三木齿式离合器

日本三木的齿式离合器

ELECTOROMAGNETIC TOOTHED CLUTCH

齿型离合器■传送扭矩大由于通过齿牙啮合后进行传送,所以,虽然体积小却可以传送很大的扭矩.与我公司的干式单板离合器相比,传送扭矩可达到 5-10倍.

■齿牙为非磁性材料的诸多优点·齿牙前端不易连接,可以切实地运行.·齿牙的磨损小,持久耐用.·可快速地连接,断开.·空转扭矩极小

■可高速连接由于采用了特殊的齿形 (锯齿 ),所以,能够以齿型离合器无法想象的相对速度进行快速连接.

■安装简单由于是轴承内置型,不需要对定子和转子进行定心.

■全位置及单位置啮合具有在全圆周的任何位置的啮合的全位置啮合和在一周旋转中的只有唯一固定位置啮合的单位置啮合的连接方式.

■特殊位置的连接本公司也可生产多位置啮合齿型,如有需求请联系咨询. (例如:8个位置,12个位置,24个位置等 )扭矩的范围可使用温度[N·m][℃]17.5 2200 0+ 40

■选择时的注意事项z齿形的选择首先根据连接旋转速度,旋转方向和啮合状态 (全位置/单位置 )来选择齿型离合器.

c使用条件在确定尺寸和型号后,请再确认一下是否符合扭矩,容许的连接旋转速度,连接后的最高旋转速度,齿形,旋转方向,尺寸,孔径,励磁电压等的使用条件.

齿型离合器

x尺寸,型号的选择在选择齿型离合器的齿形后,请根据尺寸,规格表来选择尺寸,型号.

■机型一览电磁齿型离合器机型型号

●…适合○…根据用途适

外形照片

适用性

特点

刊登页码应答性高 (多齿牙数)固定位置连接 (单位置)高速旋转连接正反运转右旋转传送左旋转传送特殊位置连接高扭矩非磁性材料

133

日本三木的齿式离合器

普通齿全位置 普通齿单位置

右转锯齿全位置

右转锯齿单位置

左转锯齿全位置

左转锯齿单位置

¡ 普通齿

极为普通的齿形,无论什么旋转方向都可以使用。

¡ 锯齿

与普通齿相比,齿数少且啮合导入角也小,因此,与普通齿相比,能够以更大的相对速度啮合。

¡ 全位置啮合

可以在全圆周的任何位置进行啮合,是一种普通的齿形。¡ 单位置啮合

在一周旋转中的只有唯一固定位置啮合,是一种定位置连接的齿形。

134

日本三木的齿式离合器

■ 在您定购时

尺寸

键槽标准 符合新 标准 符合旧 标准 转子孔径 尺寸标记 齿形

普通齿全位置啮合 右旋转锯齿全位置啮合 左旋转锯齿全位置啮合

普通齿单位置啮合 右旋转锯齿单位置啮合 左旋转锯齿单位置啮合

135

日本三木的齿式离合器

■ 设计方面的确认事项

q 转子间与电枢侧的齿牙前端的空隙请按尺寸表中的值[a]来设定。在这种情况下,如果使用垫片就更容易设定空隙。w 用于设定空隙的垫圈,请用非磁性材料(不锈钢、黄铜等)。轴承嵌入部垫圈的长度尺寸,参看下表。轴承嵌入部垫圈的长度尺寸。

u 在安装电枢的法兰(齿轮,链轮等)上,使用2个滚珠轴承,注意不要让电枢侧出现振动。i 将定子侧插入轴时,如果用铁锤等强烈的敲击,或从外部进行挤压有可能会造成装置的损坏,请在轮毂部位的轴孔附近放上管状的垫片,小心地插入。由于本品为软质材料,所以请不要弯曲插入。

* 垫圈长度请用负公差进行加工,用垫片进行微调。* 用于各轴承孔径附属垫片有5个(厚度为0.1mm)。* 对于非轴承嵌入的情况,

请另外设计垫片。

e 在安装时,轴向不留间隙,切实地固定在轴向上。r 在安装时,轴的公差推荐为h6级或j6级。

t 该离合器用于贯通轴。在用于对接轴承时,请用轴承将一侧的轴对齐。并且,如果使用本公司的中心挠性联轴器,定心将更加容易,请参看安装实例。y 由于连接板的内径和滚珠轴承的外径的尺寸相同,所以,如果将滚珠轴承设计为直接嵌入式,则更易于定心。连接板的内径为嵌入式的推荐轴承

o 定子是利用固定用切槽,只对旋转方向进行固定。此时,请注意不要对切槽的轴向施力。!0 为了提高齿牙前端的耐磨性,推荐在齿牙前端涂抹润滑剂(二硫化钼)。!1 由于连接板上设有用于安装销钉的预加工孔,在安装到齿轮和链轮上后,要组合实际物件进一步进行加工,并一同使用销钉。但是,规格12不需要销钉。详细内容请参看“电枢部的组装”部分。!2 将连接板安装到齿轮及链轮等上面的螺栓,请涂上涂上少量防松粘接剂。

!3 请不要用力拉导线或使其破损。

!4 如果被动侧的惯性过大,可能出现齿牙不能啮合现象。在这种情况下,推荐降低旋转速度或使用可以吸收冲击的中心挠性联轴器。!5 单位置啮合齿形,在吸引后齿牙到达啮合位置为止,总存在因齿牙前端之间的接触而出现空转扭矩,但对于齿型离合器来说,由于齿牙不形成磁路,所以空转扭矩小,基本上没有问题。但是,在负载扭矩大大小于离合器扭矩的情况下,被动侧可能会出现一起旋转的情况,在这种情况下需要使用制动器来防止其旋转。!6 啮合位置上的键槽与连接板安装孔无法对齐。在需要对齐时,请对离合器相对侧的要素进行调整。!7 在用于静止连接的过程中,吸引后会出现齿牙不啮合,而齿牙前端相接触的情况。在这种情况下,如果旋转的话就会出现齿牙不啮合而空滑的现象,所以请调整驱动侧的加速时间来使其啮合。!8 离合器的操作电源是DC24V,施加电压的变动范围要控制在-10% +5%以内。我们配备了BEZ专用电源,推荐使用该电源。!9 关于离合器的ON-OFF操作,请在直流侧设置开关进行操作。如在交流侧进行操作,运行时间将滞后。并且,请将触点保护用变阻器

与离合器并联连接。

齿型离合器

此外,由于轴径不同,滚珠轴承可能无法用于嵌入部,在这种情况下,请在电枢的安装法兰上设计嵌入部,进行定心。关于电枢安装面的精度,请参看下表。电枢安装面的精度

136

日本三木的齿式离合器

■ 电枢部的组装

q 拆下事先被固定在电枢侧的六角螺栓(A),分离电枢和连接板。此时,如在电枢与连接板的组合位置用万能笔做上记号,则再组装时十分方便。

弹簧垫片

t 利用连接板的销钉的预加工孔,同时对弹簧销的孔进行加工。

进行销孔加工(需要去毛刺)时,请参照下表中推荐的弹簧销部孔加工尺寸。弹簧销部孔加工的推荐尺寸

单位[mm]

* 推荐深度H包含连接板的加工部分。

y 将弹簧销打进加工孔内。请将弹簧销的断开方向向外周(花键侧)打入。

弹簧销不可露出连接板面。

u 彻底去除在加工孔时产生的粉末和垃圾等,并请在花键部位涂抹二硫化钼粘接剂。i 与q中做标记的位置对齐,将连接板插入电枢,用q中拆下的内六角螺栓(A)进行紧固。(不需用粘接剂) 紧固扭矩参看下表。

w 将轴承压入法兰(齿轮、链轮等)。请按下表所示的轴承嵌入部的轴承突出量(G尺寸)来设计法兰。轴承突出量

单位[mm]

* 轴承压入时,请在轴承的外轮上涂上粘接剂。

* 轴承插入孔的深度,以正公差(推荐公差:0 +0.1)为准,请通过垫片调整轴向空隙。

内六角螺栓弹簧垫片

e 将C型定位环组装到连接板的C型定位环槽内。轴承与定位环之间的空隙,请通过垫片进行调整。r 将连接板安装到法兰上,紧固内六角螺栓(B)。

弹簧销涂抹二硫化钼

* 请注意连接板的朝向。

…… 此处隐藏：2572字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……