隧道施工测量课程设计完整版(2)

移值愈接近绝对值。

围岩内位移的量测多在软弱、破碎或具有较大地质结构面的围岩

内进行。这类围岩本身力学性质复杂，受力变形规律不易预测，支护

比较困难。进行围岩内位移量测，可以比周边位移量测获取更多的地

层信息，特别是有关围岩内的信息，对分析围岩的位移规律，并据此

调整支护参数，或设计新的支护结构大有助益。

实用中，一般根据量测结果，先绘出位移-深度关系曲线（如图

2）和位移-时间关系曲线（如图3）。

如果在两相邻测点间位移突然变化，则表明在此两点间很可能有

不连续位移发生，即松弛围岩的界面在此两点之间，调整支参数时，

如有可能则应使锚杆长度超出此两点。如果相邻测点间位移变化比较

均匀，且最深测点仍有较大变形，则表明围岩受到扰动范围较大，仅

靠调整锚杆长度一般难以解决支护问题；这时应采取综合治理措施，

采用特殊的钢支撑加锚喷（挂网）等方案进行初期支护，并在必要时

加大二次衬砌的强度与刚度。通过位移一时间曲线，如果掌握了围岩

内部随时间变形的规律，则可更好地用于指导施工，如确定复喷的时

间和二次衬砌的施工时间。

其他实施项目，如地表下沉及边坡滑移量测、锚杆力、接触应力、

衬砌力量测等笔者在此不再陈述。

四、参考文献

[1]唐颖、陈晓拒.浅论连拱隧道设计[A]. 2002年全国公路隧道

学术会议论文集[C]

[2]周玉宏、赵燕明、程崇国.偏压连拱隧道施工过程的优化研究

[3]岩石力学与工程学报，2004， 21 （5）.