智能交通电子警察系统施工方案(2017.2)(2)

RS485_B 接口，外接信号检测器、车检器等。AI

报警输入端口为报警输入端口，接收外部报警源开关量信号。YO

1路雨刷接口雨刷输出接口，联动护罩雨刷。AO

1路报警输出报警输出接口，输出报警信号给报警设备。-SO+ 频闪灯输出接

口开关量，频闪灯输出信号，控制频闪灯。

-SI+ 频闪灯输入接

口像机同步外部频闪信号源（选择外同步项自动生效，电压范围DC~36V ）。

-F+ 1 2 3 4 5 5路闪光灯接

口

开关量，闪光灯输出信号，可控制5个闪光灯。IN 1 2 3

IN 4 5 6

IO 输入接口提供6个IO 触发抓拍接口。R1 T1 G

R2 T2 G

R3 T3 G

3路雷达接口提供3个雷达同时接入接口。R

RS232串口RS232_RX ，RS232串口接收端。T

RS232_TX ，RS232串口发送端。G

GND 接地端。RESET 重置按钮恢复设备出厂默认设置。

恢复设备出厂默认设置说明：设备正常工作情况

下（电源指示灯为蓝色），持续按住该按键5秒

钟以上后，系统的配置信息恢复到出厂默认设置。

LAN 网络接口以太网

口连接标准以太网线。

智能交通高清电子警察系统施工方案

第11 页共100 页接口名称

连接器接口功能

SD SD 卡接口连接SD 卡。

SD 卡使用说明：（1）安装SD 卡时，需确保SD 卡处于非写保护状态后

再插入到SD 卡插槽。

（2）取下SD 卡时，需确保SD 卡处于非读写状态，否

则可能导致数据丢失及SD 卡损坏。

（3）热插拔SD 卡时，请先停止录像后再操作。

G 接地接口客户在使用设备时，请将该接口连接到大地，以避免

出现设备被雷击等问题。

表3 像机背板接口定义表

DH-XXXXXX 系列高清像机参数如下表

4所示：产品型号

参数

DH-ITC523-GVRB3A 基

本

参

数有效像素

500万，2592(H)×2048(V) 传感器类型及尺

寸

逐行扫描CCD ，对角线长度：1英寸（16.06mm ）,靶面尺寸：12.85mm(H)×9.64mm(V) 传感器像素尺寸

5.5 μm (H) ×5.5 μm (V)动态范围64dB 高清图像压缩方式JPEG 高清视频格式

标准H.264 high profile 5.0 高清图像分辨率

2592*2112 高清视频分辨率

2592*2048、1600*1200 高清视频帧率

1~25fps （可设）摄像机快门速度

1/25~1/100000 图

像

预

处

理

（ISP

）Smear 抑制支持多通道融合支持边缘增强支持坏点校正支持自动降噪支持（3D 降噪）自动曝光（AE ）支持（全自动/自定义区间自动/自定义）自动白平衡（AWB ）支持（全自动/色温区间自动/自定义色温）

全息双快门

支持（图片和视频所有ISP 参数）日夜模式切换

支持（图片和视频所有ISP 参数）线圈I/O 输入接6路，光耦输入(开关量)

智能交通高清电子警察系统施工方案

第12 页共100 页接

口

类

型口报警输入接口1路，光耦输入(开关量) 报警输出接口1路，继电器输出雨刷控制输出接

口

1路，继电器输出外部频率源同步

输入接口

1个(选择外同步选项自动生效,电压范围12~36V) LED 频闪灯同步

输出接口

1个，频率可设置闪光灯同步输出

接口

5个，光耦信号输出视频信号接口

CVBS 接口或HD-SDI 接口1个（特殊功能版本支持）网络通讯接口

100/1000M 以太网接口1个数据通讯接口

调试串口（RS232）1个，雷达串口（RS232）3个，车检器/信号检测器接口（RS485) 1个镜头接口类型

C 接口线圈触发（I/O ）支持

触

发

类

型线圈触发（RS485）支持雷达触发（RS232）支持视频检测触发支持车牌识别功能

支持特殊功能卡口业务功能

支持电警业务功能/

SD 卡存储功能支持

远程控制功能可通过Web 方式远程配置、控制

OSD 信息叠加功能支持，图片除时间与地点（通道地址）信息外，还具备车道信息（车道号/方向）、号牌信息（号牌及颜色）、车辆信息（车速、车长、车身颜色及车辆类型）、违章信息（违章事件名称及违法代码）等

图像防篡改功能支持，视频/图片均具备水印及校验功能

工作电压AC24V

工作环境外部电源同步支持（同步相位支持微调）

外部频率源同步支持（同步相位支持微调）

平均功耗<15W （不含适配器）

温湿度工作温度-30℃~+70℃，工作湿度

10%~90% 规格尺寸176mm × 90mm × 85mm

重量

1.3Kg

智能交通高清电子警察系统施工方案

表4 主机参数表

1.5.1.2镜头

新平台523系列像机的CCD为1英尺靶面的，因此对应的镜头应使用1英寸像面的。

常用镜头主要有如下表5所示。

序号品牌型号焦距接口

1 （大华）高清定焦C接口22mm镜OPT-43C22M-MP 22mm C 接口

表5 镜头型号表

在选择镜头的时候，要考虑到客户对抓拍车道要求和车牌在图片里面像素点的问题，车牌像素点

最合适在100-180之间。焦距是镜头和感光元件之间的距离，通过改变镜头的焦距，可以改变镜头的

放大倍数，改变拍摄图像的大小。焦距越大，放大倍数越大。增加镜头的焦距，放大倍数增大了，可

以将远景拉近，画面的范围小了，远景的细节看得更清楚了；如果减少镜头的焦距，放大倍数减少了，

画面的范围扩大了，能看到更大的场景，近景的细节看得更清楚。

镜头上的F值为光通量的意思。每个镜头都有光圈，光圈开得越大，通过镜头的光量就越大，图

像的清晰度越高；光圈开得越小，通过镜头的光量就越小，图像的清晰度越低。光通量F=焦距（f）/通光孔径。在摄像机的技术指标中，我们可以常常看到6mm/F1.4这样的参数，它表示镜头的焦距为6mm，光通量为 1.4，这时我们可以很容易地计算出通光孔径为 4.29mm。在焦距f相同的情况下，F值越小，光圈越大，到达CCD芯片的光通量就越大，镜头越好。镜头上光圈指数序列的标值为 1.4，2，2.8，4，5.6，8，11， 16，22等，其规律是前一个标值时的曝光量正好是后一个标值对应曝光量的2倍。也就是说镜头的通光孔径分别是1/1.4，1/2，1/2.8，1/4，1/5.6，1/8， 1/11，1/16，1/22，前一数值是后一数值的根号2倍，因此光圈指数越小，则通光孔径越大，成像靶面上的照度也就越大。

1.5.1.3 偏振镜切换控制装置【选配】

偏振镜是智能交通卡口系统重要的辅助产品，安装在镜头前面，主要为系统白天抓图时滤去车辆

前挡偏振光、提高前挡玻璃通透性、提升系统抓拍图片图像效果的一种光学产品。由于该设备在夜间

使用时会给系统图像效果带来负面的影响，因此开发此偏振镜切换控制装置来解决该问题，通过该装

置的控制，可实现偏振镜在不同使用需求时段的切换，以此来满足系统应用要求。

偏振镜切换控制装置的模式切换可通过光敏和像机等两种方式控制，在光敏模式下时，偏振镜切

换控制装置通过检测外界环境的亮度，来确定设备的工作模式；而处于像机控制模式下时，则是通过

像机给出控制信号确定工作模式。两种控制模式通过拨码开关的设置来实现，调试时非常简便。

该装置使用DC5V电源供电，可直接由像机提供供电电源。偏振镜切换控制装置的外形如图 1.5-2所示：

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