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《汽车露营营地项目(健身休闲度假区)可行性研究报告》(2)

来源:网络收集 时间:2026-08-27
导读: 在我国,汽车露营营地尚处于启动期,汽车露营营地运营性质尚未确定。在现阶段体育事业市场化的背景下,把综合了体育建身与休闲度假的概念的汽车露营营地作为商业计划来开展,将有利于汽车露营营地项目建设的推进,

在我国,汽车露营营地尚处于启动期,汽车露营营地运营性质尚未确定。在现阶段体育事业市场化的背景下,把综合了体育建身与休闲度假的概念的汽车露营营地作为商业计划来开展,将有利于汽车露营营地项目建设的推进,以满足迅猛增长的自驾车旅游的需求。 3.2 国外汽车露营营地的发展状况

国外汽车露营营地的飞速发展经历了三个显著的阶段——福特“T”型车的推广使汽车变得普及、高速公路网络的形成使得出行越来越方便、生活观念与生活方式的自由发挥与释放让更多的人热衷于出行度假。

作为现代汽车露营营地雏形的露营地则在1860年起源于美国,当时是为组织青少年开展自然环境中的理想教育而发起的。由于这项活动既能强健体魄,磨炼意志,又能使参与者体验到人与自然亲近的种种乐趣,所以很快广泛流行,经过长期演化和发展,露营已经成为西方人士主要的休闲方式之一。

如今在美国,汽车露营营地的总数超过20000个,可谓鳞次栉比。日本的露营活动也很发达,日本的主要四岛上约有1500个营地。我国的台湾具备了世界

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上任何地方所拥有优美与奇特的自然环境以及多样化的人文景观,并且拥有规范的露营协会。在协会的号召下,自驾车爱好者们纷纷在他们中意的汽车露营营地内度过一个美妙的周末。

3.3 汽车露营营地的定位与分类

考虑到中西方文化和经济水平的差异,在产品设计方面应使汽车露营营地变得更加符合中国国情。

首先,国外的露营车一般都是专门的RV(Recreational Vehicle),RV的好处是容量大、设备齐全,接上水电就是一个流动的家。但是由于国内交通工具管制等因素还没有形成房车市场,目前应将营地定位于中、高档自驾车。

其次,国外强调纯粹自然,不着半点人工痕迹,所以,在他们的汽车露营营地是没有任何活动设施,都需要自己去发掘,寻找乐趣。但这点对于国内游客似乎并非最佳选择,人们往往在亲近自然的同时,也离不开现代生活所带来的便利和乐趣,所以,最好的方式是让客人在理想与现实之间达到最美好的均衡。

国外典型汽车露营营地鸟瞰图

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3.4汽车露营营地的核心产品

汽车露营营地的核心产品主要是指各类汽车露 营营地所必需提供的各类产品和服务,主要包括以下几个方面: 餐 饮 类

经营产品:“靠山吃山”,食品要具有地方风味、特色。菜式必须要“天然”和“实惠”(免除不必要的装饰和造型)。固定菜单,按照不同季节调节。 经营方式:联合经营

经营规模:常规餐位在40-80之间(平日);最多餐位:200-250(周末) 投资规模:约300万元 住 宿 类

经营产品:自然环保的度假木屋,内部清洁舒适。 经营方式:自营

经营规模:80-100张床位 (双人标准间:20间;3人房:10间;4人房10间) 投资规模:约1000万元 租赁/服务类

经营方式:承包或自营 建议自营

a) 餐具、炊具、炉具、保温桶、锅、勺、碗、碟、桌、椅、伞、电话 b) 帐篷、睡袋、吊床、床垫、防潮垫、防蚊灯、照明工具 c) 越野单车、电瓶车

e) 各类垂钓用品、椅子、阳伞、小船、橡皮艇、登山器械、飞碟、球类、

对讲机、铁锨、斧头、砍刀、康体设备 d) 汽车护理、加油、美容等

e) 提供电力、纯净水、煤气等租售服务 商 业 类 经营方式:承包/自营

a)旅游纪念品、土特产旅游休闲产品、所有RV用品(包括部分租赁类) b)方便食品或半成品、调味品、燃气、木炭等 c)驾车外游用品,如汽车的载物架、单车架等。

游 乐 类 经营方式:承包/自营

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a) 专门的交流活动场所 b) 沙滩排球 c) 打猎

d) 各类室内休闲娱乐设备(飞镖机、乒乓球、小型沙狐球) e)晚会、烧烤、篝火晚会。

g)体验自然(播种、采摘、收割、钓鱼、园艺) h)营地周边的探险活动森林浴、散步小径 i)露天电影 j)野外求生知识讲授

k)“亲亲大自然”兴趣班(讲授认识草木知识) l)儿童戏水池

4.项目发展战略和选址策略 4.1 发展战略

①汽车露营营地在选址时就要求处于有一定门槛市场的区域,而且其区位也距离中心城市较近(2-3小时车程)。

②汽车露营营地开发的环境要求该地域要具有较好的自然环境,由于汽车露营营地的可持续发展策略和特有的运营方式将使这些环境得到完好的保持。

③由于汽车露营营地建设需要基础设施,要求水、电、路可以直接通达。 4.2选址策略和区域布局

汽车露营营地项目地址的选择与合作投资洽谈,将主要从以下四个角度来运作。不同的选址资源定位策略,其核心目的只有一个,就是保证汽车露营营地的建设以最低的代价尽快实施。

①常规资源

主要表现在符合汽车露营营地项目选址的三大前提条件即区位、环境、面积三要素条件合适,其合作对象比广泛。

②交通资源

主要是指在高速公路经济圈内建设汽车露营营地,从而与同一区域的汽车露营营地有机相连,选址核心是每隔200--300公里左右设置一个,投资经营模式主要为独资、合资和合作三种,合作对象应该根据不同的类型选择不同的对象。

③战略资源

主要是指地方政府划出的大片区综合开发土地资源,其主要表现方式为观光农业用地、景区用地和闲置土地等。

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④嫁接资源

主要是指充分利用现有专有、专营、私营资源的合作发展。根据目前我国的经济的区域经济发展水平的不同,主要对象为水库管理、国有林场、自然村庄、大型农场等。

在选址策略上将根据按照下图所示的重要区域布局,立足于北京,建立汽车营地运营中心,进行四大营地圈,四条延伸路线建设。在此基础上组建覆盖全国的营地建设与运营联盟。

中国“汽车露营营地”选址线路和区域分布图

5.汽车露营营地的规划原则与运营理念

5.1功能划分及项目详解

5.1.1功能划分应遵循的原则

1综合原则

适应目标客户是中产阶级的消费特点,把握他们的需求,建造出符合度假需求的汽车露营营地。

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2弹性原则

在构建体系的同时,预留弹性空间,注重汽车露营营地未来的可持续发展能力。

3特色原则

创意中要突出核心产品的技术含量,突出特色,并注重游乐项目可参与性和受众的广泛性。

根据国外营地建设的经验,考虑到基本国情,使汽车露营营地必须突出安全、方便、自然、清洁、可参与性强等特性。同时根据各地区位的不同有独特的发挥, 体量上——中等体量;容量上——中小容量;价位上——中高价位;汽车露营营地总体项目选择需要把握如下原则:

档次上——中高档次;品质上——高尚品质;特性上——独特新颖。 5.1.2 功能划分

营地功能区划分有以下主要区域: 服务区:

本区承担基本的服务功能,包括行政管理、游客服务、商业购物、餐饮、主题娱乐等功能,包括停车场、管理中心、冲凉房、超市、餐厅、酒吧等;服务区的宗旨就是让游客觉的方便、实用, 体验野外之家的感觉。

营舍区:

营舍区是一个富有特色的区域。它以营位为单位,组建起一个个相对封闭的活动空间 。

①木屋区

在营舍区背风、安静区域建设,在充分考虑自然和环保条 …… 此处隐藏:2453字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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