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JK00430机车走行部车载监测装置乘务员使用说明书

来源:网络收集 时间:2026-08-27
导读: JK00430机车走行部车载监测装置 乘务员使用说明书 北京唐智科技发展有限公司 2005-06-18 目 录 一、 JK00430装置主机工作显示界面的说明 1、 主机开机通电检查说明 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2 2、 机车微机状态屏检查操作 * * * * * * *

JK00430机车走行部车载监测装置

乘务员使用说明书

北京唐智科技发展有限公司

2005-06-18

目 录

一、 JK00430装置主机工作显示界面的说明

1、 主机开机通电检查说明 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 2 2、 机车微机状态屏检查操作 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 3 3、 机车监控屏检查操作 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 4 4、 测点位置说明 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 5

二、 JK00430装置报警提示及处理

1、 轴承、齿轮、踏面一级故障报警(在线警告) * * * * * * * * * * * * 6 2、 齿轮、踏面故障的二级报警(在线较严重警告) * * * * * * * * * * * 6 3、 轴承故障及轴承超温的二级报警(在线严重警告) * * * * * * * * * * 6

三、 JK00430装置故障处理 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8

四、 数据下载及导入说明

1、 下载数据操作 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 8 2、 地面系统数据上传操作 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 9 3、 数据导入及分析 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 10

五、 重要说明 * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * 10

一、JK00430装置主机工作显示界面的说明

1、主机开机通电检查说明:

装置主机通电后,屏幕上将有运行提示,界面如下(左图)所示。请核对程序版本号、车型、车号等内容,若需要修改,则在响应用户操作时间(5秒)内按任意一键,进入设置菜单操作,否则进行初始化,正常引导到主显示屏幕,界面如下(右图)所示。

在对车下传感器网络进行初始化(初始化时间需要约1分钟)检测后,如果每测点工作状态都正常,界面如下(左图)所示;如果某测点传感器有故障,则会在对应温度显示点位置显示“异常”而不显示温度值!界面如下(右图)15位所示。此时请核对装置主机显示时间是否正确,如需要修改请重新开机并进入设置菜单进行操作。

在进入系统主界面后,对于信息集中在机车微机屏显示的机车,装置主机与TAX2箱进行通信,语音箱发出“走行部装置自检通过”的语音,此时就可到司机室状态显示屏检查装置温度和故障冲击信息发送是否成功;对于配置副机的机车,装置主机与副机进行通讯,副机的数码管开始循环显示各测点温度值。

2、机车微机状态屏检查操作:

首先按“2”键进入二级显示,再按“1”键进入TAX2箱信息显示,然后按“7”键进入“走行冲击”,屏幕将有下图显示。

注:以齿端位为1位[确认键]进入冲击报警界面

此时按“确认”键可以进入冲击报警界面如下:

注:以齿端位为1位按[确认键]进入温度报警界面

3、机车监控屏检查操作:

如果状态屏出现故障,可将切换开关切到左屏,在监控屏上查询JK00430装置温度冲击信息。查询方法:连续按两次监控屏“查询”键,再按“7”键进入“走行冲击”

,屏幕应有下图显示。

注:以齿轮端为1位(温度监测) 按[确认键]可切换到(冲击监测)

此时按“确认”键可以进入冲击报警界面如下:

注:以齿轮端为1位(冲击监测) 按[确认键]可切换到(温度监测)

4、测点位置说明:

JK00430装置测点代号由两位数组成,如“12”,前面“1”代表轴号、后面“2”代表测点代号,它是以齿轮端轴箱作为起点“1”,依此顺推到刷端轴箱。对电机全悬挂的机车刷端轴箱为“5”,对电机半悬挂的机车刷端轴箱为“6”。

电机全悬挂的机车每条轴有5个测点,测点的命名如下: 齿端轴箱:靠近齿轮箱侧的轮对轴箱轴承; 齿端电机:牵引电机的齿轮箱侧的支撑轴承; 空心轴:轮对空心轴轴承;

刷端电机:牵引电机的电刷端(换向端)轴承; 刷端轴箱:靠近电机刷端的轮对轴箱轴承;

电机半悬挂的机车每条轴有6个测点,测点的命名如下: 齿端轴箱:靠近齿轮箱侧的轮对轴箱轴承; 齿端电机:牵引电机的齿轮箱侧的支撑轴承; 齿端抱轴:靠近齿轮箱侧的抱轴轴承; 刷端抱轴:靠近电机刷端的抱轴轴承; 刷端电机:牵引电机的电刷端(换向端)轴承; 刷端轴箱:靠近电机刷端的轮对轴箱轴承;

二、JK00430装置报警提示及处理

1、轴承、齿轮、踏面一级故障报警(在线警告):

报警提示:装置主机前面板上的“报警Ⅰ”指示灯(黄色)亮,副机的测点报警指示灯亮黄色,主副机的蜂鸣器都不响,LCD屏幕报警信息提示区有简单提示。如在2002年8月8日18点18分1轴5位有轴承1级报警,则提示如下:“08-08 18:18 15位轴承1级报警!密切关注,回段检修!”。

对没有安装副机的标准化司机室机车所有信息均在司机操作台微机屏上显示。 行车处置:需要乘务员关注报警测点情况,可正常行车。具体见附表。 回段处置:要求乘务员在机车回段后提票检修。

2、齿轮、踏面故障的二级报警(在线较严重警告):

报警提示:装置主机前面板上的“报警Ⅱ”指示灯(红色)亮,副机报警指示灯亮红色,主副机的蜂鸣器都不响,屏幕报警信息提示区有简单提示。如在2002年8月8日18点18分1轴5位有踏面2级报警,则提示如下:“08-08 18:18 15位踏面2级报警!密切关注,回段检修!”。

对没有安装副机的标准化司机室机车所有信息均在司机操作台微机屏上显示。 行车处置:需要乘务员密切关注报警测点情况,可正常行车。具体见附表。 回段处置:要求乘务员在机车回段后提票检修。

3、轴承故障及轴承超温的二级报警(在线严重警告):

报警提示:装置主机前面板上的“报警Ⅱ”指示灯(红色)亮,副机机报警指灯亮红色,主副机的蜂鸣器响,屏幕报警信息提示区有简单提示。如在2002年8月8日18点18分1轴5位有轴承2级报警,则提示如下:“08-08 18:18 15位轴承2级报警!减速至下站就地维修!”。此时如按“清报警”键可清除蜂鸣器报警声。如果故障未排除且装置未重新启动,在此后如在该测点发生同一类型故障,蜂鸣器也不再发出报警声,只在显示屏报警信息提示区进行提示。如不按“清报警”键清除蜂鸣器报警声,则经过几秒钟后,蜂鸣器自动关闭。但如该测点再次发生同一类型故障,蜂鸣器会再次发出报警提示音。

对没有安装副机的标准化司机室机车上当装置显示屏上出现报警提示的同时向机车显示屏发送报警信息,即所有信息均在司机操作台微机屏上显示。

行车处置:降速至就近侧线停车,就地检查维修。

附表:JK00430型机车走行部车载监测装置的故障预警对机车运用、检修决策

的建议

三、JK00430装置故障处理

1、主显示屏和电源指示灯不亮,则请检查系统供电电源,在电源正常情况下,如果不能引导,请提票对主机进行维修。

2、系统若能正常引导到主检测界面,并且程序界面不断提示工作信息,如“与接线盒1进行第1次通讯”等则表明主机操作系统正常。但如开机,程序界面不变化则表明主机操作系统有问题,请提票对主机进行维修。

3、某位传感器温度栏显示“异常”字样,则表明此位传感器有问题,请提票对此位传感器进行维修。

4、多位传感器温度栏显示“异常”字样,且都接于同一条轴,程序界面提 …… 此处隐藏:2708字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……

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