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城市与城市化测试题

来源:网络收集 时间:2026-09-10
导读: 某沿海城市人口达1600万,约60%居住在离市中心3千米的范围内。城市人口54%居住在贫民窟。下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。据此完成1~3题。 1.影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是( ) A.工业 B.行政中心 C.海洋运输和贸易 D.居民人口

某沿海城市人口达1600万,约60%居住在离市中心3千米的范围内。城市人口54%居住在贫民窟。下图示意该城市与大型商贸中心不同距离段的用地构成。据此完成1~3题。

1.影响该城市大型商贸中心区位的主导因素是( )

A.工业 B.行政中心 C.海洋运输和贸易 D.居民人口密度

2.该城市开发最充分的区域距离大型商贸中心( )

A.0~8km B.9~16km C.17~24km D.25~35km

3.该城市自市中心向外( )

A.依次分布着商业区 B.依次分布着商业区、工业区、居住区

C.土地开发比例逐渐降低 D.没有形成明显的功能分区

某城市岛国大力建设公共住房(即由政府控制的低成本住房),解决了80%以上国民的居住问题。下图示意2008年该国公共住房的空间分布。读图完成4~5题。

4.该国公共住房( )

A.呈现出明显的等级分布 B.相对集中分布在城市中部

C.以中心城区为核心向外呈环状分布 D.沿快捷、高效的公共交通线分布

5.该国公共住房布局主要考虑城市的( )

A.功能分区、基础设施 B.人口分布、产业结构

C.土地价格、休闲娱乐 D.环境质量、历史文化

右下图为“某城市地价等级分布图”。读图完成6~7题。

6.与图中M—N一线地价等级变化相符的是

( )

7.图中P区域地价低于周边地区是因为( )

A.土地形状不规整 B.交通不便 C.远离市中心 D.受铁路影响

安徽省将在统筹协调好省会经济圈、皖江城市带、沿淮城市群发展的基础上,逐步构筑以合肥为中心的“1+10”江淮城市群。读江淮城市群城市分布示意图,回答8~10题。

8.下列因素中,与“1+10”江淮城市群发展关系密切的有( )

①地处南北交通要冲,交通便利 ②地势平坦开阔

③气候温和湿润,海洋性特征显著 ④工业基础雄厚,发展历史悠久

A.①② B.②③ C.②④ D.①④

9.下列关于该城市群的说法,不正确的是( )

A.服务范围由大到小排序:合肥、安庆、无为

B.服务职能由多到少排序:合肥、滁州、长丰

C.小学数量由多到少排序:六安、安庆、庐江

D.小汽车专卖店布局先后排序:合肥、马鞍山、庐江

10.合肥发展成为国家科技创新型城市的主要原因是( )

A.自然环境优美 B.市场广阔 C.劳动力丰富价廉 D.科技力量雄厚

读“某城镇略图”,完成第11~13题。

11.图中①②③所代表的城市功能区分别是( )

A.住宅区、工业区、商业区 B.工业区、住宅区、商业区

C.商业区、住宅区、工业区 D.住宅区、商业区、工业区

12.从环境效益的角度考虑,在甲处布局印染厂主要是因为

其( )

A.距离城市较远 B.位于河流下游

C.地处盛行风下风向 D.靠近铁路

13.若乙处为新开楼盘,下列房地产开发商的广告词中,能反映其优美自然环境的是( )

A.毗邻大学,学术氛围浓厚 B.交通便利,四通八达 C.视野开阔,俯瞰全城 D.绝版水岸名邸,上风上水 右图为“某城市功能分区简图”,该市甲、乙住宅区出现了明显分化。读图完成第14~15题。

14.有关甲、乙住宅区的叙述,正确的是( )

A.甲区邻近商业区,居民购物比乙区方便

B.乙区居民的收入一般高于甲区

C.甲区交通便利,房价高 D.乙区远离市中心,房价低

15.关于该市工业区区位选择的叙述,不正确的是( )

A.位于城市边缘,地价较低

B.接近中心商业区,有利于结构调整

C.邻近铁路线,交通便利

D.位于盛行风的下风向,对城区污染小

右图所示为某研究性学习小组对一个地区的城市聚落分布进行模式化处理得出的图像,其中有省政府驻地、地级市政府驻地、县政府驻地、县级市政府驻地,甲区域分布着若干乡村聚落。读图完成第16~18题。

16.图示地区,等级最高的城市是( )

A.a B.b C.c D.d

17.图中r城是s城的卫星城,建设卫星城的主要目的是( )

A.提高卫星城的城市等级 B.减轻中心城市人口压力

C.扩大中心城市服务范围 D.改善卫星城的生态环境

18.甲区域的居民可以沿图示箭头到达附近城市寻求服务,通常情况下,到达频率最高

和最低的城市分别是( )

A.u和s B.u和t C.v和s D.v和t

右图是“我国某大城市各类土地付租能力随距离递减示意图”。读图完成第19~21题。

19.当①线变成②线时,住宅功能区可拓展到( )

A.一环路 B.二环路 C.三环路 D.环城路

20.近年该市的工业部门大部分由城区迁移到郊区,主要原因是( )

①城区用地紧张,地租上涨 ②城市交通网的不断完善 ③为了缓解城区日

益严重的环境污染 ④郊区廉价劳动力丰富 ⑤人口向郊区迁移

A.①②③ B.①②⑤ C.②③④ D.③④⑤

21.近年该市大型综合商场和超级市场逐渐从市中心向二、三环路迁移,

主要原因是( )

①二、三环路地租比市中心低 ②市中心交通拥堵 ③二、三环路人流量更大

④城市交通网的不断完善 ⑤市中心人口减少

A.①②③ B.②③④ C.③④⑤ D.①②④

右图为“某城市主要土地利用方式构成示意图”。读图回答22~23题。

22.按照城市发展的一般规律,产生图中变化的主要原因是( )

A.历史原因 B.经济原因 C.行政原因 D.社会原因

23.下列叙述正确的是( )

A.城市景观全面取代了乡村景观 B.商业用地均转变为中心商务区

C.工业生产规模减小、产值下降 D.住宅用地呈现向郊区扩大趋势

城市地域功能区地租指数是指城市某功能区单位面积土地租金与该区人口日流

通量的比值。读“世界某城市地域功能区地租指数与布局方位雷达图”,回答24~25

题。

24.该城市商业区地租指数较低的主要原因是( )

A.城市中心环境质量较差 B.城市中心金融机构较多

C.城市中心流通人口较多 D.城市中心商品流通量较大

25.若图中有高级住宅区分布,则它最可能分布在该城市的( )

A.西北方向 B.西南方向 C.东北方向 D.东南方向

右下图显示为某国际大都市中心至70千米范围内的近远郊区卫星城昼

间与夜间人口数量。该都市与周边区域的铁路运输系统与通勤车站群密集,

中心区的地理坐标为(35°41′N,139°46′E)。读图完成26~27题。

26.图示信息表明,由都市中心至70千米范围的卫星城(

)

A.夜间的交通压力逐渐增大 B.昼间与夜间人口数量差值基本持平

C.昼间的人口密度逐渐增大 D.昼间与夜间人口数量差值逐步减小

27.在该都市的发展过程中,由中心区向外转移的产业最有可能为( )

A.金融业 B.制造业 C.信息业 D.传媒业

下图为福建省中北部山区管前镇区域图,20世纪60年代起在该镇及一些村落逐步形成有规律的赶集日。读图回答28~29题。

28.与其周围村落相比,绿柳村成为集市点的原因是( )

①交通通达度好 ②地理位置较优越 ③该村等级更高,服务种类

更多 ④基础设施完善 ⑤人口众多,消费能力强

A.①② B.②④ C.① …… 此处隐藏:2540字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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