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非正常情况下接发列车作业办法

来源:网络收集 时间:2026-10-01
导读: 非正常情况下接发列车作业办法 (2012-06-14 14:29:23) 标签:杂 谈 分类:博维空间 为进一步提高车站非正常情况下的应急处理能力,确保非正常情况下行车、人身安全,最大限度减少对运输安全的影响,特制定本预案。 一、组织机构 非正常情况应急处理领导小组

非正常情况下接发列车作业办法

(2012-06-14 14:29:23)

标签:杂

谈 分类:博维空间

为进一步提高车站非正常情况下的应急处理能力,确保非正常情况下行车、人身安全,最大限度减少对运输安全的影响,特制定本预案。

一、组织机构

非正常情况应急处理领导小组

组 长:运输科科长

副组长:运输科副科长

组 员:行车指导、客货指导、宝清站站长(副站长)、双柳站站长(副站长)

二、主要职责

(1)负责车站非正常情况应急预案的制定和实施;

(2)负责应急处理过程中有关车站、部门的协商工作;

(3)定期和不定期对车站应急处置工作进行检查指导;

(4)负责应急处置的现场指挥;

(5)及时查清原因,判明责任,制定相关防范措施。 三、行车设备故障应急处理办法

1、发生行车设备故障后,车站值班员确认设备故障情况,向列车调度员报告,向车站值班干部报告,登记《行车设备检查

登记簿》,并及时通知工务、电务等相关部门。闭塞设备、道岔或轨道电路等发生故障无法确认进路时,车站值班员应指派专人现场进行检查确认,并立即通知工电部门进行处理,同时应做好安全防护措施后方可进行调车作业或接发列车作业。

2、车站值班干部得到通知后,立即赶赴现场组织、监督作业。

3、车站值班员应根据工务、电务登记内容或设备故障情况、影响范围请求调度命令;并根据列车调度员发布的调度命令及有关规定、标准组织行车。

1)进站信号机故障,不能开放引导信号时接车办法

1、接车条件:进站信号机故障(灭灯)或不能开放引导信号时办理接车。

2、闭塞方式:正常。

3、进路准备:

(1)准备进路方法,扳道员扳动道岔准备进路。

(2)锁闭进路方式,正常锁闭。

(3)确认进路方法,通过控制台上进路表示灯或扳道员现场检查确认。

4、接车方式:派引导员显示引导手信号接车。

5、安全关键点:

(1)将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》;

(2)通知工电信号人员检查处理;

(3)通知值班站长到岗监控;

(4)布置进路,并确认进路正确后锁闭接车进路;

(5)车站值班员提前呼叫司机,接到扳道员列车接近报告后出场接车;

(6)确认列车整列到达后,办理闭塞复原,开通区间。

2)进站信号机故障,可以开放引导信号时接车办法

1、接车条件:进站信号机故障(灭灯),可以开放引导信号。

2、闭塞方式:正常。

3、进路准备:

(1)准备进路方法,扳道员扳动道岔准备进路。

(2)锁闭进路方式,正常锁闭。

(3)确认进路方法,通过控制台上进路表示灯或扳道员现场检查确认。

4、接车方法:开放引导信号接车。

5、安全关键点:

(1)将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》;

(2)通知工电信号人员检查处理;

(3)通知值班站长到岗监控;

(4)布置进路,并确认进路正确后锁闭接车进路;

(5)车站值班员提前呼叫司机,接到扳道员列车接近报告

后出场接车。

(6)确认列车整列到达后,关闭引导信号,办理闭塞复原,开通区间。

3)出站信号机故障时发车作业办法

1、发车条件:出站信号机故障,不能正常开放信号。

2、闭塞方式:电话闭塞。

3、进路准备:

(1)准备进路方法,扳道员扳动道岔准备进路。

(2)锁闭进路方式,正常锁闭。

(3)确认进路方法,通过控制台上进路表示灯或扳道员现场检查确认。

4、行车凭证:路票。

5、凭证依据:接车站同意接车的电话记录号码。

6、安全关键点:

(1)请求并抄收调度命令,将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》;

(2)请求闭塞前根据《行车日志》及各种行车表示牌确认区间空闲;

(3)布置进路,并确认进路正确后锁闭发车进路;

(4)按调度命令核对车次、时刻、区间、号码,办理路票,向司机交付行车凭证后指示发车;

(5)抄收接车站列车到达的“电话记录号码”,办理区间开通。

(6)通知值班站长到岗监控;

(7)通知工电信号人员检查处理。

4)道岔故障时接车作业办法

1、接车条件:接车进路中的道岔故障,不能扳动或不能在控制台上进行锁闭时办理接车。

2、闭塞方式:正常闭塞。

3、进路准备:

(1)准备进路方法,扳道员请示车站值班员同意后破封使用道岔电锁器挂锁钥匙,手动拉起动作杆,使锁闭子离开锁闭片,将道岔扳向所需位置;

(2)锁闭进路方法,扳道员现场检查确认尖轨密贴,闭止块落槽后,将进路上有关道岔(包括对向道岔)人工加锁;

(3)确认进路方法,扳道员现场检查确认接车进路道岔位置正确后向车站值班员报告。

4、接车方式:开放引导信号接车。

5、安全关键点:

(1)请求并抄收调度命令,将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》;

(2)布置进路,确认进路正确后人工加锁锁闭接车进路;

(3)开放引导信号准备接车;

(4)车站值班员提前呼叫司机,在接到扳道员列车接近的报告后出场接车;

(5)确认列车整列到达后,办理闭塞复原,开通区间;

(6)通知值班站长到岗监控;

(7)通知工电信号人员检查处理。

5)道岔故障时发车作业办法

1、发车条件:发车进路中的道岔故障,不能扳动或不能在控制台上进行锁闭时办理发车。

2、闭塞方式:电话闭塞。

3、进路准备:

(1)准备进路方法,扳道员请示车站值班员同意后破封使用道岔电锁器挂锁钥匙,手动拉起动作杆,使锁闭子离开锁闭片,将道岔扳向所需位置;

(2)锁闭进路方法,扳道员现场检查确认尖轨密贴,闭止块落槽后,将进路上有关道岔(包括对向道岔)人工加锁;

(3)确认进路方法,扳道员现场检查确认发车进路道岔位置正确后向车站值班员报告。

4、行车凭证:路票。

5、凭证依据:接车站同意接车的电话记录号码。

6、安全关键点:

(1)请求并抄收调度命令,将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》;

(2)请求闭塞前根据《行车日志》及各种行车表示牌确认区间空闲;

(3)布置进路,并确认进路正确后锁闭发车进路;

(4)按调度命令核对车次、时刻、区间、号码,办理路票,向司机交付行车凭证后指示发车;

(5)抄收接车站列车到达的“电话记录号码”,办理区间开通。

(6)通知值班站长到岗监控;

(7)通知工电信号人员检查处理。

6)闭塞设备故障、临时停电时接发车作业办法

1、接发车条件:闭塞设备故障或临时停电时接发车作业。

2、闭塞方式:电话闭塞。

3、进路准备:

(1)准备进路方法,扳道员扳动道岔准备进路。

(2)锁闭进路方式,人工加锁。

(3)确认进路方法,执行《1500.5》接发车作业标准,施行人工对道。

4、接车方式:派引导员显示引导手信号接车。

5、发车凭证:路票。

6、安全关键点:

(1)请求并抄收调度命令,将故障情况登记在《行车设备检查登记簿》;

(2)布置进路,并确认进路正确后锁闭接(发)车进路;

(3)接车时,车站值班员提前呼叫司机,接到扳道员列车接 …… 此处隐藏:1537字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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