涵洞工程监理实施细则

新建成都至贵阳客运专线铁路CGJL-2标监理站 涵洞工程监理实施细则

涵洞工程监理实施细则

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目 录

一、监理依据 ............................................................................................ 2

二、工程概况 ............................................................................................ 2

三、监理工作的流程 ................................................................................ 3

（一）测量控制点复核工作流程 ............................................................ 3

（二）工程质量监理工作流程 ................................................................ 4

四、涵洞质量的控制要点及目标值 ........................................................ 5

（一）涵洞开工前的控制要点 ......................................................... 5

（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值 ................................. 6

（三）涵洞验收监理的控制要点及目标值 ..................................... 7

五、监理工作的方法与措施 .................................................................... 9

(一)工程质量控制的方法 ................................................................... 9

(二)工程质量控制的措施 ................................................................. 12

(三)旁站监理工作方案 ..................................................................... 13

涵洞工程监理实施细则

一、监理依据

1、《铁路混凝土施工质量验收标准》TB10424-2010；

2、《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设〔2010〕241号；

3、《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2010；

4、《成贵铁路CGJL-2标段施工监理规划》；

5、已批准的成贵铁路桥梁设计文件；

6、已批准的成贵铁路桥涵施工组织设计、施工专项方案；

7、成贵铁路标准化管理实施方案；

8、其它有关规范、标准等。

二、工程概况

成贵铁路监理2标（CGJL-2）地处四川犍为县和宜宾县交界处，地形较复杂，桥隧比例高；具体的里程范围为DK56+935～DK131+887.05（半边山二号隧道出口～菜坝岷江特大桥（不含））（短链978.141m，长链579.305m），线路长度74.6km，设计涵洞77座（全部为框架涵），倒虹吸3座。

三、监理工作的流程

（一）测量控制点复核工作流程

（二）工程质量监理工作流程

（三）样板工程质量监理工作流程

（四）台背回填质量控制监理工程流程

四、涵洞质量的控制要点及目标值

（一）涵洞开工前的控制要点

1、熟悉设计的文件、掌握设计标准及施工现场的地质条件，督促施工单位根据实际情况、制订监测、加固、保护等措施。

2、现场核对其位臵、方向、长度、出入口标高、与既有沟槽、道路的连接是否相符，如有不符，应按变更设计处理。

3、严格监控轴线、净间距离、水平位臵。

（二）涵洞施工过程中的控制要点及目标值

1、对特殊地基上的涵洞，注意基坑开挖后基底与设计的一致性，并按《验标》要求监督施工质量。

2、现场核对基底中心轴线、方向、长（宽）度、地基承载力、出入口标高出入口的沟床应整理顺直，铺砌工程与排水设施、道路的连接应顺直。

3、涵洞基础的施工和验收应符合《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》（TB10752-2010）第4.1.1条～4.5.3条的规定。基底验收完毕后应及时用细石混凝土打垫层。浇筑底板砼时应将垃圾杂物等消除干净；浇筑涵身砼时应将底板面上垃圾杂物、砼浮渣等消除干净且在浇筑砼前用水进行湿润且无明水。

4、沉降缝端面应垂直、整齐，不得交错，填塞紧密。

5、模板及支架安装和拆除的检验必须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第4.2.1条～4.3.2条的规定。

6、钢筋原材料、加工、连接和安装的检验必须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第5.2.1条～5.5.5条的规定。

7、砼原料、配合比设计和施工的检验必须符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第6.2.1～第6.4.18条的规定。

8、筑砼原材料的检查应符合施工要求，施工过程中严格按照施工配合比，控制好水灰比并做好现场监理记录。

（三）涵洞验收监理的控制要点及目标值

1、框架涵

（1）砼涵身施工必须底板砼强度达到设计强度50%后，再施工中、边墙及顶板砼。分次浇筑时边墙的施工缝不应设在同一水平面上。

（2）施工单位进行一组同条件养护试件强度试验；监理单位观察和检查试验报告。

（3）预制拱圈、盖板的砼达到设计强度75%后方可吊装，涵身强度必须达到设计强度后，才可以分层对称填土。

（4）砼施工和表面质量的检验应符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）第6.4.1条~第6.4.18条的规定。

（5）砼涵洞允许偏差和检验方法

（6）施工单位全部检查，每检查10处监理单位不少于一处。

2、倒虹吸

倒虹吸的允许偏差和检验方法

3、涵洞防水层

（1）防水层和保护层所用原材料的品种、规格、性能等必须符合设计要求。

（2）防水施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法符合设计要求。

（3）保护层施工部位、构造形式、厚度、坡度和细部做法符合设计要求。

（4）防水层不得渗水。

（5）施工单位、监理单位全部检查。

4、涵背回填

（1）施工单位填料选定进行现场鉴定，是否符合设计要求，原材料试验报告。

（2）对涵洞两侧垃圾杂物清除情况进行检查。

（3）涵洞处路堤缺口填筑应在涵身结构达到设计强度后进行。

（4）填筑除符合现行《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）涵洞路基填筑有关规定外，必须从涵身两侧对称、水平、分层填筑，并碾压密实。涵身两侧1m范围的回填不得用大型

机械施工，应采用人工配合小型机械的方法夯填密实。当涵顶填筑厚度超过1.0m后，方可通行大型机械。

五、监理工作的方法与措施

(一)工程质量控制的方法

1、工程项目开工建设前的准备阶段

（1）施工环境调查，对所发现的影响质量的重大外部因素应写出评估报告及制定预防措施。

（2）熟悉监理合同，施工承包合同，认真熟悉施工图纸及有关设计说明和技术资料，了解项目设计意图和各项技术要求，并核对全套施工图纸，若为边设计边施工，则应该对已有的正式图纸及说明审核是否齐全、清楚，图中尺寸、坐标、标高及管线是否精确和吻合一致。核对建筑、结构、水电、通讯、设备安装等各种图纸相互有无矛盾。

（3）协助组织设计交底及图纸会审工作，对施工图审核中的疑点或差错，以监理工作联系单或专题报告形式发建设单位，并认真参加设计交底和图纸会审，深刻领会设 …… 此处隐藏：2485字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……