GB_50489-2009化工企业总图运输设计规范(6)

2大型液氨储罐外壁、实瓶库及灌装站的边缘与人员集中活动场所边缘的距离不宜小于50m；小型液氨储罐、实瓶库及灌装站其距离不宜小于25m。

3常压低温液氨储罐应设防火堤，堤内的有效容积应为所围一个最大储罐容积的60％，堤内应铺设地坪。

4实瓶库应有装车站台及便于运输的道路。

5.4.6液氯储罐、实瓶库及灌装站的布置，应符合下列要求：

1应布置在厂区全年最小频率风向的上风侧及地势较低的开阔地带。

2应远离厂区主干道、易燃和易爆的生产、储存和装卸设施，与人员集中活动场所边缘的距离不应小于50m。

3地上液氯储罐的地坪应低于周围地面0.3～0.5m，或在储罐周围做高出地坪0.3～0.5m的围堰。

4实瓶库应有装车站台及便于运输的道路。

5.4.7金属钠(钾)仓库的布置，应符合下列要求：

1不应布置在人员集中活动场所。

2不应布置在产生大量水雾设施附近，并不应布置在产生大量水雾设施的全年盛行风向的下风侧。

3应位于不易受潮湿的场所，仓库四周应设置排水设施。

5.4.8电石库的布置，宜位于厂区地势较高、场地干燥和地下水位较低的地段，不应与散发水雾设施毗邻布置。电石库与机械通风冷却塔之间的最小水平间距，应符合本规范表5.3.3的规定。

5.4.9粉状物料仓库的布置，应位于厂区全年最小频率风向的上风侧，并应避免对周围环境的污染，同时应靠近用户，且有方便的运输条件。

5.4.10全厂性的公用仓库，应按储存物料的性质分类储存，并应集中布置在运输方便的地方。

5.4.11危险化学品仓库的布置应符合现行国家标准《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》GB l8265的有关规定。

5.4.12厂区内废弃物临时堆场宜布置在厂区边缘，且不影响厂容的地方。

5.5运输设施

5.5.1液化烃、可燃液体的铁路装卸区及汽车装卸场，宜按品种分类，并宜集中布置在厂区全年最小频率风向的上风侧，同时应位于厂区边缘地带。

5.5.2铁路槽车洗罐站的布置，应符合下列要求：

1应便于铁路线的引入和车辆取送，宜靠近液体装卸站场的咽喉区。

2宜位于厂区全年最小频率风向的上风侧，并宜有利于污水的处理及排放。

3用于洗涤液化烃及甲、乙类液体的槽车洗罐站，其防火间距应符合现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160的有关规定。

5.5.3机车痒应位于机车出入方便的地点，当设有企业车站时，应布置在企业车站附近。

5.5.4轨道衡的布置，宜位于装卸点的进出线路上，应符合车辆秤重流水作业的要求。

5.5.5液化烃、可燃液体的汽车装卸站的布置，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《石油化工企业设计防火规范》GB 50160的有关规定，并应符合下列要求：

1宜位于厂区边缘或厂区外，并应避开人员集中活动的场所、明火和散发火花的地点及厂区主要人流出入口。

2宜设围墙独立成区，宜分设进、出口。当进、出口合用时，站内应设置回车道。

3汽车液体装卸场外宜设置汽车停车场

5.5.6汽车库、停车场的布置，应符合现行国家标准《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB 50067和《厂矿道路设计规范》GBJ 22的有关规定，并应符合下列要求：

1应靠近工厂主要货流出入口或仓库区布置。

2应避开主要生产区、储罐区、主要人流出入口和运输繁忙的铁路。

3生产管理及生活用车单独设置车库时，宜布置在行政办公及生活服务设施区。

4汽车停车场的面积应根据车型、停放形式及数量确定。5洗车设施宜布置在车库入口附近。

6汽车加油站宜布置在车辆出库的地段。加油站的防火安全间距，应符合现行国家标准《建筑设计防火规范》GB 50016和《汽车加油加气站设计与施工规范》GB 50156的有关规定。

5.5.7汽车衡的布置，宜位于秤量汽车主要行驶方向的右侧；进出车端的平坡直线段长度不应小于一辆车长，且不应影响其他车辆的正常行驶。

5.5.8叉车库和电瓶车库宜靠近用车的库房或装置布置，并宜与库房或装置的建筑物合并建造。

5.6行政办公及生活服务设施

5.6.1行政办公及生活服务设施用地面积不得超过厂区总用地面积的7％。

5.6.2行政办公及生活服务设施的布置，应符合下列要求：

1应布置在厂区主要人流出入口处。

2宜位于厂区全年最小频率风向的下风侧，且环境洁净的地段。

3建筑群体的组合及空间景观宜与周围的环境相协调。

4宜设置相应的绿化、美化设施。

5.6.3厂区应设置机动车和非机动车停车场

5.6.4厂区出入口的位置及数量，应符合下列要求：

1出入口的位置和数量，应根据工厂规模、厂区用地面积和当地规划要求等因素综合确定，不宜少于2个。

2人流、货流出入口应分开设置。

3主要人流出入口，应设在工厂主干道通往居住区和城镇的一侧；主要货流出入口，应位于主要货流方向，并应靠近运输繁忙的仓库、堆场，同时应与厂外运输路线连接方便。

4铁路出入口，应具备良好的嘹望条件，且不得兼作其他出入口。

5.6.5厂区围墙可根据工厂性质和所在地区的规划要求设置。

5.6.6工厂消防站的设置及其规模，应根据企业的规模、火灾危险性、固定消防设施的设置情提，以及邻近协作单位条件等因素确定。消防站的布置应符合下列要求：

1消防站的位置应使消防车能迅速、方便地通往厂区内各街区，并能顺畅通往厂外有关设施和居住区。

2消防站的服务范围应符合下列规定：

1)至甲、乙、丙类火灾危险场所最远点行车路程不宜大于2.5km，且接到火警后消防车到达火场的时间不宜超过5min；

2)对丁、戊类火灾危险的局部场所最远点可加大到4.0km；3)超出服务半径的场所，应设消防分站或

采取其他有效的灭火措施。消防分站服务范围应与消防站相同。

3消防站布置宜远离噪声场所，并应位于厂区全年最小频率风向的下风侧；消防站的主体建筑与全厂性行政办公及生活服务设施等人员集中活动场所的主要疏散出口的距离，不应小于50m，消防站布置的防火间距应符合现行国家标准《石油化工企业设计防火规范》GB 50160的有关规定。

4消防车库不宜与综合性建筑物或汽车库合并建筑。特殊情况下，与综合性建筑物和汽车库合建的消防车库应有独立的功能分区和不同方向的出入口。

5消防站车库的大门应面向道路，距路面边缘的距离不应小于15m；门应避开管廊、栈桥或其他障碍物，其地面应用水泥混凝土或沥青等材料铺筑，并应向道路方向设l％～2％的坡度。

6竖向设计

6.1一般规定

6.1.1竖向设计应符合当地城镇规划中有关竖向规划和化工区总体布置的要求，并应满足厂区总平面布置对竖向设计的要求。当工厂分期建设时，尚应符合分期建设的要求。

6.1.2竖向设计应结合场地地形、工程地质和水文地质条件，合理确定各类设施、运输线路和场地的标高，并应与厂区外部现有和规划的有关设施、运输线路、排水系统及周围场地的标高相协调。

6.1.3竖向设计应根据生产工艺、运输、防洪、排水、管线敷设及厂区总平面布置等要求，结合土(石)方工程、护坡和挡土墙等工程量，以及场地平整后对建筑物、构筑物、设备等基础工程的影响，经技术经济比较后择优确定。

6.1.4竖向设计应符合下列要求：

1场地不应受洪水、潮水及内涝水的淹没。

2应满足生产、运输的要求。

3场地雨水排除应顺畅，并应满足火灾事故状态下 …… 此处隐藏：1834字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……