电动汽车远程监控技术规范-2-车载终端通信协议及数据格式

ICS **.***

DB11

京

市

地

方

标

准

DB11/T ****—2012

北

电动汽车远程监控技术规范 第2部分：车载终端通信协议及

数据格式

Technical specifications of remotemonitoring for electric vehicles Communication protocol and data format of vehicle terminal

（征求意见稿）

北京市质量技术监督局 发布

目次

目次.......................................................................................................................................................................1 前言.......................................................................................................................................................................2 1 范围 ...............................................................................................................................................................3 2 规范性引用文件 ...........................................................................................................................................3 3 术语和缩略语 ...............................................................................................................................................3 4 协议结构 .......................................................................................................................................................4 5 通信连接 .......................................................................................................................................................4 6 数据包结构和定义 .......................................................................................................................................7 7 数据单元格式和定义 ...................................................................................................................................9 附录A（规范性附录）部分字段定义 ............................................................................................................ 14

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。 本标准由北京市科学技术委员会提出并归口。 本标准由北京市科学技术委员会组织实施。

本标准的主要起草单位：北京理工大学、北京交通大学 本标准的参与起草单位： 本标准的主要起草人： 本标准的参与起草人：

电动汽车远程监控技术规范

第2部分：车载终端通信协议及数据格式

1

范围

本标准规定了电动汽车远程监控系统车载终端与监控和服务平台之间的通信协议，描述了用于通信的协议格式和数据要求。

本标准适用于电动汽车远程监控系统车载终端与监控和服务平台之间的通信。 2

规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB 16735 道路识别代号(VIN)

GB18030信息技术中文编码字符集 GB/T 19056 汽车行驶记录仪 GB/T 19596电动汽车术语

GB/T 1988 信息技术信息交换用七位编码字符集（eqv ISO/IEC 646） JT/T794道路运行卫星定位系统车载终端技术要求

YD/T1214900/1800MHz TDMA数字蜂窝移动通信网通用分组无线业务（GPRS）设备技术要求：移动台

QC/T 413汽车电气设备基本技术条件

DB11/Z 801-2011 电动汽车电能供给与保障技术规范动力蓄电池包编码 DB11/T ****-2012 电动汽车远程监控技术规范 总则

DB11/T ****-2012 电动汽车远程监控技术规范 车载信息采集与传输终端 3

术语和缩略语

3.1 术语和定义

GB/T 19596确立的以及下列术语和定义适用于本文件。 3.1.1

注册 register

车载终端连接上监控和服务平台时向监控和服务平台发送数据包进行身份识别。

3.1.2

上行方向upstream direction

从车载终端到监控和服务平台的数据传输方向。

3.1.3

下行方向 downstream direction

从监控和服务平台到车载终端的数据传输方向。

3.2 符号及缩略语

IP 网间互联协议（Internet Protocol）

TCP 传输控制协议（Transfer Control Protocol） UDP用户数据报协议（User Datagram Protocol） 4

协议结构

4.1 本标准以TCP/IP或UDP/IP网络控制协议作为底层通信承载协议，本标准所规定的协议对应于ISO/OS定义的七层协议结构的应用层，如图1所示。

图1 电动汽车监控系统通信协议栈

4.2 应用层以数据包（分组）的格式进行命令和数据的交互，按监控功能的需要实现面向监控功能的数据组织。

4.3 应用层通信协议不依懒于所选用的传输网络，在基础传输层已经建立的基础上，应用层通信协议与具体传输网络无关。 5

通信连接

5.1 连接的建立 5.1.1

当通信链路连接建立，车载终端应立即向监控和服务平台发送注册信息进行身份识别，注册流程如图2所示。

图2 注册流程示意图

5.1.2

车载终端向监控和服务平台发送注册信息，监控和服务平台对接收到的数据进行校验。在校验正确的情况下，监控和服务平台返回成功应答；在校验错误的情况下，监控和服务平台返回错误应答。

车载终端在接收到监控和服务平台的应答指令后完成本次注册传输；车载终端在规定时间内未收到应答指令，启动重发机制。

5.1.3

5.2 信息传输

信息传输包括实时信息上报、状态信息上报、参数查询、参数设置、车载终端控制，具体说明如下。 5.2.1

实时信息上报

5.2.1.1 注册成功后，按照DB11/T ****的规定，在正常运行、充电、发生报警或断电后一段时间内，车载终端应按一定时间周期实时向监控和服务平台上报信息，信息上报流程如图3所示。

图3 实时信息上报流程示意图

5.2.1.2 车载终端向监控和服务平台发送上报信息，监控和服务平台对接收到的数据进行校验。在校验正确的情况下，监控和服务平台不做应答；在校验错误的情况下，监控和服务平台返回错误应答。 5.2.1.3 信息上报时要求连续完成单体蓄电池电压数据上报、动力蓄电池包温度数据上报、整车数据上报、卫星定位系统数据上报、极值数据上报和报警数据上报。

5.2.1.4 车载终端向监控和服务平台信息上报的时间周期应可调整。当正常时，信息上报的时间周期应不大于10秒；当出现报警时，缩短信息上报的时间周期，时间周期应不大于1秒。 5.2.2

状态信息上报

5.2.2.1 注册成功后和车载终端状态发生改变时，车载终端应主动向监控和服务平台上报车载终端状态信息，状态信息上报流程如图4所示。

图4 状态信息上报流程示意图

5.2.2.2 车载终端向监控和服务平台上报状态信 …… 此处隐藏：11000字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……