自动检测实验报告模版

华南理工大学广州汽车学院实验报告

课程名称传感器技术班

姓名 杨培洲 学号 201038795030 序号 39 实验名称 金属箔式应变片―全桥性能 实验日期 2011/9/19

一． 实验目的

了解全桥测量电路的优点。

二． 实验仪器

应变传感器实验模块、托盘、砝码、数显电压表、±15V、±4V电源。

三． 实验原理

全桥测量电路中，将受力性质相同的两只应变片接到电桥的对边，不同的接入邻边，如图1-1，当应变片初始值相等，变化量也相等时，其桥路输出：Uo=KEε （1-1）

E为电桥电源电压，式1-1表明，全桥输出灵敏度比半桥又提高了一倍，非线性误差得到进一步改善。

四． 实验内容与步骤

1．应变传感器已安装在应变传感器实验模块上，可参考图1-1。

图1-1

2．差动放大器调零，从主控台接入±15V电源，检查无误后，合上主控台电源开关，将差动放大器的输入端Ui短接并与地短接，输出端Uo2接数显电压表（选择2V档）。将电位器Rw3

调到增益最

大位置（顺时针转到底），调节电位器Rw4使电压表显示为0V。关闭主控台电源。（Rw3、Rw4的位置确定后不能改动）。

3．按图1-2接线，

将受力相反（一片受拉，

一片受压）的两对应变

片分别接入电桥的邻边。

4．加托盘后电桥调

零，电桥输出接到差动放

大器的输入端Ui，检查

接线无误后，合上主控

台电源开关，预热五分

钟，调节Rw1使电压表

显示为零。。 图3-1

5．在应变传感器托

盘上放置一只砝码，读取数显表数值，依次增加砝码和读取相应的数显表值，直到200g砝码加完，计下实验结果，填入下表1-1，关闭电源。

五． 实验数据记录与分析

根据表1－1计算系统灵敏度S＝ΔU/ΔW（ΔU输出电压变化量，ΔW重量变化量）和非线性误差δf3=Δm/yF..S ×100％，式中Δm为输出值（多次测量时为平均值）与拟合直线的最大偏差；yF·S为满量程（200g）输出平均值。

六． 实验心得

全桥输出灵敏度比半桥提高了一倍，半桥的灵敏比单臂的提高一倍（全桥=2倍半桥=4倍单臂），非线性误差得到进一步改善。