基于MSP430的交通灯控制系统

**大学

课程设计说明书

题目： 智能仪器仪表课程设计

姓 名： *** 院 （系）： 电气信息工程学院 专业班级： 自动化09-2班 学 号： 540901010204 指导教师： 李银华 毋媛媛

成 绩：

时间： 2013 年 1 月 2 日至 2013 年 1 月 18 日

说 明

1、课程设计进行期间，学生应按教学计划，将每天的学习情况（包括学习内容、遇到问题及解决办法、心得体会等）如实进行记录。 2、结束时，根据课程设计内容和学习记录书写报告。

3、指导教师应综合考虑学生的学习态度、报告内容和实际操作情况等，给出评语和成绩。

课程设计报告撰写格式

1、课程设计说明书用纸一律采用16开幅面，有条件最好打印。打印正文用宋体小四号字；版面页边距：上2.5cm，下2.5cm，左3cm，右2cm；页码用小五号字底端居中；左边装订。

2、课程设计报告一般由以下几部分组成：A．任务书； B．目录； C．正文； D．参考文献；E.附录。

3、报告正文撰写的题序层次格式：

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课 程 设 计 任 务 书

题目 交通信号灯控制系统 专业、班级 自动化09-2班 学号 04 姓名 *** 主要内容、基本要求、主要参考资料等：

主要内容：

设计内容参见附件

基本要求：

明确课程设计任务，复习与查阅有关资料。

按要求对设计进行简要说明，总体设计方案，设计电路，使用计算机绘图，画出详细的电路接线图，列出元器件清单。电路图要求工整、清楚、正确，并标明管脚。

软件编程必须有流程图，程序必须加注释，各程序段的开始要注明该段功能和作用。 写出体会和总结。

要求使用B5打印稿或16开纸手写，不少于5000字。格式遵照学校规定。 主要参考资料：

“单片机与控制技术” 杨宁主编，北京航空航天大学出版社。

“单片机应用程序设计技术” (修订版) 周航慈主编，北京航空航天大学出版社。 “电子技术应用”、“电子设计应用”、“单片机与嵌入式系统应用”等期刊 （单片机和元器件资料） （元器件资料） （电子产品世界）

完 成 期 限： 2012年1月6日 指导教师签名： 课程负责人签名：

2011年 12 月 16 日

基于MSP320单片机的交通信号灯控制器设计

摘要

一个好的交通灯控制系统，将给道路拥挤、违章控制等方面给予技术革新。随着大规模集成电路及计算机技术的迅速发展，以及人工智能在控制技术方面的广泛运用，智能设备有了很大的发展，是现代科技发展的主流方向。基于MSP430单片机的交通控制系统以MSP430F149单片机为路口控制核心、LED作为显示、驱动电路与部分模拟器件构成的一种电子产品。MSP430F149单片机为控制核心，能实时的进行控制；由于LED有高节能、安全性高 、寿命长 、快速响应、运行成本低等优点，所以用作显示很合理；74HC573驱动电路用于对LED的驱动；此系统可以长时间稳定的运行，可用于各种十字路口，进行自动的交通控制，由于留有其它接口，可以很方便的进行升级扩展。 在本设计中充分利用了单片机内部资源，涉及到了键盘控制、数码管显示、中断系统、定时/计数器、串口通信等。

关键字 交通灯 MSP430单片机 数码管

目 录

摘要 ........................................................... 4 1．系统设计 .................................................... 5 1.1 硬件系统框图 ............................................ 6 1.2 软件系统设计 ............................................ 6

1.2.1 软件系统主流程 ........................................ 6 1.2.2 程序设计 ............................................. 7

2．硬件系统单元电路设计 ........................................ 8 2.1 MSP430最小系统 ......................................... 8 2.2 电源电路 ................................................ 9 2.3 数码管显示电路 .......................................... 9 2.4 LED显示电路 ........................................... 10 3．软件系统单元设计 ........................................... 10 3.1 protel 99概述 ......................................... 10 3.2 IAR FOR 430简介 ....................................... 11 3.3 子任务流程 ............................................. 11 4．系统测试 ................................................... 12 5．结论 ....................................................... 12 参考文献 ...................................................... 14 附录 .......................................................... 15

1．系统设计

1.1 硬件系统框图

该系统由MSP430单片机最小系统、电源电路、按键电路、数码管显示电路、红绿

灯显示电路组成。强大的处理能力MSP430系列单片机是一个16位的单片机，采用了精简指令集（RISC）结构，具有丰富的寻址方式（7种源操作数寻址、4种目的操作数寻址）、简洁的27条内核指令以及大量的模拟指令；大量的寄存器以及片内数据存储都可以参加多种运算；还有高效的查表处理指令；有较高的处理速度，在8MHZ晶体驱动下指令周期为125ns。这些特点保证了可编制出高效率的源程序，完全可以满足本系统的需要；与其他控制方法相比，所用器件可以说是比较简单经济的。电源电路主要负责对整个系统进行供电，让系统能够正常运行。按键电路实现对一些时间和工作模式的转换，很好的实现了人机交互的功能。数码管显示电路实现对倒计时间的显示功能，红绿灯显示电路实现十字路口红黄绿之间的转换。系统框图如图1所示，

图1 硬件系统框图

1.2 软件系统设计

1.2.1 软件系统主流程

如图2所示为软件系统主流程图：

图2 软件系统主流程框图

1.2.2 程序设计

道口交通控制系统程序主要分为以下几个模块：初始化程序、主程序、键盘显示和延时。

（1）初始化程序

初始化程序主要完成的是对显示初值以及定时器初值。 （2）主程序

主程序要负责总体程序管理功能，实现人机交换设定。由于采用动态扫描方式显示时间，因此主程序大部分时间要调用扫描显示程序。键盘也加在主程序中了。 （3）延时服务程序

主要是在整个电路中，在动态显示时间得用延时来保证数码管亮足够的时间。

（4）显示

主要是对数码管的显示，让人们能更准确的看清时间，可以什么时间通过。 在整个程序流程图中,提高了系统的灵活性中断任务主要进行紧急情况处理，并保护当前的现场，以便于恢复。

2．硬件系统单元电路设计

2.1 MSP430最小系统

图3 MSP430单片机最小系统

如图3所示，MSP430最小系统由复位电路、晶振电路、JTAG等组成。MSP430单片机的64个引脚大致可分为4类：电源、时钟、控制和I/O引脚。MSP430系列单片机的中断源较多，并且可以任意嵌套，使用时灵活方便。当系统处于省电的备用状态时，用中断请求讲它唤醒只有6us。超低功耗MSP430单片机之所以有超低的功耗，是 …… 此处隐藏：3075字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……