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专业文献综述《飞行器制造工艺》

来源:网络收集 时间:2026-09-17
导读: 四川航天职业技术学院 《专业文献综述》 题目:飞行器制造工艺技术的发展现状与趋势 姓名:祁云龙 系别:飞行器制造一系 专业:飞行器制造工艺 学号:200611011032 指导老师:秦庆礼 时间:2008年12月 飞行器制造工艺技术的发展现状与趋势 作者:祁云龙 指导

四川航天职业技术学院

《专业文献综述》

题目:飞行器制造工艺技术的发展现状与趋势 姓名:祁云龙

系别:飞行器制造一系

专业:飞行器制造工艺

学号:200611011032

指导老师:秦庆礼

时间:2008年12月

飞行器制造工艺技术的发展现状与趋势

作者:祁云龙 指导老师:秦庆礼

2008年12月 成都

摘 要:主要介绍飞行器制造工艺技术在国内、外的发展现状与发展趋势,并且

就当前形势做出判断,提出建设性意见;分析当前世界经济危机对机械

制造业的影响,以及对飞行器制造工艺技术相关行业的影响。对比比较,

体现该技术的发展潜力与未来前景。

关键字:飞行器制造工艺技术;机械制造;经济危机;发展现状,发展趋势

前言

飞行器制造工艺是一门机械类工科技术。是以机械为基础,航天为特色发

展延伸出来的特色技术。主要从事飞行器零件,特别是钣金类材料覆盖型零件

的加工生产与装配。

飞行器是指在大气层内、外飞行的器械。按照飞行器飞行环境和工作方式

的不同,把飞行器分为:航天器、航空器、火箭和导弹。生产制造飞行器的材

料属于钣金复合材料,主要用于制造主体外壳。因此,该技术主要从事钣金覆

盖型零件,航空、航天零件,以及各种军用、民用机械类零件的生产制造。

机械制造工艺是指,机械产品的设计制造的过程。是通过生产者所制定

的,也是一项与实际生产有极其密切关系的复杂的工作,是企业生产活动的核

心。它包括:机械制造工艺设计、工艺尺寸的确定和机械制造质量分析等方面

的内容。

综合上述内容,飞行器制造工艺的定义即机械零件,特别是钣金类材料

零件和其他零件的加工生产与制造,并设计工艺路线,确定工序尺寸和分析产

品质量等方面的工作。

该技术的专业性强,大量运用于国防、军事、航空航天等领域,同时也

大量运用于实际加工生产与制造。在现实中运用广泛,并且在机械加工生产过

程中发挥着重要作用,是一门综合性强,运用广泛的技术。

一、 关于飞行器制造工艺技术在国内外的发展现状

1、机械制造业在国内外的发展现状分析

当今世界,工业发达国家对机械制造行业高度重视,竞相发展,以加速工

业和国民经济的发展。长期以来,欧、美、亚在国际市场上相互展开激烈竞争,已经形成一条无形战线,特别是随着微电子、计算机技术的进步,机械制造业

更是各国竞相展示先进技术、争夺用户、扩大市场的焦点。

(1)机械制造业在国外的发展现状

德国是机械制造业的优势大国,产品输出额以及国际市场份额均居全球首位,以德国为例。

机械制造业是德国最大、最重要的工业部门之一。由于其创新实力、产品种类齐全、重视特种用途机械的研发等优势战略,造就了德国机械制造业不可撼动的国际地位,在国际市场上很少具有今天这样强大的竞争力。即使美元贬值,德国的机械制造业2007年连续第四年保持增势,超过2006年的历史最高纪录。目前,“德国制造”的竞争优势在于非价格因素,包括质量、技术、解决问题的转有技术、产品性能可靠性、供货可靠性及售后等。

目前,德国机械制造业的主力是平均拥有150名员工,年均营业额2600万欧元的中小型企业,2006年,该行业实现销售额1670亿欧元。其中6000家企业聘用员工总数达到87.3万,就公司数量和就业人数而言,排全国所有行业前列。

因此,制造业在国际上仍然是国民经济的主导,仍是国家和民族创造财富的工具,据西方工业国家统计,机械制造业创造了60%的社会财富以及45%的国民经济收入,已经成为国民经济的基础和支柱。

(2)机械制造业在国内的发展现状

中国制造业经过50年发展,已成为国民经济的重要组成部分,主要表现为: 第一,制造业工业增加值占国内生产总值比重超过1/3。2001年制造业工业增加值为36243亿元(全部工业),占国内生产总值95933.3亿元的37.78%。 第二,制造业工业增加值约占全国工业增加值的4/5。2001年制造业工业增加值(当年价)占工业的77.61%。

第三,制造业企业上交税金成为国家税收和财政收入的重要组成部分。2001年制造业工业企业上交税金4398.17亿元,占工业企业上缴税金总额的79%、占同期国家税收总额的近30%和财政收入的27%。

第四,制造业成为实现就业的重要市场。2001年中国制造业全部从业人员8083万人,约占全国工业从业人员总数的90%,占全国全部从业人员总数的11.1%。

第五,制造业企业产品出口占全国外贸出口总额的90%,吸引了外商投资的大部分。2001年中国制造业出口约为2398亿美元,占全国外贸出口总额的90%;2001年制造业外商实际直接投资额占全部外商实际直接投资额的65.9%。

第六,制造业增长快于国民经济的增长。中国制造业工业增加值的年均增长率,1952~1980年为14.4%、1980~1998年为12.65%左右,而GDP的年均增长率,1952~1980年为6.2%、1980~2001年为9.97%。2001年制造业工业增加值(当年价)比上年增长13.2%,GDP同期增长为7.3%,制造业成为带动中国经济高速增长的“发动机”。

第七,制造业已形成相当大的生产规模,工业增加值居世界第四位,约为美国的1/4、日本的1/2,接近德国。

在经历了三十年改革开放的快速发展之后,我国的工业化进程已经跨过了轻纺服装和IT产业的国际化产业转移阶段,正式步入了机械重化工业阶段。经过五十余年的发展,我国机械制造业取得了令人瞩目的成就,形成了门类齐全、具有相当规模和一定水平的产业体系,已经成为我国经济发展的重要支柱产业。

2、飞行器制造工艺技术在国内外的发展现状分析

在机械制造业的良好发展现状的作用下,飞行器制造工艺技术的现状业是很乐观的,主要原因是:

第一,飞行器制造工艺技术属于机械制造行业中的钳工、钣金工制造行业。虽然近年来数字控制,计算机智能化飞速发展,但是我国钳工、钣金工在机械制造行业岗位中比重仍然很大,因此,飞行器制造工艺技术仍是机械制造行业中的重要组成部分,是其他智能在中国国情下无法取代和实现的。

第二,由于本专业可以从事飞行器零件的加工生产制造与装配,技术的特殊性任使得本专业受到航天系统,国防系统的大力扶持与建设,对该项技术的发展起着至关重要的作用。

第三,由于从事生产各种金属零件的普遍性和从事工种的一般性,在机械制造业中仍然有很大的发展空间和潜力,前景广阔。

综上所述,在机械制造业大环境优越的影响下,飞行器制造工艺仍然是机械制造业中不可代替,不可取消的技术。

二、 飞行器制造工艺技术相关制造行业受经济危机的影响分析

由美国次贷危机引发的国际金融危机已蔓延到全球,国际经济萧条已明显表露出来。尽管各国政府不断出台金融救市政策,支持国家重点金融机构渡过难关,但由于资金链极度紧张,一些大公司已很难从银行获得贷款,影响企业正常生产、销售,全球消费水平开始低迷,国际贸易量减少和贸易格局趋向恶化,房地产业和汽车两大产业不断下滑,这必将影响到全球产业链的发展。

美国次贷危机发生以来,国际经济金融发生了很大的变化,最终演变成世界金融危机。当前的世界金融危机不仅波及面广,而且影响度深,更严重的是目前仍处在不确定的动荡之中。

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