钢扒杆双钓鱼法架梁施工工艺研究(3)

（2）两座隧洞间的桥梁架梁。由于受到隧洞贯通的影响，夹在两隧洞间或隧道群中的桥梁架梁可采用此方法。

（3）由于一些桥梁紧邻隧道，桥台往往受隧道施工影响不能及时完成，导致桩基只能在隧道主体工程完成后才能施工，所以架桥机在架完该桥其他跨后由钢拔杆双钓鱼法来完成第一跨梁片架设。

9 桥梁吊装质量安全保证措施

9.1 质量安全目标

运梁架梁过程中不损坏梁体，梁体就位达到规范要求，梁的移运、吊装、横移就位坚持“安全第一，预防为主”的方针。杜绝一切事故，严防高空坠落、火灾、触电等各类事故发生。

9.2 具体保证措施

（1）建立健全安全质量管理机构，完善安全质量保证体系。由专职安全人员具体负责吊装现场的安全质量管理工作。安全质量人员随时检查施工安全质量，每天上班前召开一次安全质量会议，分析事故易发点情况，制定防范措施和安全规划，把事故消灭在萌芽之中。

（2）加强安全质量教育，提高安全员安全质量意识与知识水平，开工前将根据该桥各项吊装工程的特点编制安全措施及各项作业细则，组织全体人员学习，并严格遵守。

（3）建立健全岗位责任制，把安全质量作为一项重要管理工作来抓，制定各种安全质量措施，使安全质量工作深入人心，贯穿到整个吊装过程，做到安全质量责任到人，做好详细的工程日志，做到谁做谁负责。

（4）对主受力件拨杆进行强度计算，荷载试验和安全检查都需达到安全标准才可进入施工阶段。

（5）施工所需各种起重机械须购置有安全技术监督检验合格证书的产品，开工前对其进行一次全面的安全检查和维修。各种起重机械和索具，如卷扬机、导链、千斤顶、钢丝绳、滑车、卸扣等严格按照操作规程操作和使用。每天需要对卷扬机制动器、离合器、钢丝绳、滑轮组、控制器、千斤顶、卸扣等安全关键位置，进行一次检查，发现异常立即更换维修。

（6）施工过程中专人指挥，统一指挥信号，向有关人员明确交代各信号含义，各操作过程的目的和方法，及紧急情况的处理方法等。

（7）各缆风绳地锚需根据现场情况，选择适当的地方进行埋设，并进行受力计算和拉力试验，达到安全标准后方可使用。每次吊装都需派专人对地锚、缆风绳进行看护、检查，发现异常立即停止一切作业。

（8）使用千斤顶起落梁时，每次只允许顶落一端，且随顶随保护，未保护距离不得超过2cm，另一端必须稳妥垫实，防止走动。千斤顶上面或下面如需扩大承压面积应以垫木、钢轨、厚钢板、杂木板等。为防止滑动，应在千斤顶上面和梁座之间或所垫钢板之间加垫硬木板。千斤顶使用前应通过检查，油压千斤顶应检查阀、活塞等是否良好，油液是否干净，千斤顶负荷不得超过其额定能力，顶高不得超过有效行程。

（9）在移梁过程中，两端须配有稳妥的斜支护，并配以5吨导链保护，下坡时，

后部必须具备保护绳，整个吊装过程中，都必须有专业人员指挥，所有人员操作都需在安全位置，防止一切闲杂人进入吊装场地。

（10）所有进入吊装场地人员都必须戴红色安全帽，穿防滑鞋，高空作业必须戴安全带，并把安全带打到安全位置。

（11）及时观测天气情况，如遇大风、雨、雪停止一切吊装作业。

10 社会效益和经济效益

10.1 经济效益分析

人字钢扒杆悬吊架梁投资少（仅相当于架桥机的7%，拼装式龙门吊的10%，汽车起重机的5%~10%），重量轻（约为架桥机的6%，拼装龙门吊的10%），所以，相比而言，人字拔杆悬吊法架梁成本低，调迁费用少，效益可观。

10.2 社会效益分析

采用人字拔杆悬吊法架梁，架梁过程平稳可靠，均未出现任何事故，取得了良好的经济效益和社会效益，实践证明在不能够使用架桥机等设备的情况下可以推广使用。

钢拔杆双钓鱼法适用场合：

（1）在任务量小、场地狭窄，施工单位不愿承担架桥机高昂的费用。钢扒杆法悬吊架梁投资少，仅相当于架桥机的7%，拼装式龙门吊的10%，汽车起重机的5%~10%。

（2）两座隧洞间的桥梁架梁。由于受到隧洞贯通的影响，夹在两隧洞间或隧道群中的桥梁架梁可采用此方法。

（3）由于一些桥梁紧邻隧道，桥台往往受隧道施工影响不能及时完成，导致桩基只能在隧道主体工程完成后才能施工，所以架桥机在架完该桥其他跨后由钢拔杆双钓鱼法来完成第一跨梁片架设。

钢拔杆双钓鱼法在以上场合推广应用，将会产生深远的社会意义。

11 结语

（1）通常情况下，架桥机是架设桥梁的首选。但是，在特殊的条件下，如在地形狭窄的环境下，架桥机施工变得不现实。钢拔杆双钓鱼法架梁是这一条件下施工的很好的补充，不仅经济适用，而且应用前景广阔。

（2）钢拔杆双钓鱼法架梁具有设备拆装简单，不受场地限制，成本低等优点，适用于各种地形的桥梁施工。16#桥使用钢拔杆双钓鱼法架“T”梁6片，单片最大重量65T。16#桥换梁大修工程采用钢拔杆双钓鱼法架梁取得了比较好的效果，具有投资少、见效快、操作相对简单等优点，在类似的条件下很值得借鉴。

（3）钢拔杆双钓鱼法架设桥梁前，应做好各部件的受力计算和稳定性分析，确定可靠的安全系数，确保各种机具、杆件的安全性，同时在架梁过程中严格按照操作规程进行操作，确保架梁的安全。

[参考文献]

[1]曾宇 李朝进 熊德志 双钓鱼法架梁的设计与施工 交通科技 2007年第5期 [2]毛红梅 双钓鱼法架梁技术 黑龙江交通科技 2008年第1期

附件：应用证明

经济效益、社会效益证明

人字钢扒杆悬吊架梁投资少（仅相当于架桥机的7%，拼装式龙门吊的10%，汽车起重机的5%~10%），重量轻（约为架桥机的6%，拼装龙门吊的10%），所以，相比而言，人字拔杆悬吊法架梁成本低，调迁费用少，效益可观。

采用人字拔杆悬吊法架梁，架梁过程平稳可靠，均未出现任何事故，取得了良好的经济效益和社会效益，实践证明在不能够使用架桥机等设备的情况下可以推广使用。

钢拔杆双钓鱼法适用场合：

（1）在任务量小、场地狭窄，施工单位不愿承担架桥机高昂的费用。钢扒杆法悬吊架梁投资少，仅相当于架桥机的7%，拼装式龙门吊的10%，汽车起重机的5%~10%。

（2）两座隧洞间的桥梁架梁。由于受到隧洞贯通的影响，夹在两隧洞间或隧道群中的桥梁架梁可采用此方法。

（3）由于一些桥梁紧邻隧道，桥台往往受隧道施工影响不能及时完成，导致桩基只能在隧道主体工程完成后才能施工，所以架桥机在架完该桥其他跨后由钢拔杆双钓鱼法来完成第一跨梁片架设。

钢拔杆双钓鱼法在以上场合推广应用，将会产生深远的社会意义。