滚动轴承动力学的研究(3)

3 结束语

(1)国外滚动轴承动力学分析认为滚动体/保持架兜孔间隙比保持架/引导边间隙小,则保持架会出现涡动。

(2)接触区的摩阻力系数、混合润滑膜的刚度与阻尼随载荷、温度和润滑剂流变特性等参数变化,仍有待进一步研究。

(3)国内的滚动轴承设计中要实现参数优化,必须建立自己的轴承动力学分析软件包,以现有设计数据为基础建立轴承产品的优化设计数据库。

(4)为了降低轴承噪声、消除异常声,更精确的轴承动力学设计是亟待解决的问题。参考文献:

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滚动轴承动力学的研究

创新 革新

浮动卡爪结构的改进

米玉红

(烟台铁姆肯有限公司,山东 烟台 264000)

关键词:滚动轴承;套圈;车削;浮动卡爪;结构

中图分类号:TH133.33;TG502.39 文献标志码:B 文章编号:1000-3762(2007)03-0045-01

浮动卡爪夹紧不圆的毛坯时,卡爪块的位置可以绕轴浮动,随毛坯的圆度调整夹紧点的位置,夹紧后工件变形小,车加工后误差复映小,降低了工件的形状公差。

改进前浮动卡爪的心轴与盘体是一体的,由于突出的心轴与盘体的平面的连接处热处理时会出现应力集中,工作时在心轴的根部位置产生的剪切力常常会大于材料的极限剪应力而产生断裂。心轴断裂整个外卡爪会与卡盘脱落开来,外卡爪一旦飞出将会伤及人身安全。

改进后的浮动卡爪将盘体和心轴分开加工,心轴单独加工好后镶嵌在盘体的孔内,然后用螺钉拉紧,具体结构见图1。

改进后的整个心轴为光轴,在使用时其受力

收稿日期:2006-11-

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图1 改进后的结构

部位没有热处理应力集中点,大大加强了心轴的

强度。实践证明,改进后的结构再没有出现轴断裂的现象。

另外,由于是外卡爪绕着心轴进行旋转,因此心轴最容易磨损。当心轴与外卡爪的间隙增大,浮动卡爪的精度降低时,就需要报废。改进后的结构仅更换心轴即可,不需报废整个盘体,而且心轴的加工也简单的多。

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