值班与避碰复习资料(7)

1.2.6 帆船应显示的号灯与号型

第 二 十 五 条 在航帆船和划桨船

1．在航帆船应显示：

（1）两盏舷灯；

（2）一盏尾灯。

2．在长度小于20米的帆船上，本条1款规定的号灯可以合并成一盏，装设在桅顶或接近桅顶的最易见处。

3在航帆船，除本条1款规定的号灯外，还可在桅顶或接近桅顶的最易见处，垂直显示两盏环照灯，上红下绿。但这些环照灯不应和本条2款所允许的合色灯同时显示。

4．（1）长度小于7米的帆船，如可行，应显示本条1或2款规定的号灯。但如果不这样做，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。

（2）划桨船可以显示本条为帆船规定的号灯，但如不这样做，则应在手边备妥白光的电筒一个或点着的白灯一盏，及早显示，以防碰撞。

5．用帆行驶同时也用机器推进的船舶，应在前部最易见处显示一个圆锥体号型，尖端向下。 在航帆船，长度大于等于7米，包括对水移动和不对水移动状态，均应显示舷灯、尾灯，不显示桅灯，在海上，仅看到来船的一盏红灯（或绿灯），则来船可能为在航帆船。

机帆并用的船舶，在白天应在船的前部最易见处悬挂一个悬挂尖端向下的圆锥体，夜间应显示同尺度机动船的号灯

长度小于20米的帆船上，舷灯、尾灯可以合并成一盏（三色灯），但不应与上红下绿环照灯同时显示。

帆船可以显示上红下绿环照灯，但不能与三色灯同时显示。

在海上，看到来船的一组号灯为上红下绿号灯，则来船为在航帆船。

1.2.7 从事捕鱼船应显示的号灯与号型

第 二 十 六 条 渔 船

1．从事捕鱼的船舶，不论在航还是锚泊，只应显示本条规定的号灯和号型。

2．船舶从事拖网作业，即在水中拖曳爬网或其他用作渔具的装臵时，应显示：

（1）垂直两盏环照灯，上绿下白，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体所红型；

（2）一盏桅灯，后于并高于那盏环照绿灯；长度小于50米的船舶，则不要求显示该桅灯,但可以这样做；

（3）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。

3．从事捕鱼作业的船舶，除拖网作业者外，应显示：

（1）垂直两盏环照灯，上红下白，或一个由上下垂直、尖端对接的两个圆锥体所各型；

（2）当有外伸渔具，其从船边伸出的水平距离大于150米时，应朝着渔具的方向显‘环照灯或一个尖端向上的圆锥体号型；

（3）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。

4．本规则附录二中规定的额外信号适用于在其他捕鱼船舶邻近从事捕鱼的船舶。

5．船舶不从事捕鱼时，不应显示本条规定的号灯或号型，而只应显示为其同样长度的船舶所规定的号灯或号型。

从事捕鱼作业的船舶（第三条定义），应显示的号型是：二个尖端对接的圆锥体

从事捕鱼作业的船舶在航不对水移动状态不显示舷灯和尾灯，在航对水移动状态显示舷灯和尾灯。

从事捕鱼作业的船舶锚泊时（无论是否有流），与在航不对水移动状态显示同样的号灯号型。 应注意：看到从事捕鱼的船舶的号型，不能判断其状态（锚泊、在航对水移动或在航不对水移动）；看到从事捕鱼的船舶的号灯，如看到舷灯或尾灯，可判断为在航对水移动；如未看到舷灯或尾灯，不能判断其状态（锚泊、或在航不对水移动）

规则对从事拖网作业的捕鱼船（L≥50m）有显示桅灯的规定，不论其是锚泊、在航、是否对水移动。对长度小于50米的从事拖网作业的捕鱼船，则不要求显示该桅灯,但可以这样做；

在海上，看到他船的号灯为绿、白、白垂直三盏号灯时，他船为在航对水移动的拖网渔船，最下白灯为尾灯，船长无法断定，可能大于等于50米（如显示桅灯也无法看到）。也可能小于50米。

在海上，看到他船的号灯为白、绿、白垂直三盏号灯和红、绿舷灯时，他船为他船为在航对水移动的拖网渔船，最上白灯为桅灯，船长无法断定，可能大于等于50米（应该显示桅灯）。也可能小于50米（可以显示桅灯）。

1.2.8 限于吃水的船舶应显示的号灯与号型

第 二 十 八 条 限于吃水的船舶

限于吃水的船舶，除第二十三条为机动船规定的号灯外，还可在最易见处垂直显示三盏环照红灯，或者一个圆柱体。

限于吃水的船舶在航时应显示同长度机动船规定的号灯，可以显示三盏环照红灯，或者一个圆柱体（白天）。

限于吃水的船舶夜间在航不对水移动时，同机动船，应显示桅灯、舷灯与尾灯

限于吃水只能存在于在航状态，锚泊时按规定（30条）显示锚灯、锚球。

1.2.9 失去控制的船舶应显示的号灯与号型

第 二 十 七 条 失去控制或操纵能力受到限制的船舶

1．失去控制的船舶应显示：

（1）在最易见处，垂直两盏环照红灯；

（2）在最易见处，垂直两个球体或类似的号型；

（3）当对水移动时，除本款规定的号灯外，还应显示两盏舷灯和一盏尾灯。

2．操纵能力受到限制的船舶，除从事清除水雷作业的船舶外，应显示：

（1）在最易见处，垂直三盏环照灯，最上和最下者应是红色，中间一盏应是白色；

（2）在最易见处，垂直三个号型，最上和最下者应是球体，中间一个应是菱形体；

（3）当对水移动时，除本款（1）项规定的号灯外，还应显示桅灯、舷灯和尾灯；

（4）当锚泊时，除本款（1）和（2）项规定的号灯或号型外，还应显示第三十条规定

的号灯或号型。

3．从事一项使拖船和被拖物体双方在驶离其航向的能力上受到严重限制的拖带作业的机动船，除显示第二十四条1款规定的号灯或号型外，还应显示本条2款（1）项和（2）项规定的号灯或号型。

4．从事疏浚或水下作业的船舶，当其操纵能力受到限制时，应显示本条2款（1）、（2）和（3）项规定的号灯和号型。此外，当存在障碍物时，还应显示：

（1）在障碍物存在的一舷，垂直两盏环照红灯或两个球体；

（2）在他船可以通过的一舷，垂直两盏环照绿灯或两个菱形体；

（3）当锚泊时，应显示本款规定的号灯或号型以取代第三十条规定的号灯或号型。

5．当从事潜水作业的船舶其尺度使之不可能显示本条4款规定的号灯和号型时，则应显示：

（1）在最易见处，垂直三盏环照灯。最上和最下者应是红色，中间一盏应是白色；

（2）一个国际信号旗“A”的硬质复制品，其高度不小于1米，并应采取措施以保证周围都能见到。

6．从事清除水雷作业的船舶，除第二十三条为机动船规定的号灯或第三十条为锚泊船规定的号灯或号型外，还应显示三盏环照绿灯或三个球体。这些号灯或号型之一应在接近前桅桅顶处显示，其余应在前桅行两端各显示一个。这些号灯或号型表示他船驶近至清除水雷船1000米以内是危险的。“

7．除从事潜水作业的船舶外，长度小于12米的船舶，不要求显示本条规定的号灯和号型。

8．本条规定的信号不是船舶遇险求救的信号。船舶遇险求救的信号载于本规则附录四内。

失去控制的船舶，夜间在航时除显示二盏垂直环照红灯外，对水移动时，还应显示舷灯和尾灯（不显示桅灯），不对水移动时，关闭舷灯与尾灯。因此，夜间航行时，主机失控，应采取的措施是： 立即关闭桅灯，并显示两盏红灯，船舶停止对水移动时，关闭舷灯与尾灯。

失去控制的船舶在白天应悬挂的号型是垂直两个黑球 失去控制的船舶只能处于在航状态，不可 …… 此处隐藏：1415字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……