高级汽车修理工试题4

高级汽车修理工试题

一、单项选择（第1题～第80题。选择一个正确的答案，将相应的字母填入题内的括号中。每题1分，满分80分）

1．用压力表测得的数值为气体的（ ）。

A. 表压力

A. 不变

A. 迟闭角减小 B. 绝对压力 B. 下降 C. 真空度 C. 上升 B. 迟闭角加大

D. 开启时期断面面积减小

B. 随转速增大而减小

D. 常数 D. 大气压力 D. 不确定 2．正温度系数热敏电阻随温度升高阻值（ ）。 3．进气门（ ）充气系数最大值对应转速减小。 C. 开启时期断面面积增大 A. 随转速增大而增大 C. 在某一中间转速最大 4．当发动机进气门早开晚关角一定时，充气系数随转速变化的关系为（ ）。

5．发动机进气过程结束时，气缸内压力总是（ ）。

A. 大于大气压力 B. 等于大气压力 C. 小于大气压力 D. 与大气压力无关

6．与汽油机相比，柴油机的混合气形成在（ ）。

A. 进气行程 B. 整个压缩行程

D. 进气与压缩行程 C. 压缩行程末期

（ ）。

A. 越小

A. 点火提前角 B. 不受转速影响 C. 越大 B. 发动机转速

D. 化油器的调整

B. 原地起步加速时间

D. 最大爬坡度

B. 后轴的法向反作用力增加

D. 前轴的法向反作用力减小

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7．汽油机最大扭矩时的转速越低，汽车在不换档的情况下，克服阻力的潜力 D. 一般 8．在汽油机的负荷特性中，发动机每小时耗油量GT与（ ）有关。 C. 过量空气系数 A. 最高车速 9．城市公共汽车最重要的动力性指标是（ ）。 C. 超车加速时间 10．汽车制动时（ ）。 A. 前轴的法向反作用力增加 C. 后轴的法向反作用力减小

11．子午线花纹和越野花纹轮胎有较好的驱动力，是因为其轮胎（ ）有明显提高所致。

A. 半径 B. 气压 C. 刚度 D. 附着力

12．下面哪种情况是制动的较佳状态（ ）。

A. 前轮先抱死滑拖，然后后轮抱死滑拖

B. 前、后轮同时抱死滑拖

C. 后轮先抱死滑拖

D. 前、后均未抱死滑拖

13．制动效能的恒定性主要指的是（ ）。

A. 制动器摩擦副摩擦系数不变

C. 制动时的方向稳定性

A. 员工

A．0.25 B. 企业 B．0.50 B. 制动器温度不变 D. 制动器的抗热衰退性能 C. 部门 C．0.75

B. 百公里耗油量

D. 每小时耗油量

C. 不变 D. 先下降后上升 D. 设备 D．0.90 14．全面企业管理指对（ ）进行全方位管理。 15．汽油机分电器轴向间隙不得大于（ ）mm。 16．在下列指标中，（ ）可以做为汽车燃料经济性能评价指标。 A. 有效燃料消耗率 C. 有效热效率 A. 上升

（ ）。

A. 甲对

（ ）来保证的。

A. 方向盘 B. 前轮定位 C. 减震装置 D. 横拉杆

20．汽车的接近角和离去角是表示汽车接近和离开障碍的能力，接近角和离去角（ ），汽车的通过性越好。

A. 越大

A. 发动机

A．0.050～0.063 B. 越小 B. 底盘 B．0.175～0.250 C. 适当 C. 前后桥 C．0.250～0.500 D. 不变 D. 车厢 D．0.050～0.070 21．客车大修送修标志，以（ ）为主。 22．气缸磨损，当圆柱度达到什么数值时发动机进行大修（ ）mm。

23．以下哪个不是车架总成大修送修标志（ ）。

A. 前桥变形严重

C. 车架的大部分铆钉松动 B. 必须拆卸其他总成后才能对车架进行校正 D. 车架弯曲，扭曲变形逾限

第 2 页 （共 9 页） B. 下降 17．汽车拖带挂车后，与单车相比阻力增加，发动机负荷增大，有效燃油消耗率（ ）。 18．甲认为由于主销后倾汽车直线行驶稳定性增加了，乙认为那是内倾的原因，你认为B. 乙对 C. 甲、乙都对 D. 甲、乙都不对 19．汽车在不平路面上直线行驶时，能不断自动恢复到直线行驶位置的能力是由

24．以下哪个不是变速器总成大修标志（ ）。

A. 变速器壳体变形、破裂

C. 变速器轴承有异响

A. 桥壳破裂、变形

C. 减速器齿轮恶性磨损

A. 培训 B. 训练 B. 变速器轴承承孔磨损逾限 D. 变速器轴及齿轮恶性磨损、损坏 B. 半轴套管承孔磨损逾限 D. 差速器壳支承轴承损坏 C. 培养 D. 教育 25．以下哪个不是驱动桥总成大修送修标志（ ）。 26．从事技术工种的劳动者上岗前必须经过（ ）。

27．总成送修时，以下哪种说法正确（ ）。

A. 应在装合状态

C. 附件、零件可以短缺

A. 应查验气缸体有无漏水

C. 不必检查机油量的多少

A. 连杆弯曲 B. 附件、零件可任意拆换 D. 没必要将有关技术档案送承修单位 B. 不必察听正时齿轮有无异响 D. 应察听有无爆燃声 B. 连杆扭曲

D. 曲轴轴向定位装置有问题

B. 减小传动轴的长度

D. 使传动轴便于安排 28．对于送厂大修的汽车进厂检验，下面说法不正确的是（ ）。 29．检查偏缸时，若所有缸的活塞都始终偏向一侧，其原因是（ ）。 C. 连杆既弯曲又扭曲 A. 保持传动轴原有的动平衡 C. 使传动轴的长度可变

A. 刷漆部位不应有明显的流痕和刷纹

B. 货箱、驾驶室离地面高度左、右相差不大于30mm

C. 左、右翼板离地面高度左右相差不大于10mm

D. 全部油嘴装配齐全有效

32．汽油机大修后，各缸压力差应不超过平均值的（ ）。

A．3%

A．70%

A. 不少于100 B．4% B．80% B. 不少于200 C．5% C．90% C. 不少于300 D．6% D．95% D. 不少于400 33．在用车辆的制动力应不低于原厂设计制动的（ ）。 34．在使用废气分析仪检测废气时，测量头插入排气管的深度应该（ ）mm。

35．对于汽车制动试验台，以下哪种说法不正确（ ）。

A. 按工作原理，制动试验台可分为反作用力式和惯性式

B. 反作用力式试验台可测出汽车车轮的制动力

C. 惯性式试验台可测出汽车的制动距离

D. 反作用力式试验台可测出汽车的制动距离

第 3 页 （共 9 页） 30．传动轴在装配时，其伸缩节要对正记号，其目的是（ ）。 31．对于汽车大修竣工验收中的整车检查，以下哪种说法不正确（ ）。

36．关于第五轮仪，以下哪种说法不正确（ ）。

A. 第五轮仪有机械式和电子式等型式

B. 第五轮仪只能检测汽车的加速性能

C. 机械式第五轮仪、传动机构、机械记录机构、时间信号发生器等组成

D．PT5—3通用五轮仪是电子式的

37．关于电控燃油喷射系统中的氧传感器，以下哪种说法正确（ ）。

A. 氧传感器安装在缸体上

B. 氧传感器用来检测排气中的氧含量

C. 氧传感器用来检测进气中的氧含量

D. 氧传感器安装在进气管上

38．对车轮抱死的后果，以下哪种说法正确（ ）。

A. 车轮抱死后制动距离最短 B. 车轮抱死后制动的方向稳定性好

C. 车轮抱死后制动的方向稳定性变差 D. 车轮抱死后制动时汽车具有较好的转向能力

39．关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（ ）。

A. 轮速传感器检测车轮的加速度

C. 轮速传感器检测车轮的平均速度

A．D

A. 导轮

A. 压缩机

C. 膨胀阀 B．L B. 涡轮 B. 轮速传感器检测车轮的减速度 D. 轮速传感器检测车轮的瞬时速度 C．R C. 飞轮 B. 冷凝器 D. 蒸发器 D．N D. 行星齿轮 40．以下哪个符 …… 此处隐藏：6319字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……