电子警察系统、卡口(2)

(3) 与Web后台相结合，当出现黑名单报警或系统运行故障报警时，在Web后台相关界面上显示警报相关信息。

4.5 Web后台管理

本文档介绍了XXX科技有限公司自主研发的“公路车辆智能检测记录系统”(简称“卡口系统”)的体系架构、基本功能模块划分,主要技术指标,以及系统应用到的主要理论与技术特点。

主要实现数据查询、数据统计、地图浏览、系统维护与用户管理等功能。 (1) 数据查询

普通查询：根据车辆抓拍的起止时间、路段、车牌号码进行模糊或者精确查询。

高级查询：根据抓拍车辆的全部信息进行查询。包括车道、车型、车辆颜色、车牌颜色、有无车牌、是否超速、黑名单、有无标记、行驶速度、超速比、违法类型。

(2) 数据编辑

对选择记录的内容进行编辑，可编辑信息包括车型、车牌、车身颜色、车牌颜色。 (3) 实时浏览

动态实时浏览前端抓拍车辆的信息和图片。 (4) 多图浏览

以缩略图的形式显示记录的所有图片，默认显示近景图片，远景图片可切换。

图6. 卡口web后台的数据浏览运行情况

(5) 导出EXCEL

将已选定的一条或多条记录信息导出到Ｅxcel表格中，并可以指定保存位置，保存格式为一个字段内容占一列。包括抓拍时间、车牌号码、路段、车道、车型、车身颜色、车牌颜色、是否超速、车速、大小车最高和最低限速、违法类型。

(6) 数据删除功能

选择要删除的一条或者多条记录进行删除。 (7) 加入黑名单

随时将抓拍的可疑车辆加入黑名单，并将这条记录的近景图片作为黑名单车辆判断的原始参考图片。

(8) 下载图片

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下载已选的一条或者多条记录全部抓拍到的图片 (9) 查询结果集的全部导出

一次性导出查询结果的全部数据，信息导出为Excel表格，保存格式为一个字段内容占一列。包括抓拍时间、车牌号码、路段、车道、车型、车身颜色、车牌颜色、是否超速、车速、大小车最高和最低限速、违法类型，图片也同时导出到本地指定位置（导出信息要根据具体机子性能决定。

(10) 数据统计

1) 按日期统计 统计某段时间内路口和车道的车流量，流速，超速比。 2) 按地点统计 统计某个路段或车道一段时间内的车流量，流速，超速比。 3) 统计结果图 将按日期和地点统计的结果以柱状图和饼状图两种形式表现。 4) 流量、流速曲线图 将一段时间内的车流量、流速情况以曲线图表现出来。 5) 打印统计结果 把查询结果打印出来。

图7 卡口web后台的数据统计运行情况

(11) 地图浏览

1）地图控制 包括地图缩放、地图拖动、无论地图缩放到何种程度，可方便恢复到默认地图大小。

2） 上传新地图 如果新地图大于原图尺寸，则新地图大小自动缩为原图大小如果小于原

图，则使用新地图的尺寸。可选择上传新地图后以前的路口标记是否取消。

3）地图上添加设备标记 根据可添加标设备列表可在地图中添加相应的设备标记；添加一个设备标记后，添加列表中的设备名称就减小一个，当列表中没有设备后，则不能再添加标记。

4）自动定位设备 在设备列表中选择某设备，直接定位到目标位置。 5）播放卡口实时视频 利用设备标记，可以播放相应路口的实时视频。 6）显示设备列表。

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图8卡口后台地图浏览界面

(12) 黑名单管理

添加、修改、删除黑名单车辆信息；在黑名单信息发生变化时及时更新抓拍端黑名单信息；黑名单级别划分，按照黑名单嫌疑车辆的严重程度为黑名单划分为多个优先级；临时黑名单，只可保存最新的100个临时黑名单记录，对抓拍结果进行模糊识别，只要符合条件系统将立即报警；黑名单数据有效期，过期黑名单自动删除。

(13) 系统维护 1) 系统配置 a. 自动获得信息

将抓拍端自动识别的汽车颜色、汽车类型及抓拍端配置的车道方向、地点、抓拍软件版本号自动获取放入数据库；抓拍客户端的运行日志和操作日志[包括抓拍软件的版式本号、关闭操作的记录、所有参数设置的记录、关键操作(启动抓拍、关闭抓拍)记录、系统故障信息即时录入数据库。

b. 配置公共信息，包括手动配置车牌前缀、违法类型、黑名单状态（是否处理）信息。 c. 服务器设置，包括图片服务器、数据库服务器IP地址的设置。 2) 数据维护

设置抓拍记录、黑名单记录和报表记录的存储时长，过期自动删除 (数据库及图片服务器数据全部删除)。

3) 软件维护

a. 远程升级抓拍客户端软件。

b. 抓拍客户端与服务器时间校对。 c. 远程控制抓拍客户端关机和开机。 4) 参数配置

a. 远程配置抓拍客户端设备名称、车道名称。 b. 远程配置车辆限速(大小车最高最低限速)。

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c. 远程设置是否录像及录像方式。 5) 操作日志

a. 显示所有用户的操作日志（包括时间、操作内容、操作人）。 b. 按操作人、日期、操作内容查询操作日志。 (14) 用户管理

1）系统预留用户（超级用户）。 a. 系统预留一个超级用户。 b. 此用户不可删除。

c. 此用户拥有所有权限，可进行所有的操作。 d. 仅此用户可以将其他用户提升为超级用户。

2）角色管理：创建多个不同权限的角色；只能由拥有角色管理权限的用户编辑角色权限。 3）用户管理

a. 创建多个不同角色的用户。

b. 当前用户可修改自己的用户信息，包括用户名、密码、手机号码、备注信息。 4）用户管辖区域

a. 根据设备名设置用户管辖区域。

b. 根据不同用户设置不同级别黑名单报警的接收权限。

5）系统退出 正常退出时清除用户信息；非正常退出自动清除信息。

5. 理论与技术特点 5.1 前台

卡口前台采用全视频分析处理技术，通过摄像机和图像采集卡自动采集路面车况信息。运动目标检测技术是智能化视频分析的基础。目前几种常用的运动目标检测方法主要有时间差分法、背景减除和光流法等。

时间差分（Temporal Difference 又称相邻帧差）方法充分利用了视频图像的特征，从连续得到的视频流中提取所需要的动态目标信息。在一般情况下采集的视频图像，若仔细对比相邻两帧，可以发现其中大部分的背景像素均保持不变。只有在有前景移动目标的部分相邻帧的像素差异比较大。时间差分方法就是利用相邻帧图像的相减来提取出前景移动目标。

让我们来考虑安装固定摄像头所获取的视频。利用连续的图像序列中两个或三个相邻帧之间的时间差分，并且用阈值来提取出视频图像中的运动目标的方法；当某一个像素在连续三帧视频图像上均有相当程度的变化(及大于设定的阈值时)，便确定该像素属于运动目标。时间差分运动检测方法对于动态环境具有较强的自适应性，但一般不能完全提取出所有相关的特征像素点，在运动实体内部容易产生空洞现象，只能够检测到目标的边缘。而且，当运动目标 …… 此处隐藏：2399字，全部文档内容请下载后查看。喜欢就下载吧 ……