电子警察系统、卡口(3)
测中的聚类算法未能将同一个目标的像素正确地聚为一个目标。在这种情况下,我们可以根据相关函数的值来选择一个最好的区域作为目标的新位置。
(2) 有一个运动检测区域存在,但与任何已知目标都不匹配。在这种情况下,我们需为其创立一个新的目标模型,但它的可信度值比较低。
(3) 有一个已知目标与任何一个运动检测区域都不匹配。在这种情况发生的可能性包括:在该目标已移出图像视场,该目标被其他目标遮挡,或该目标未被检测出来。在这种情况下,该目标的可信度值也比较低。
(4) 有一个已知目标与一个运动检测区域完全匹配,这是目标轨迹跟踪问题中的一种最好情况。将该目标的运动轨迹模型更新,并增加其可信度。
(5) 多个目标与一个运动检测区域匹配。发生这种情况的可能性包括:两个目标互相遮挡,两个目标交合(例如多个人上了一辆车,或多个人组合成为一个组),或者是由于聚类算法的失误而分类的同一目标的两部分重新归为一个。在这种情况下,需要对该目标的以前的轨迹做一分析。比如这两个目标以前一段时间内的轨迹重合或很相似,则可以将他们合为一个目标。否则,需要将他们按两个独立目标分别对待。
5.2 Web后台
后台的开发基于SqlServer 2005,平台,使用C#语言实现。 5.2.1 SqlServer 2005数据库的特点
1) 在线恢复 使用SQL2005版服务器,数据库管理人员将可以在SQL服务器运行的情况下,执行恢复操作。在线恢复改进了SQL服务器的可用性,因为只有正在被恢复的数据是无法使用的,而数据库的其他部分依然在线、可供使用。
2) 数据库镜像 通过新数据库镜像方法,将记录档案传送性能进行延伸。您将可以使用数据库镜像,通过将自动失效转移建立到一个待用服务器上,增强您SQL服务器系统的可用性。
3) 在线检索操作 在线检索选项可以在指数数据定义语言(DDL)执行期间,允许对基底表格、或集簇索引数据和任何有关的检索,进行同步修正。例如,当一个集簇索引正在重建的时候,您可以对基底数据继续进行更新、并且对数据进行查询。
4) 快速恢复 新的、速度更快的恢复选项可以改进SQL服务器数据库的可用性。管理人员将能够在事务日志向前滚动之后,重新连接到正在恢复的数据库。
5) 安全性能的提高 SQL Server 2005包括了一些在安全性能上的改进,例如数据库加密、设置安全默认值、增强密码政策、缜密的许可控制、以及一个增强型的安全模式。
6) 新的SQL Server Management Studio SQL Server 2005引入了SQL Server Management Studio,这是一个新型的统一的管理工具组。这个工具组将包括一些新的功能,以开发、配置SQL Server数据库,发现并修理其中的故障,同时这个工具组还对从前的功能进行了一些改进。
7) 专门的管理员连接 SQL Server 2005将引进一个专门的管理员连接,即使在一个服务器被锁住,或者因为其他原因不能使用的时候,管理员可以通过这个连接,接通这个正在运行的服务器。这一功能将能让管理员,通过操作诊断功能、或Transact—SQL指令,找到并解决发现的问题。
8) 快照隔离 我们将在数据库层面上提供一个新的快照隔离(SI)标准。通过快照隔离,使用者将能够使用与传统一致的视野观看数据库,存取最后执行的一行数据。这一功能将为服务器提供更大的可升级性。
9) 数据分割 数据分割将加强本地表检索分割,这使得大型表和索引得到高效的管理。
本文档介绍了XXX科技有限公司自主研发的“公路车辆智能检测记录系统”(简称“卡口系统”)的体系架构、基本功能模块划分,主要技术指标,以及系统应用到的主要理论与技术特点。
10) 增强复制功能 对于分布式数据库而言,SQL Server 2005提供了全面的方案修改(DDL)复制、下一代监控性能、从甲骨文(Oracle)到SQL Server的内置复制功能、对多个超文本传输协议(http)进行合并复制,以及就合并复制的可升级性和运行,进行了重大的改良。另外,新的对等交易式复制性能,通过使用复制,改进了其对数据向外扩展的支持。 5.2.2 技术特点
ASP.NET是微软推出的一种强大的Web服务器端技术,与ASP相比,ASP.NET拥有更高性能的编译特性与缓存机制。支持多种开发语言,包括C#、J#、Visual Basic和JScript。ASP.NET分离程序代码与显示内容,使代码看起来更简洁。由于的程序代码是编译过的,所以执行时会比ASP快很多。 5.2.3 C#语言的技术特点
C#语言是Microsoft针对.Net平台开发的一种全新的编程语言。它是一种面相对象的开发语言,因此具有封装、继承和多态性。C#语法简洁,效率高,并且可以与以其他.NET语言编写的代码进行兼容。
6.技术指标
(1) 被拍摄车辆行驶速度:5至200公里/小时。 (2) 测速雷达检测单元,在5~80Km/h的速度范围内,测出的速度值与实际速度值的误差在±1%之内;在80~120Km/h的速度范围内,测出的速度值与实际速度值的误差在±3%之内;在120Km/h以上的速度范围内,测出的速度值与实际速度值的误差在±5%之内。
(3) 图像分辨率:704×576;24位真彩色。
(4) 摄像机清晰度: 彩色480线;色彩:32位真彩色。
(5) 捕获率≥99.6%;抓捕准确率≥98%;图像可用率≥97%。 (6) 牌号识别率:>95%,牌号识别准确率:>90%。 (7) 视频输出电平1.0Vp-p/75欧姆复合。 (8) 视频信噪比≥50dB。 (9) 捕获周期40ms。
(10) 室外设备、机箱防护标准符合IP55标准;平均无故障工作时间:≥ 20000小时。 (11) 电源电压: 160V--280V AC, 50Hz。
(12) 电器装置: 过载、接地、漏电、短路保护装置。 (13) 避雷装置: 符合国家相关电器安全标准。
(14) 系统环境: 温度: -40℃— +70℃;湿度: 10%—95%。 (15) 抗电强度:1800VDC、2400VAC;绝缘:≥10MC。
7. 与同类产品的比较
与同类产品比较,东方红海智能卡口系统具有一下的技术优势: (1) 独特的智能视频车辆检测与跟踪技术
通过本公司研发中心两年多的努力,有效地解决了复杂背景下的于东目标检测与跟踪技术,有效的排除了行人、自行车、非机动车、树影和灯影等环境因素的干扰,大大提高了车
本文档介绍了XXX科技有限公司自主研发的“公路车辆智能检测记录系统”(简称“卡口系统”)的体系架构、基本功能模块划分,主要技术指标,以及系统应用到的主要理论与技术特点。
辆捕获率和捕获正确率。
(2) 多路视频处理技术 可以多路同时抓拍。 (3) LED照明灯控制技术
采用新技术LED专用频闪车牌补光灯,无光污染,寿命长,耗电低。极大的提高了夜间车辆的捕获率以及车牌识别的正确率。
(4) 图像高清处理技术
一般卡口系统抓拍的图像分辨率只能达到704X288格式,当抓拍高速行驶的车辆时,很容易造成拖影和虚影的现象。针对这一缺陷,高清处理技术,突破了硬件限制,图像分辨率真正达到了704×576格式,大大改善了图片的显示效果,达到了高清晰度显示。
图10(1) 高速行驶的近景抓拍车辆
图10(2) 直接拉伸效果 图10(3) 高清处理后的效果
(5) 地图关联技术
卡口监控点嵌入集成在Web后台电子地图系统中,可以直接从地图上选择所要观测的卡口前端,同时,当前端抓拍主机传回报警信息时,可以实时的在地图上显示报警点位置,方便直观,更加人性化。
(6) 异常行为报警
卡口抓拍系统可以启动异常行为检测功能,当发现逆 …… 此处隐藏:2847字,全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……
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