高速铁路质量提升技术方案-高速铁路专网设计与优化方案(上海)

高速铁路专网设计与优化

中国移动通信集团上海有限公司

2007年6月

目 录

一、

摘要 ........................................................................................................... 4

关健字： ..................................................................................................................... 4 二、

课题研究背景............................................................................................. 4

2.1 铁路提速............................................................................................................... 4 2.2 CRH简介................................................................................................................ 4 三、

高铁专网设计方案 ..................................................................................... 5

3.1专网设计目标 ........................................................................................................ 5 3.2列车穿透损耗测试 ................................................................................................. 5 3.2.1 T型列车测试 ................................................................................................... 5 3.2.2 K型列车测试................................................................................................... 6 3.2.3庞巴迪列车测试 .............................................................................................. 7 3.2.4 CRH2测试........................................................................................................ 7 3.2.5测试小结 ......................................................................................................... 8 3.3重叠覆盖距离估算 ................................................................................................. 8 3.3.1 手机重选与切换 ............................................................................................. 8 3.3.2列车时速与重叠覆盖距离 ............................................................................... 9 3.4传播模型采用 ........................................................................................................ 9 3.4.1传播模型简介 .................................................................................................. 9 3.4.2传播模型校正原理及方法 ............................................................................. 10

3.4.2.1 SPM校正原则 ................................................................................ 10 3.4.2.2 SPM校正流程 ................................................................................ 11

3.4.3传播模型应用 ................................................................................................ 13 3.5话务模型分析 ...................................................................................................... 17 3.5.1列车话音业务估算方法 ................................................................................. 17 3.5.2列车数据业务估算方法 ................................................................................. 19 3.6天线选择.............................................................................................................. 23 3.7站台与大网的衔接 ............................................................................................... 24 四、

高铁专网组网方案 ................................................................................... 24

4.1专网小区组成 ...................................................................................................... 24 4.1.1已建宏站采用方案 ........................................................................................ 24

4.1.2 新增宏基站建设方案 .................................................................................... 25 4.1.3直放站方案.................................................................................................... 25 4.2专网吸收周围大网话务预估 ................................................................................ 27 4.3各厂商BSC承载能力 ........................................................................................... 27 4.4 BSC归属和LAC设置原则 .................................................................................... 28 4.5切换关系设置原则 ............................................................................................... 30 五、

高铁专网优化方案 ................................................................................... 31

5.1专网频率规划原则 ............................................................................................... 31 5.2专网信道配置原则 ............................................................................................... 31 5.3小区参数设置原则 ............................................................................................... 32 5.4切换参数设置原则 ............................................................................................... 33 六、

技术方案总结........................................................................................... 33

一、 摘要

铁路大提速后，为保证乘客的通信畅通和通信质量，特制定高速铁路专网建设与优化技术方案。本方案立足于铁路专网设计总体目标，重点解决铁路提速后手机用户通信时发生的切换混乱、接通率低和掉话等现象，为此提出了高速铁路组网方案，包括位置区划分、基站配置和BSC归属等，并结合实际情况制定了相应的优化方案，包括专网频率规划和专网小区无线参数设置原则等。方案特别关注铁路提速后引入的动车组列车，对各种列车的穿透损耗进行了测试与分析，通过引入标准传播模型以及对地貌因子的校正，为基站位置和天线放置位置的正确选择提供了依据；同时通过建立行驶列车中乘客的话务模型和数据业务模型，提出了各专网小区的载频配置原则。方案所提及关键技术和指导原则均在沪宁铁路（上海段）专网覆盖建设中得到应用，效果明显，表明此方案对于铁路专网建设具有指导性、实用性和有效性。

关健字：

高速铁路、穿透损耗、传播模型、话务模型、网络规划、网络优化

二、 课题研究背景

2.1 …… 此处隐藏：9297字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……