮直径比后轮大数倍。 种车像骑马一样高高在上很威风， 种车像骑马一样高高在上很威风，但是下坡时加速十分危险 容易跌倒以及高度的关系上下车就存在著危险性。 容易跌倒以及高度的关系上下车就存在著危险性。1869年法 年法 国人发明用链条来驱动后轮，出现了安全型自行车； 国人发明用链条来驱动后轮，出现了安全型自行车；

1874年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈，并且 年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈， 年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈 制造了三轮车，成了当时淑女们的最爱。 制造了三轮车，成了当时淑女们的最爱。1885年英国人把 年英国人把 自行车改良成前后轮一样大小，并使用链条驱动， 自行车改良成前后轮一样大小，并使用链条驱动，叫做 Rove型的自行车，这个车型就是现代化自行车的雏型。 型的自行车， 型的自行车 这个车型就是现代化自行车的雏型。 1888年一位住在爱尔兰的兽医 年一位住在爱尔兰的兽医(John Boyd Dunlop)发明了橡 年一位住在爱尔兰的兽医 发明了橡 皮充气轮胎，这是自行车发展史上非常重要的发明， 皮充气轮胎，这是自行车发展史上非常重要的发明，它不 但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题， 但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题，同时更把 自行车的速度又推进了许多。 自行车的速度又推进了许多。其实之前也有人发明过橡皮 轮胎，但因为那个年代橡胶的价格非常昂贵， 轮胎，但因为那个年代橡胶的价格非常昂贵，所以未被广 为使用。 为使用。从德国男爵的发明第一台自行车以来经过许多人 不断研发，到现在脚踏车才算完全定型。 不断研发，到现在脚踏车才算完全定型。与 …… 此处隐藏：5236字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……