2010年度铁路工班班组年底工作总结

针对铁路车辆系统的年底班组工作总结

2010年度班组工作总结

2010年转瞬已过，在过去的一年里，班组紧紧围绕段、车间运输生产工作目标，抓住日常基础安全管理，完善各项管理制度，认真开展各类安全专项活动，以落实现场作业有效控制和做好各关键岗位的卡控为切入点，突出关键，把握重点工作，使得全年的安全生产基本稳定，消灭了许多不利于车辆运行的人为和设备上的隐患，全力确保了车辆的检修质量。为段的总体安全运输工作方针、目标的实现和安全生产的顺利进行提供了有力的保证。

一、切合**段新的管理机制、加强班组安全基础管理，提高列车检修质量

1. 转变思路、强化安全、提升安全管理高度。

自从**车间合并为**车辆段之后，车间的安全管理模式也随段的要求加以变化并与之同步调，我们班组也根据车间的安全生产工作目标而做出了相应的措施。班组长重点对班组日常安全管理、列车检修质量、人员队伍稳定、两大安全的卡控等多方面都做了相应的工作。特别是在下半年，段根据路局文件精神要求，下发并经段职代会讨论通过、实施了《**车辆段安全绩效考核奖惩管理办法》，提出了“以制度管理人”的管理理念，对于陈旧的“以人管人”的管理模式逐渐被铁路改革的大浪所淘去。班组为此动员了全体职工在休班之余专门组织学习了段发文件的精神，要求职工彻底转变工作思路和作风，严格执行各项规章和安全制度，提高列车作业检修质量，将工作精神和风貌提升到一个全新的高度。在安全生产工作中能够立足本职本岗，强化安全责任感和集体荣誉感，为自己、为他人做好各自的工作，保障每日的安全生产能够稳定扎实。

2.查找薄弱、强化整改、提升班组综合战斗力。

在2010年工作中，班组按照车间的总体要求，在*月份组织班组职工召开了“**事故回头看安全自查反思会”，在*月份，针对**事故召开了“安全专题反思、自查讨论会”，*月份根据段**事故和**等多起安全事故，又组织召开了“劳动安全专项整治反思会”，并开展了与此相关的主体安全日活动。在*月份，由于路局接连发生及其严重违章作业的情况，加之**事苗的通报，安全形势十分严峻。为此，班组再次为了巩固基础安全，组织召开了“学案例教育反思会”暨“安全分析会”。每次反思，都能够针对班组安全工作中现今存在的作业和人身、劳动纪律问题以及安全管理上的弊病，一如既往地有计划、有步骤、有目标、有措施地进行全面的反思、自查、整改，查找安全隐患、死角和惯性违章情况。在活动中能按照要求做到广泛宣传、细化落实、全面整改。与此同时班组也能够针对职工各个时期在工作中暴露出的职工责任心不强、检修质量不高，技术业务不熟练的现象，班组不失时机的借助活动的契机开展了座谈、集中学习、技术练兵等活动，使职工的日常检修质量有了很大地提高，同时也提升了职工的素质和安全意识。

3.面对问题、迎难而上，确保运输生产秩序稳定

今年，班组的人员调动情况十分频繁。全年之中，班组先后调出调入*位职工，大部分本班组的老职工都相继调走，现员之中，大部分是由**的驻勤人员和刚入路不久的新学员所组成。新鲜的血液注入固然使班组有了新生的朝气，但是经验丰富的老职工大量地流失同样也给班组的日常检修工作带来很大的挑战。然而，为了能够保质保量地完成生产任务，做好“春运”、“暑运”、和重载、大交路、长大货物列车的开行畅通稳定，确保运输生产计划的

针对铁路车辆系统的年底班组工作总结

顺利完成，班组根据车间的要求进一步严格交接班制度和考勤制度。杜绝无故请假和随意迟到、早退的现象。要求值班员严格“面对面”的交接制度，根据“**作业场六防细化措施”，加强了对TP、TA、TH、TF和轴温等信息的预报、检查和确认要求，严禁漏接、漏报轴温和TP、TA、TH、TF等信息，现场作业人员根据值班员预报的相关信息，认真检查确认并如实反馈。班组在人员少、车流大的情况下，提高运输畅通的敏感意识，合理安排出勤人员，组织生产，故从未出现过列检责任晚点或堵车等不良现象，保证了**调图提速的行车畅通，并多次获得路局的嘉奖和表扬，有力确保了列车的质量安全和畅通、正点。

4.共同学习，比学赶帮，提升职工队伍综合素质

班组充分利用间休时间和业余时间，大力开展岗位业务技能的理论知识集中化学习和实作的练兵活动。今年，班组新来的大专院校毕业生和转业退伍人员经过班组技术尖子的带领，通过系统的学习和练兵，在段绩效考核考试中基本通过。并且部分职工还在绩效考评中荣获**检车员的称号，并得到较高的津贴。这些工作的开展不仅使这些新职工在平时的生产中发现许多的隐患故障，而且提升了班组职工队伍的整体业务和综合素质。

二、夯实劳动安全基础，做好班组安全卡控，确保职工队伍稳定

1、劳动人身安全、劳动纪律专项整治突出、安全基本稳定

班组针对今年全路突出抓住劳动安全的实际情况，开展了长期的专项整治活动。把劳动人身安全和劳动纪律放到各项工作的首位，特别是针对暑期职工工作难度大、现场温度高、而车流量较大的实际情况，对现场作业人员作为车间重点控制对象。为保证职工的身体健康，班组积极做好后勤供应和保障工作，为职工及时提供了段发放的清凉饮料，防止职工在工作中出现中暑的现象。如遇到车流集中密集到达、始发时，班组还组织人员为现场作业的职工送水送饮料，有效地夯实了劳动人身安全基础。在9、10月份，班组针对车流不稳定，夜间间休时间较多的情况，做好关键岗位和关键人的安全卡控，以管理和说服教育相结合，引导有情绪的职工走上积极而健康的轨道，为日常的劳动安全生产工作顺利开展打下良好的基础。

2、努力创建自控型班组，强化自我管理意识

在2010年工作中班组积极开展争创自控型班组活动。班组长从根本上转变安全管理上的认识，端正态度、扎实作风，严格执行班组的各项安全规章和考核制度，扎实安全生产管理的基础。完善管理制度，要从整章建制入手。按照车间所要求三级管理模式，班组针对基础建设存在的问题，组织人员座谈，及时进行整改落实，完善班组管理标准。一是对台账和班组日常的管理奖惩制度统一进行了民主地修改和核对，另外，集中向各种日常工作中劳动纪律和作业标准方面的惯性违章“开火”。针对制动机试验不到位、惯性违章等突出、敏感性问题，对照规定抓落实，一经发现，从严从重考核。12月份，出现突然大幅度降温天气，较之前期降温达到10℃。班组能够认真吸取**事故，依然安排专人在列车尾部负责安插、撤除并监控脱轨器的上下轨，做好固定、移动脱轨器使用的监督、抽查和卡控工作。随着段配备了脱轨器监控设施后，使得固定脱轨器的上下轨又增加了一道“安全屏障”，作业组长、插撤人员和值班员三方面加以监控，使得脱轨器的使用安全变得万无一失。同时，两头作业组长的负号也都能够自觉、正确、及时地使用安全小红牌，更加有力地保证了电动、移动脱轨器的管理和使用 通过一系列的设备和制度的完善，筑牢了安全防线，强化了安全控制，做到规范管理。

3、全年班组民管会如期召开，管理体制民主健康

每月，班组都如期召开“民管会”， 公布班组各种生产奖金、收支费用、考核金额等。

针对铁路车辆系统的年底班组工作总结

做到公开、公平、公正，班组在经济问题上，始终是将帐、款交由现场职工分别管理，进一步提高了班组费用使用情况的透明度，真正做到了公务公开 …… 此处隐藏：2485字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……