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东乡至昌傅高速公路C4标准化施工方案(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-15
导读: ⑥填石路堤码砌 填石路堤应进行边坡码砌,边坡码砌石料强度不低于30Mpa,码砌石块最小尺寸不小于30cm,石块须规则,填高小于5m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1m;填高5~12m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1.5m;

⑥填石路堤码砌

填石路堤应进行边坡码砌,边坡码砌石料强度不低于30Mpa,码砌石块最小尺寸不小于30cm,石块须规则,填高小于5m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1m;填高5~12m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于1.5m;填高大于12m的填石路堤,边坡码砌厚度不小于2m。

(3)路基补强压实

a、为消除路堤自身沉降,路基分层压实后在典型断面图中根据设计高程采用强夯补强。强夯施工前先选取具有代表性的地段进行试夯,以确定合理的施工参数。

b、设计采用夯锤重10吨,锤径为2.5米,夯锤落差为10米,按5米一层对路堤进行分层夯实。

c、夯点按正三角形布置,间距5米,强夯每层夯击遍数为3遍,每遍夯击次数为3-5击。3遍强夯结束后普夯1遍,普夯落距1.5-3米,锤印彼此搭接不小于0.5米,单点一般不小于3击,以上参数可

根据试夯资料进行修正。

6、台后施工碎石桩

1)开工前应设置五根试验桩。设置试验桩时,应认真仔细地记录桩的贯入时间和深度、冲水量和水压、压入的碎石量和电流的变化等,以确定桩体在密实状态下的各项指标,以此作为设置碎石桩的控制目标;

2)试验桩设置完毕后,应对其中的三根试验桩进行标准贯入试验,并对其中的两根进行荷载试验,以检验施工设备和方法是否符合规范的要求;

3)若一次试验不成功,则应改装或更换设备,改变施工方法,进行两次或多次试桩的设置,直到5根桩全部符合要求;

4)施工时碎石料应分批加入,每次加料量一般为1m堆高的填料;

5)设置碎石桩时,应根据试验桩的成果严格控制电流,使其大于密实试验桩的电流值;

6)碎石桩设置完毕后,其顶部应按设计图纸要求铺设碎石或砂砾垫层。在整个施工过程中,应保证碎石料不被周围土体污染。

7、防护工程

(1)浆砌片石工程

①测量放样

基坑的底宽度为基础的尺寸加上两侧预留排水或砌筑站人的宽度,根据土壤类别和深度,确定挖基坡度,算出上宽,划出开挖范围,

钉好桩。在施工场地附近设置控制桩和核查桩,以便经常核对砌体位置。

②挖基

根据测量放样确定的挖基施工范围和深度,进行开挖。如果开挖量很大,则采用人工配合机械施工。

③立样板、线架

挖基完成后,浆砌片石砌筑之前,要根据砌体的形式,做出样板、线架,有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上,施工中可经常检查、核对,能较好地控制施工质量。

④拌制砂浆,运砂浆、片石

按施工用砂和水泥以及砂浆设计标号,选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌和,拌和时按分次投料水泥裹砂法工艺施工。

砂浆要随拌随运随用,不宜拌制过多,以免凝结影响砂浆的质量。石料和砂浆的运输是同时进行的,洗刷干净的片石,用斗车或人工抬运至砌筑地点。

⑤砌筑

基础砌筑施工时,如基底为土基,应夯实后直接坐浆,以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满,不留有空洞,砂浆要仔细捣固密实。

砌体过长时分段砌筑,并按设计预留沉降缝。两相邻工作段的砌筑高度差小于1.2米,且要挂线施工,所立的样板和线架要

稳固。砌筑时先砌外圈定位行列,然后砌筑里层,里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌随抹平;外露面,镶面将另行勾缝,砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。

护面墙及挡土墙应根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度,分段砌筑,其泄水孔、砂砾反滤层应与墙体同步进行。泄水孔可预留孔洞或埋设铁管。

⑥勾缝

砌体隐蔽面随砌随将缝抹平,而外露面则进行认真勾缝,在砌筑外露面预留2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆比砌体砂浆高一个等级。

⑦养护

施工期间,对已完成的砌体要经常洒水,整个砌体完成以后,根据天气情况,定期洒水养护,以保证砌体不失水,提高砂浆的强度。

(2)预制砼块砌体工程

预制六方砼块砌体护坡面,主要是在路堤边坡整形后,从预制场运输砼块至施工现场进行砌筑。预制砼块砌体的施工顺序为:

测量放样→立样板、线架→拌制砂浆→运砼预制块→砌筑→勾缝→养护。

8、排水工程

浆砌片石边沟、排水沟、急流槽在路基填筑成形后进行施工;浆砌片石截水沟在路堑开挖前进行施工。盲沟及渗沟在路基填筑前进行施工。排水工程施工过程中,各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求,边坡必须平整、稳定,严禁贴坡。排水沟要做到线形直顺、圆滑、表面平整,沟底纵坡应按图纸施工,沟底平整,排水畅通,无阻水现象。

各种水沟砌体砂浆和构件砼配合比准确,砌缝砂浆均匀饱满,勾缝密实。砼在拌和站集中拌和后运至现场进行浇筑,钢筋砼盖板在预制场集中预制后运至现场进行安装。水沟砌体施工工艺与防护工程砌体施工工艺相同。

二、涵洞(通道)工程标准化施工

盖板涵洞(通道)施工流程:测量放样→基坑开挖→基础片石砼浇筑→涵身片石砼浇筑→台帽砼浇筑→盖板现浇→洞口及附属工程→涵背回填。

1、基坑开挖

采用挖掘机开挖、人工修整的方式施工,基坑壁做成1:0.5的坡度,坑底在基础平面轮廓外各边扩大50cm作为施工工作面,基底开挖时要预留20cm土方,用人工进行开挖清理。对所挖土方必须做到边挖边清理,用自卸车拉到指定位置。地基承载力不足时采用地基换填的方式来处理基坑。

2、涵台基础、台身砼浇筑

涵洞台基、台身、端墙墙基和墙身混凝土采用现场浇筑的方式进行。混凝土采用拌和站拌和,砼罐车运到施工现场进行浇筑。模板采用平面钢模板,单块面积不小于1m2。所有涵洞用钢材必须满足设计要求,经检验合格后方可使用,钢筋加工、焊接按有关规程操作。

3、盖板砼现浇

采用钢管支架(万能杆件)做为模板的支撑,模板采用大块定型平面(曲面)钢模,厚度不小于6mm,模块安装经检查平整度、接缝密合性及结构尺寸合格后进行钢筋成口安装,用泡沫板隔开沉降缝,浇筑砼采用“跳节”施工,砼浇筑完成后及时养生,同时做两组试块与其同条件养生,强度达到设计规范要求时方能拆除支架及模板。

5、涵背回填

在盖板砼强度达到设计强度的100%后进行涵背回填,台背回填应对称、均匀、分层压实,填料选择满足设计要求。涵背回填选用砂质土或砂砾石土等透水性良好材料,采用小型夯实机具或压路机分层进行夯实,涵背回填采用划线法,每层厚度不大于15cm,密实度需达到96%以上。

三、桥梁工程标准化施工

1、桥梁下部扩大基础的施工

根据桩基本、桥台基础开挖的工程量、地质、水文情况,拟采用

以机械开挖为主并辅以人工配合机械施工的开挖方案,对所选择的施工方案,需报监理工程师审批后才允许实施。在开挖前,必须对桥台基础的平面位置和标高进行详细的放样和高程复测,针对放样复测的数据和环境、地形、地质的实际情况,制定相应的开挖方法和措施,开挖基础时,四个方向的开挖尺寸要比设计净尺寸各侧增宽50cm,留出模板安装的位置,临时排水沟位置和工作便道,同时根据地形条件,选择一角并开挖一个集水坑,汇集基坑内的积水并随时用抽水设备抽排干坑内积水,始终保持基坑内干燥直至浇筑的基础混凝土终凝。根据基坑的土质情况,选择基坑四周的放坡坡率,一般情况放坡坡率控制在1:0.3~1:1.1范围,当基坑土质松软易滑塌时,可采用挡土板支护的方法进行支护,防止坍塌,基础四周不允许堆放弃土,杜绝堆放弃土的荷载引起 …… 此处隐藏:2436字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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