中华人民共和国民用航空法(精简版)

中华人民共和国民用航空法

1996年3月1日施行（江泽民批准第56号主席令）

第一章 总 则

维护国家的领空主权和民用航空权利。 领陆和领水之上的空域为领空。对领空享有完全的、排他的主权。

第二章 民用航空器国籍

民用航空器须进行国籍登记，具有中华人民共和国国籍，由国务院发给国籍登记证书。 航空器应当标明规定的国籍标志和登记标志。不得具有双重国籍。

第三章 民用航空器权利

所有权、抵押、租赁、优先等权利

第四章 民用航空器适航管理

民用航空器应取得适航证书，方可飞行。 生产、维修民用航空器的单位应取得相应证书。

第五章 航空人员

本法所称航空人员，是指下列从事民用航空活动的空勤人员和地面人员；航空人员应取得执照。

第六章 民用机场

专供民用航空器起飞、降落、滑行、停放以及进行其他活动使用的划定区域，包括附属的建筑物、装置和设施。

国务院、民航局制定国家机场规划；省、自治区、直辖市人民政府制定本区域机场建设规划，并按照国家规定的程序报经批准后，将其纳入本级国民经济和社会发展规划。 民用机场建设规划应当与城市建设规划相协调。

新建、扩建民用机场，应当由民用机场所在地县级以上地方人民政府发布公告。 在当地主要报纸上刊登，并在拟新建、扩建机场周围地区张贴。

机场扩建造成的损失，扩建前的由建设方补偿，公告发布后自行负责。 净空要求、净空标志。

民用机场应当持有机场使用许可证，方可开放使用。

民用机场具备下列条件，并按照国家规定经验收合格后，方可申请机场使用许可证：

(一)具备与其运营业务相适应的飞行区、航站区、工作区以及服务设施和人员；

(二)具备能够保障飞行安全的空中交通管制、通信导航、气象等设施和人员；

(三)具备符合国家规定的安全保卫条件；

(四)具备处理特殊情况的应急计划以及相应的设施和人员；

(五)具备国务院民用航空主管部门规定的其他条件。

国际机场还应当具备国际通航条件，设立海关和其他口岸检查机关。 机场要设置必要设施，为旅客和货物托运人、收货人提供良好服务。 做好机场环境保护工作。

使用助航设施应当缴纳使用费、服务费。

第七章 空中航行

一定的空域内有一个空中交通管制单位。飞行应当取得空管单位的许可。 必须遵守统一的飞行规则。

第八章 公共航空运输企业

公共航空运输企业，是指以营利为目的，使用民用航空器运送旅客、行李、邮件或者货物的企业法人。三要素：航空器、航空人员、最低的注册资本，其他规定的条件。

第九章 公共航空运输

承运人的责任

因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客人身伤亡的，承运人应当承担责任；但是，旅客的人身伤亡完全是由于旅客本人的健康状况造成的，承运人不承担责任。

因发生在民用航空器上或者在旅客上、下民用航空器过程中的事件，造成旅客随身携带物品毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。因发生在航空运输期间的事件，造成旅客的托运行李毁灭、遗失或者损坏的，承运人应当承担责任。 旅客随身携带物品或者托运行李的毁灭、遗失或者损坏完全是由于行李本身的自然属性、质量或者缺陷造成的，承运人不承担责任。

航空运输的诉讼时效期间为二年，自民用航空器到达目的地点、应当到达目的地点或者运输终止之日起计算。

第十章 通用航空

第十一章 搜寻援救和事故调查

第十二章 对地面第三人损害的赔偿责任

第十三章 对外国民用航空器的特别规定

第十四章 涉外关系的法律适用

适用国际条款、惯例，但是，中华人民共和国声明保留的条款除外。 第十五章 法律责任

刑法、治安管理处罚条例很本法的具体规定处罚。

第十六章 附 则

货币单位的换算。