物流公司 商业计划书
XX物流公司
商 业 计 划 书
工商管理
(1)申请者基本情况
经纬物流公司成立于**年**月**日 公司位于**市 电话:15878568534 联系人:马二 注册资本:240万 企业性质:合伙经营 一、企业基本情况 (1)资金结构
(2)管理团队:
二、公司概述:
1、我们是一家处于创始阶段的公司,我公司经营宗旨是建立物流交易的电子商务平台,以此打造全国物流网络,构织连接物流上下游交易平台,提供第四方物流服务。
2、公司战略
随着经济发展不断增长及竞争的日益激烈,企业对物流高级化的需求也会越来越大,在大家都在注重以Internet媒体做宣传的同时,也在想如何把它作为一种商业模式,目前以此做销售的电子商务网站举不胜数,但都是微利,这是因为他们在做实物商品,而忽视的物流成本,我们并不出售实物,是出售服务,不会产生大量的实物资金占压问题. 目标客户是: 生产型企业、批发型企业、零售型企业及个人消费者
三、经营原则
1、费用低
以联合的方式进入,减少和避免在一开始业务量不足的情况下基础设施方面的资金投入
2、速度快
自身发展要快,规模迅速庞大
3、安全准确
实行标准化经营,确保货物及运作安全,搞联合规避风险,大力贮备外部物流资源,贮备是不需要实力的。
4、运营网络化
物流要形成网络化,也就是说:我们要提供跨地区的综合物流服务,这需要在物流网络化建设上进行相应的投资。
5、示范效应
提供服务的同时,要让别人看到自己,认识自己,接受自己,当有确定的物流需求时,我们可购入一些车辆,租用一些场所。在投资车辆上我认为要投资在市内配送的小型车辆上,因为长途车辆在高速或国道上运行,到达城市后它也进入不了市区,它起不到小投入大效果的作用,社会影响力较小,真正大家能够看到的是市内配送的小型车辆,影响面比较
大,它可以说是公司做成的车体广告的效果,同时它是现实终端配送的必要工具。
6、品牌效应
目前的物流市场运价竞争异常激烈,各个物流企业间的价格差距是比较大的,实际上这也是品牌上的差距造成的,也就是市场对各个物流企业的认同度的差异,在制造品牌过程中,我们一方面夯实营运基础,对内加强管理,对外实现控制,另一方面,通过媒体,举办、参加一些知名的物流界活动,在同行业间树立形象,我们要让客户认识我们,让同行中知道我们。 四、市场分析
一、市场介绍
我国物流起步晚,受经济发展的影响,以及政策限制我国的物流相对落后,主要表现如下:
一、 第三方物流市场需求不足,服务水平有待提高
1)受传统计划经济体制的影响,我国相当多的工商企业仍然保留着"大而全"、"小而全"的经营方式,从原材料采购到产品销售过程中的一系列物流活动主要依靠企业内部组织
的自我服务完成,多数企业内部各种物流设施的保有率都比较高。同时,大多数工商企业也缺乏对现代物流的认识,使用第三方物流服务的意识不强,从而使我国的第三方物流市场需求不足。
2) 物流服务方式和手段比较原始和单一。虽然我国已经有多达70万家称之为"物流公司"的企业,但他们中的多数由于服务意识不强、技术水平落后、专业人才匮乏,大都只能简单地提供运输和仓储等单项或分段的物流服务,而不能提供物流信息、库存管理、物流方案设计等增值服务以及完整的物流解决方案。
3) 物流企业规模过小,服务能力不足。我国从事公路货物运输的经营业户有274万家,平均每个经营业户拥有的运营车辆仅1.43辆;具有全国服务网络、能够提供全程全网服务的企业凤毛麟角,更谈不上提供全球范围的服务。
二、 物流基础设施尚待完善
1)交通运输基础设施总体规模仍然很小,按国土面积和人日数量计算的运输网络密度,我国仅为1344.48公里/万平方公里和10.43公里/万人,远远落后于欧美等经济发
达国家。
2) 能够有效连接不同运输方式的大型综合货运枢纽、服务于区域或城市的物流基地、物流中心等现代化物流设施还比较缺乏,严重影响着物流集散和运输效率的提高。
3)运输结构矛盾比较突出,各种运输方式尚未形成合理分工关系,市场范围交叉严重,在同类货源上进行盲目竞争,使得各种运输方式不能合理地发挥各自的优势。
三、 物流技术装备比较落后
1)装备水平仍然较低,各种运输方式之间装备标准不统一,物流器具标准不配套,物流包装标准与物流设施标准之间缺乏有效地衔接,在一定程度上延缓了物流机械化和自动化水平的提高,影响了运输工具的装载率、装卸设备的荷载率以及仓储设施的空间利用率。
2)企业物流信息管理水平和技术手段比较落后,缺乏必要的公共物流信息平台,订单管理、货物跟踪、库存查询等物流信息服务功能较弱,制约了物流运行效率和服务质量的提高。
三、目前物流市场分析
目前的物流市场比较混乱,各种性质成份的物流公司在充斥着市场,现在的物流市场从准确意义上讲,还不能叫物流市场,只能叫运输、配送、仓库、它们在某一运输方式上、某一运输路线上、某种车型上或某一区域进行着低价位竞争和低水准的竞争;
我们认为,在今后几年,物流市场将会出现几家大型企业,市场整合速度将加快,谁在物流信息技术上占主导地位,谁的资金雄厚,谁的整体调控能力强,谁的市场份额将会越大,我相信影响这种变革的主要力量是来自经济发展增长,来自于各企业物流意识的提高,致使有些低层次竞争的企业将没有市场,在这个领域发展前景看好的是信息化、规模化。
我们的市场定位是面向高级物流需求的客户,目前这个市场已经处于快速发展状态。
我们的项目由于所处位置得天独厚,有能力与物流商相互合作共同打入现有的高端市场,使合作具有该市场的优势。
目前该领域面对的最大的问题:一是物流信息技术的高低;二是对下级物流商的整合能力。
四、第四方物流服务特点
第三方物流缺乏使整个供应链与技术真正地一体化联接的策略。虽然第三方物流增加了组合操作,但是还是把主要精力集中于运输和仓储。企业物流外包经常是提供一次性的缩减,而非企业所期望的持续性节约方法,如何达到企业管理所期望的目标,以建立真正一体化的供应链来促进业务操作和提供所需的服务,并保持效益的持续增长,成为更多企业关注的重心,我们要成为一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的企业或组织。我们成功关键在于为客户提供最佳的增值服务。
第三方物流公司存在地域上和所处行业特色的差别,它的局限性很大,不能够完全适应目前的物流市场的客户对物流各种各样的需求,第三方物流要提供全面物流服务的话,要付出包括场地、车辆、人员方面的投入,其结果是不合算的,因为每个单纯的物流资源都会存在不足或过剩,做为第四方物流要针对它们的这样局限性,提供完整、全面的物流服务,我公司要在各地成立分部,构织全国物流网,通过资源整合,把这个不利因素消除,我们要做的就是这个整合。
第四方物流为第三方物流提供广泛的服务,包括:技术、供应链战略技巧,市场销售能力及规划管理的专长,它们之间的关系是一种合同式的联合结构形式上的市场联盟。与第三方物流公司之间进行合作,利用各自的能力和 …… 此处隐藏:3509字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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